Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Расход бензина

Автор Fints, 29 октября 2007, 12:31:50

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Кевин

Цитата: Черная мамба от 12 августа 2010, 17:17:23турба та же, каталожный номер один и тот же, движки абсолютно одинаковы, разница тока в прошивке мозгов, и в блоке абс, подвеска та же

Ладно.Спорить не буду. Рыться в тех документации неохота. Но как получил-то. Прошил просто?

Google

mega_sash

Цитата: Черная мамба от 12 августа 2010, 17:17:23не знаю. 1,7 дизель не катал на корсе д, судя по ттк гси до сотни на 2,5 сек быстрее дизеля, это много
Ну да, раскручивается медленнее, но по эластичности должна обойти, момент аццкий

Черная мамба

#3252
нет поменял мозги, просто перешить на опц не дает... на очереди пайп, потом впуск-выпуск, буду делать поочереди, посмакую процесс так сказать :)

Цитата: mega_sash от 12 августа 2010, 18:41:53по эластичности должна обойти
чет не понял, как она её обойдет если до сотни гс уже будет на пару корпусов впереди?

mega_sash

#3253
Примерно

С места по прямой и речи быть не может.

Черная мамба

ну я понял что ты имеешь в виду... на одной передаче ролом дизель потихоньку уезжает.
ролик то так себе, мартышки типа гоняют и одновременно интервью дают ;D на самом деле кто там кого уделает не понятно, да и дизельная астра я так понял 200 лошадей почти, я думаю если её вжаривать так, она тоже будет кушать немало :)

tech

Цитата: Черная мамба от 12 августа 2010, 17:31:51
ну я понял что ты имеешь в виду... на одной передаче ролом дизель потихоньку уезжает.
ролик то так себе, мартышки типа гоняют и одновременно интервью дают ;D на самом деле кто там кого уделает не понятно, да и дизельная астра я так понял 200 лошадей почти, я думаю если её вжаривать так, она тоже будет кушать немало :)
У меня у партнера Фрилендер2, дизельный. 160 лошадей. Масса более 2500кг. На трассе при 150 км/ч расход 7,5л. Так что дизель неплохую фору даст бензиновому мотору. "Кушать" он будет гораздо меньше.))))

mega_sash

Дельта оч мала, если на турбобензине 17,5 -11 = 6,5, то я как не старался бы топить/овощить максимум 6,2 зимой, минимум 4,7 летом, всего полтора литра. 1,9 CDTI ест около 7-ми литров, даже с EDS IPF +- литр с запасом

Alexey_Sh

mega_sash, Вольва XC60 2.4 литра дизель на передний привод 175 л.с.,  вес под 1800 кг, автомат, ест в городе 14-15 литров у сотрудника с климатом.
Трасса, около 10-11

mega_sash

Alexey_Sh, ФВ Т4 1,9 ТДИ Вес 2000 + 500 - 1000 груза, езжу на нем сам, ест стабильно 10 литров по городу.

mickey-mouse

Споры о том что экономичнее бесполезны. При сопоставимых объемах, лошадях, массах дизель будет априори экономичнее. Но фактом является и то, что на одной и той же машине при опять же таки сопоставимых параметрах двигателей дизель пока необъяснимо дороже, так что в зависимости от модели и годового пробега дизель еже вынужден себя окупать, преждечем начнет экономить Вам деньги. Речь есессно идет о новых машинах.

Кевин

Почему необъяснимо дороже? Вполне себе объяснимо. Топливная аппаратура прецизионная и дорогая.

mickey-mouse

Кевин, А какже стимуляция спроса?

Кевин

Дело в том, что у нас в стране все как всегда с ног на голову поставили. В европе дизель ощутимо дешевле бензино. По-этому и стимулировать спрос не надо - все и так дизель берут. А у нас при цене на ДТ, как на 92-ой бензин смысла конечно нет в легковом дизеле.
Ну как ДТ может стоить так же как и 92-ой????

greenfish

Цитата: mickey-mouse от 01 сентября 2010, 21:29:19
Кевин, А какже стимуляция спроса?
в европе есть  у нас нет..

там бензин дорогой

mega_sash

Кевин, бенз дороже рубля на два с половиной, да даже если и стоил бы так же все равно смысл есть, у бензина дельта по расходу оч велика кто-то в 7,5 укладывается а кому-то и 15 мало, дизель как бы ты не топил/тошнил дельта 1-2 литра и как правило расход около 5-8 литров, 10 уже сопоставимо с автобусом/джипом

mickey-mouse

greenfish, Там и дизель недешев...

mega_sash

#3266
mickey-mouse, а у нас еще сервис не вырос до европейского уровня, дизеля опель уже несколько лет возит а элементарной приблуды для выставления ГРМ не оказалось, какой конфуз, и так во всем ;D
На астраклубе клиент ТО сделать решил на вектре ОПЦ с саабовским движком, в итоге только на четвертом ОД смогли это сделать, элементарно не знают/умеют/имеют

Добавлено: 01 сентября 2010, 21:51:09

Цена корсы 1,7CDTI сопоставима с OPC, по крайней мере на вторичке

greenfish

Цитата: mickey-mouse от 01 сентября 2010, 21:45:51
greenfish, Там и дизель недешев...

помню отдыхал в Андоре и была там инструктор из хохляндии ... как раз на /Астре дизельной ездила.. так вот она что говорила..

живу в Барселоне а работаю в Андоре ...  так вот раньше что бы мне что бы доехать на бензиновой астре туда обратно нужно было заправлятся а сейчас на дизеле  еще и остается.... а цены то разные...

mickey-mouse

Немцы, живущие на Северо-Западе Германии ездят в Голландию за жратвой, а те в Германию за бензином. И те и другие в общем экономят копейки, но... Сраная интеграция...

Кевин

Цитата: mega_sash от 01 сентября 2010, 22:42:197,5 укладывается а кому-то и 15 мало

На одном моторе такого разброса не будет никогда. Если мотор стоит достаточно мощный (от 200 сил), то и дельты большой не будет. У всех будет одинаково.

d`Corso_off

#3270
Цитата: mickey-mouse от 01 сентября 2010, 22:05:04
Немцы, живущие на Северо-Западе Германии ездят в Голландию за жратвой, а те в Германию за бензином. И те и другие в общем экономят копейки, но... Сраная интеграция...

зато какая в голландии жратва и какой в германии бензин!

Добавлено: 02 сентября 2010, 11:03:48

Цитата: Кевин от 01 сентября 2010, 21:32:49
Ну как ДТ может стоить так же как и 92-ой????

если еще учесть что цетановое число порядка 35 )))

Maximus

Засекли на 1,4 АТ не по БК, а по чеку и пробегу.
Получилось 376 км на 30 литрах Газпром-95.
Как только необходимость в климате отпала, расход в городе на автомате стал 7,97 на 100 км

Uschka

Цитата: Maximus от 06 сентября 2010, 11:09:11Как только необходимость в климате отпала
Не понимаю - вообще что ли выключенным держите?
Не вижу смысла в экономии нескольких капель бензина в ущерб комфорту.

Maximus

Uschka, ну есть разница, когда в июле/августе климат по несколько часов молотил без остановки в минимальном режиме "Low", при +37 за окном. И последние две недели, когда температура за окном не подниалась выше +12. Никто не пытался сэкономить капли бензина, работали и подогревы руля с креслами, и климат в комфортном режиме.
Просто сейчас отпала необходимость в постоянной работе климтической установки в максимальном режиме, поэтому расход на Корсе 1,4 автомат укладывается в 8 литров по городу-герою Ленинграду. Так яснее??  :)

Uschka

Maximus, дело в том, что машина на более чем 10 лошадей мощнее, длиннее и тяжелее у меня тоже укладывается в 8 литров по городу. Причем во время жары у меня расход на 0.5 литра повысился, не более того. Так что продолжаю считать, что на Корсах расход неоправданно высок.

Теги: бак