Очень часто включается вентилятор охлаждения двигателя.Замена резистор 13 41 396

[SERGIO]

последнее время стала частенько трястись просто так такое ощущение что врубается какой то вентилятор  под капотом и машина от этого вибрирует сильно,  раньше не особо замечал, а сейчас просто слишком часто это происходит
у меня одного такое?

В итоге вот какой гарантийный случай бывает:

итак, моя проблема в том что СЛИШКОМ часто врубался вентиль на максимально скорость особенно при кондее. Для меня это было стремновато, пришлось отложить поездки загород (в Мещеру тоже т.к записан сегодня был на 14) так как казалось что слишком много греется двигло - достаточно лишь остановиться как вентиль уже вовсю. Но причинно-следственная свясь несколько другая

съезил на сервис (уже спасибо моему дилеру что приняли через день)
сначала подумали что проблема в кондее - перелитом фрионе либо туда попал воздух - сервисменам не понравилось слишком больше давление кондея (если я правильно понял), фрион перезалили заново, думали что это уменьшит нагрузку
но проблема оказалось совсем в другом

Вердикт - полетел резистор управления (вентилятором) ДВС, который похоже гоняет вентилятор только на высшей скорости. жду запчасть со слкада GM. пока сказали что можно ездить так, машина не должна перегреваться.

Поздравьте меня с первым обращением в сервис! (отзывная компания селекторов автоматической коробки передач не в счет)

Код Запчасти по ЭКЗИСТУ  Opel Резистор вентилятора
1.2 кондей механика  1341391/1341586
1.4 климат автомат     13 41 396

[Google]

[Надюхин]

SERGIO, тепло стало, если в пробках все это происходит, то скорее всего вентилятор и есть.

[SERGIO]

ну да прошлым годом такого просто не было, даже если и было то не заметно, а сейчас частенько такое, кстати зимой тоже было!

[Надюхин]

SERGIO, прислушайся, звук вентилятор я думаю ты сможешь определить *04 Ну еще может быть при включении/отключении кондея вибрация. Послушай внимательно.

[SERGIO]

Надюхин,   кондея нет! Я знаю что это вентилятор! Я не пойму почему он так часто врубается! Ну да ладно скоро ТО2 там все вопросы и задам!

[Nikiti4na]

SERGIO, а ещё когда кондиционер включаешь - та же самая фигня происходит. Просто машина должна как-то сама охлаждаться, так что сто пудово вентилятор!

[автоклуб]

SERGIO, надо бы радиатор посмотреть: вдруг он снаружи весь гряхный/забитый.
Еще вариант: если однажды залил ну очень хреновый бенз, последствия на холостых могут быть продолжительными.

[SERGIO]

автоклуб,   еще бы знать где радиатор находится шучу шучу, лана погляжу, а если он реально грязный как его отмывать? на спец мойку съездить?
Бензин разок попался мне куевый, ну это было пол года назад перед первым ТО.
В любом случае дождусь ТО2

[SERGIO]

в общем опять про мою проблему связанную с вибрацией от вентилятора на радиатор. Сегодня четко вспомнил что первый раз заметил такую хрень зимой, когда стоял в пробке, вентилятор включался каждые 5 - 10 минут, помоему это слишком часто, и вот с тех пор так и повелось, врубается все чаще и чаще
Наверное идет какой то перегрев, а датчиков температуры нет в корсе, как же тогда за этим следить?
Смотрел на уровень антифриза короче вроде половина бочка заполненна розовой жидкостью, сегодня посмотрю в мануале сколько положено быть этого антифриза.
Надеюсь до вторго ТО доживет тачка, осталось 2000 пройти хотя уже думаю на этой неделе поехать в сервис на ТО2 пусть проверят в чем дело.

[Винс]

температуру тосола можно уведеть, нажав и удерживая кнопку Settigs, а потом пролистав несколько страниц кнопкой ВС.
тебе нужна строка  Coolant.
ничего удевительного в том, что с наступлением весны+пробки = вентилятор начал включаться чаще.
Хотя радиатор почистить надо.
Заехай на мойку, там есть улуга - пробивка/очистка радиатора водой.

[Надюхин]

Винс, -1. Они там намоют.
SERGIO, если так уже переживаешь съездий на диагностику.

[Винс]

Надюхин, а что такого?
из пушки под углом вышибают грязь, пыль, мошкару и прочее, что мешает отводить тепло с ребер.
что там можно "намыть"?
они ж не двигатель моют....

[Надюхин]

Винс, это мое мнение всего лишь. Я не доверю в своей машине мыть что-либо кроме кузова.

Добавлено спустя 52 секунды:

И потом, не тот там пробег, и срок эксплуатации чтобы так уж загадился радиатор.

[Hant]

SERGIO,

вроде половина бочка заполненна розовой жидкостью

половина и должна быть. А датчики есть, как без них. Они то и дают команду на включение вентилятора

[untermensch]

Винс, намыть могут то, что слишком высоким давлением загнут рёбра, они хрупкие, и скврозь него в этом месте вообще воздух дуть перестанет. Потому лучше это делать у тех кто точно умеет. А сжатым воздухом я пробовал - не помогает  

[Винс]

untermensch, иногда мойщикам доверять проще(особенно находясь рядом в боксе), чем т.н. "сервисменам", когда и увидеть-то вряд ли увидишь, что с твоей машиной делают...
порыться в инете и поискать инфу как лучше мыть радиатор.
с этой инфой идти и контролировать мойщиков.
в принципе, если так переживаешь, просто договариваешься с ними, что за те же деньги, но крехером ты помоешь сам.

[tech]

SERGIO, какое масло заливаешь?

[SERGIO]

Винс,   что за кнопки settihgs и BC ??? первый раз слышу.

tech,  масло какое на ТО1 залили на том и езжу, 5WL GM помоему.

побоюсь доверить мойщикам мыть под капотом чего либо!

[tech]

SERGIO, посмотри в заказе наряде. Или в акте. Тип и марка масла должны быть указаны. Обрати внимание на вторую цифру классификации масла.

[Винс]

SERGIO, у тя БК какой?
трехстрочный?
или с климатом большой?

[Hant]

SERGIO, Винс, эти кнопки есть не у всех, независимо от типа дисплея. С какого времени начиная - не знаю, но точно нет у машин конца 2007 года.

[Винс]

Hant, а как же тогда в тест режим заходить без них?

[Vikki]

Hant, по-моему на машинах с климатом как раз магнитолы с кнопками settihgs и BC.

[SERGIO]

у меня эссентиа, вообще без кнопок и без БК ))

Добавлено спустя 18 минут 11 секунд:

tech,   если это настолько принципиальный вопрос насчет масла, сегодня дома посмотрю по накладной какое мне залили, а что может с маслом быть?

[tech]

SERGIO, должно быть 5W30, не 40 и 50.