Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Продолжение темы о стоп-сигналах

Автор tolja355, 04 февраля 2011, 12:55:21

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

tolja355

Проблему я описал в предыдущей теме и там же выявленную причину. Но осталась не выявленной еще одна странность. При включении "габаритов", лампы стоп-сигнала в фонарях горят в полнакала, верхний не светится. При нажатии на педаль тормоза, стопы загораются в полную мощность, все три.Какие есть преположения на сей счет?

Google

Искандер-М

походу где-то провода перетерлись в жгуте...

ELEctroniK69

tolja355, я чета не понял походу))) При включении габаритов в фонарях горят по три лампы в каждом. Три габаритных лампочки, одна из которых двухнитиевая (и габарит, и стоп).

tolja355

ELEctroniK69, при включении габаритов, в каждом фонаре горит габарит( у меня стоит двухконтактная лампочка, но контакт смещен в одну сторону и в результате светится 5 ваттная спираль)и лампа стоп( одноконтактная 21 Ватт) светит в полнакала. Дополнительный фонарь на двери задка не горит. При нажатии на тормоз, стопы загораются в полную мощность ( два в фонарях и дополнительный на крышке вверху).

ELEctroniK69

#4
tolja355, тоесть в двухконтактной лампе горят обе спирали?

Добавлено: 04 февраля 2011, 17:35:07

tolja355, стоп... Почему лампа стопов одноконтактная??

Victoria

потому что в Корсе верхний габарит и стоп - это одна и та же лампочка - вы не пробовали выключить габариты и нажать на тормоз? ;)
блин, я же девочка я не должна знать таких вещей  :D

ELEctroniK69

Victoria, там лампа двухнитиевая (онаже двухконтактная). При включении габаритов загорается одна нить, а при нажатии вторая.

Добавлено: 04 февраля 2011, 17:42:19

Цитата: Victoria от 04 февраля 2011, 17:38:46
вы не пробовали выключить габариты и нажать на тормоз? ;)
откровенно говоря нет))  ;)  а что должно произойти?))

Hant

ELEctroniK69, tolja355 прав: в стопах лампа с одной спиралью. И в режиме габарита горит слабее просто - подается туда не 12В, а меньше.

tolja355

Вот я, собственно, и пытаюсь выяснить откуда берется напряжение на "стопе" при включении габарита. Или это заложено конструктивно? :(

ELEctroniK69

Hant, действительно (сходил посмотрел, не поленился)))), сорь за дезинформацию. Меня видимо смутили двойные лампочки в габаритах, ну а поскольку туда не часто суюсь, вот и привиделось что стопы двухнитевые)

Oleg_36

Подается туда 12 В, а вот мощность разная 5 и 21 Вт.

tolja355

Может я не ясно изложил суть проблемы? Вопрос в том, что стоп загорается САМОПРОИЗВОЛЬНО при включении габарита.

Hant

tolja355, стоп, как дублер габарита,  ДОЛЖЕН гореть, но вполнакала. Туда ставим лампу на 21 Ватт. Электроника при включении габарита дает туда заниженное напряжение (так и должно!). При нажатии на тормоз - полные 12В. Лампа габарита (отдельная, другая) имеет мощность 5Вт.

tolja355

Hant, спасибо, теперь все ясно! По мощности ламп я в курсе, а такую схему включения( стоп с габаритом) не встречал, хотя машин у меня было много разных своих и служебных.

litlepit

Ребят, в корсе есть еще стояночные огни, это вторая нить в лампе габарита!!!  она включается при выключенном зажигании и включении поповортника в одну или другую сторону

tolja355

У меня в фонарях нет второго контакта под двухконтактную лампочку.
litlepit :Вторая нить 21Вт и как габарит использоваться не может. Светит при включении поворота, как вы описали, та же нить.

Antonio

Вторая нить загорается, вернее мигает вместе с центральным светодиодным стоп сигналом при сильном торможении со срабатыванием АБС, тем самым предупреждая сзади идущие автомобили, вернее их водителей об экстренном (сильном) торможении. Все задние фонари, включая фонари подсветки номерного знака, управляются блоком (мозгами) расположенными в заднем левом крыле.

tolja355

Я когда со стопами разбирался, перещупал оба задних фонаря, просмотрел все дорожки внутри к лампочкам и по поводу лампочки габарита писал. Да, стоит двухконтактная лампа, но подходит к ней только один контакт и он смещен от центра так, что контактирует только с 5Вт спиралью. Контакт для спирали 21 Вт отсутствует, но из-за смещенного контакта одноконтактную лампу не поставишь. Может на более поздних моделях именили?

Lazer90

Ребята у меня тоже такой вопрос возник, Машинка Корса С перегорели габариты, поменял там не сложно но вот увидил что у меня на задних фарах идут 3-и секции (1- поворотник 2- Стопы и габариты 3- я так понял задний ход (смотрим сверху в низ)) и заметил что не гарит задний ход думал лампы перегорели, поставил новые не работают не знаю что и сделать, помогите пожалуйста?))

FOX61

Цитата: Lazer90 от 29 марта 2011, 23:45:42заметил что не гарит задний ход думал лампы перегорели, поставил новые не работают не знаю что и сделать, помогите пожалуйста?))
привет. надо попробовать снять фишку с выключателя (лягушки) заднего хода, не знаю точно как на цешке расположено (скорее всего на коробке в подкапотном пространстве, с правой стороны, разъём с двумя проводами) и перемкнуть его через предохранитель (или просто проводком), а затем вкл.заднюю и вкл. эажигание (только в такой последовательности). Если загоряться задние огни, то навернулась лягушка, если нет, то проводка...

Lazer90


x-maks

а может проще поступим? проверим предохранители и маркировку лампочек у тех,  у кого они горят?
не на всех корсах блок предохранителей стоит в крыле сзади.

Lazer90

Всё я разобрался, сегодня нашёл предохранитель под капотом, оказалось перегорели 2-е штучки))) одна что на гудок, а 2-ая как раз задний ход, поменял теперь всё отлично работает, Спасибо за помощь  :) ;) *CC*

VDJMAR

Привет ! У меня верхний стоп загорается а на фонарях задних нет, на задних фонарях вообще должны загораться ???

FOX61

Цитата: VDJMAR от 26 марта 2012, 23:10:21
Привет ! У меня верхний стоп загорается а на фонарях задних нет, на задних фонарях вообще должны загораться ???

Да просто лампочки перегорели в фарах и всё :D