Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Дизельная Корса

Автор Стервозный_Пушистик, 08 апреля 2008, 17:59:30

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Стервозный_Пушистик

Сейчас наткнулась на статью:
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001962/index.asp?RUB=1

Любопытненько.  *14

Google

Kykolka

ОГо......интересно..........а у нас таких нет??

Alex_M

Kykolka, я вроде где то рекламу видел, что уже принимают заказы, но могу ошибаться

Kykolka

Alex_M, Интересно ........не могу прям утолить своё любопытство.....)))век живи и век учись)))с каждым днём все больше влюбляюсь в этот автомобиль))

belaya_zaya

Стервозный_Пушистик, в теме про отличие 2007 от 2008 года машин, была инфа что теперь доступны дизельные корсы к заказу..

Апельсинк@

Да, была эта тема, уже обсуждалось.. Но мое мнение - не стоит оно того.. Обслуга дороже, продать такую сложнее, да и не везде дт "съедобное". В столицах правда ситуация получше с этим, но и заказы вроде в Москве и Питере принимают.

x-maks

суппортА вы!
давно уже можно!  :*

anti

НА сайте опель в прайс-листе давно есть.
Дороже на 60 тыс. руб., чем аналогичная по мощности бензиновая.
Считайте, сколько надо проехать, чтобы оправдать разницу в цене за счет экономии на топливе :)

Черная мамба

сёдня поотжигал на корсо-солярочнике :) 1.3 д
все ништяк, тока шумновато на холостых. Панель приборов зелененькая еще запомнилась, где тахометр и спидометр. Почему то вспомнил песню Prodigy: "Diesel Power" *06  Power'ом там не пахнет конечно, но разгоняется ничего так, быстренько :)

Plasmodium

Дык эта... Дизель-то нынче дороже 92-го, а кое-где и дороже 95-го. Приняв для простоты:
- стоимость топлива одинаковой и равной 25 р./л;
- экономию 1 л/100 км (по паспортным данным) для движков 90 л.с.;
- разницу в цене 60000 р. (для Космо с 90-сильными движками)
получаем окупаемость после 240000 км пробега. + геморрой с качеством и сезонностью солярки, водой в топливном фильтре и турбиной.

andrean

Plasmodium, если я не ошибаюсь, то ТО на дизеле чаще. т.ч. окупаемость вообще очень сомнительна ....

Plasmodium

andrean, там как я понимаю, если с сажевым фильтром - через 10000 км. А Корсы наверняка с фильтром, без него в Евро-4 не уложиться.

kitty-boy

А при чем тут окупаемость? На сколько корса с 1,4 дороже чем с 1,0? Сколько вы будете "отбивать" разницу? по-моему глупо считать. Да, дизель дороже. Но и продавать вы его потом тоже будете ДОРОЖЕ. Вы же 1,0 будете продавать потом по одной цене, а 1,4 по другой т.к. покупались они за разные деньги и соответсвтенно продаются тоже за разные. То же самое и с дизелем. В дизеле плюсы это экономичность и самый смак: КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Именно то, что и везет машинку. Так что лично я бы брал дизель. Оно того стоит. Правда заправлять его надо ОЧЕНЬ аккуратно т.к. высок риск нарваться на плохую солярку.

Опель А 001 ММ

#13
привет всем) кто подскажет в чем дело? у меня освищение гос номера мигает даже если машина полностью отключена?че за ххххх

Добавлено: 14 января 2010, 21:39:31

привет всем) кто подскажет в чем дело? у меня освищение гос номера мигает даже если машина полностью отключена?че за ххххх

ЭКСТАЗОВЛАДЕЛЕЦ

у меня астра х с этим двиглом.....

если коротко -  попадется- брать...  вся европа на дизелях ездит, а в россии еле от карбюраторов отказались

солярка в москве и крупных нормальная(лохойл и БП)

обычно бака 50 литров хватает на 900 км по трассе проблем с заправками на таких прбегах практически нет...


mega_sash

рубль/километр + тяга с низов, управлять такой машиной одно удовольствие 8)

Игорь Б

В Европе на вторичном рынке Корсы и им подобные мало  объёмные дизеля дешевле бензиновых  после 100тыс. км. пробега стоимость содержания  ТО сравнима со стоимостью  машины  , это топливный насос  форсунки  тот-же сажевый фильтр , турбина Я сам видел небитые Корсы приходят в Литву на утилизацию , в разбор из-за прблем с дизелем  , Вернее из-за дороговизны стоимости ремонта .

mega_sash

Цитата: Игорь Б от 07 февраля 2010, 22:28:43В Европе на вторичном рынке Корсы и им подобные мало  объёмные дизеля дешевле бензиновых  после 100тыс. км. пробега
Только Вы один момент не учли, каковя доля бензинок по отношению к дизелю, отвечу - десятая часть в лучщем случае. Т.е. либо их не продают с такими пробегами, либо на них столько не ездят, скорее второе. В классе Б очень мало автомобилей с таким пробегом, обусловлено это тем, что в основном это коммерческое авто, от сюда и цена такая, а если поискать до 100 т. км., то дизелей будет чуть больше 20% от всех предложений, посмотрел 20 последних предложений, самых дорогих по цене, 2/3 получились дизеля, так что немного не корректно сравнивать Б класс с коммерческими пробегами, понятно что бензиновых авто там будет единицы.
Цитата: Игорь Б от 07 февраля 2010, 22:28:43стоимость содержания  ТО сравнима со стоимостью  машины
Год эксплуатации еще не кончился, проехал уже 35 т. км., думаю будет около 45 т. км., в деньгах это примерно 45 т.р., если прикинуть стоимость бензина на аналогичный пробег, то выйдет всреднем около 90 т.р. Стоимость турбины в махазине exist ~9 т.р. если нет сажевого фильтра, ~ 30 т.р. если есть фильтр, т.е. на данный момент я в денежном эквиваленте съэкономил на 4 улитки ;D
ЗЫ С таким подходом Вам надо было ТАЗ покупать, стоимость запчастей не сравнима, а вдруг что-нибудь сломается :o

сержик

 Кто сказал,что нет таких машин? У меня есть и в Питере пяток найдется. А рассуждать,чем хорош или плох дизель не поездив на нем,просто нет смысла.Вы попробуйте,если правда не боитесь "заболеть",что вполне реально. На счет экономии скажу,что даже Оке "привожу"200-300 руб. на 1000км,а аналогичным по мощьности около 800-900 руб.экономии на 1000км.И еще прибавьте удовольствие от езды,подхват турбинки и тяга то вот вы уже и "заболели". ;)

mega_sash

сержик, больных в массы ;D
Караванщики от этого дважка просто пруться, а у них еще и машина в полтора раза тяжелее наших жабовозок ;)
Зачетный холодильник :)

сержик

 Да движок мне тож по душе,но у них 90л.с,а у меня 70,и то ощутимо.Вот думаю поменять на такойже. К хорошему быстро привыкается,однако ;)

ЭКСТАЗОВЛАДЕЛЕЦ

да кстати насчет расхода.  летом ездил в Италию  6860км 332л средний 4,8л/100км  у меня астра как раз с обсуждаемым движком(не караван) причем скорость далеко не тошнотворная часами сидел на скорости 160-180км....

единственная проблема была это свечи.... загнулось пара в ту зиму. уроды из авеса мне их сломали пытаясь выкрутить, сказали надо голову снимать т.е. 25 тыщ по минумуму. корче я пошел алтернативным путем почитал, поспрашивал, в итоге нашел мастера в Братской Беларуси весь ремонт встал в 2тыщи рублей. короче нашим спецам максимум масло можно доверить поменять..... 

vazovec@inbox.ru

У меня дизель 90л.с. расход по городу 6-6,5л.с по трассе 4-4,5 это если 120-130 ехать, бака хватает на 550-600км., зимой пока не ездил, сейчас с утра в среднем 0 градусов чтобы салон начал прогреваться надо проехаться километра 2, а так стоишь бес толку.

mega_sash

Редкий случай увидеть обладателя дизельной корсы Д, тем более на форуме и еще 90 лс :)
Что сподвигло купить сей аппарат?

vazovec@inbox.ru

Сборка ГЕРМАНИЯ, хорошая комплектация и не очень дорогая цена т.к. авто 2008г.в. по докам привезён в конце марта, а куплен в первых апреля, сначала сомневался а сейчас радуюсь.

Теги: