Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Замена задних амортизаторов Corsa D

Автор adrenochrome, 12 октября 2010, 14:12:44

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

adrenochrome

всем привет! на днях поехал менять резину и на подъёмнике обнаружил, что потекли задние амортизаторы... при движении какие-либо посторонние стуки в задней подвеске отсутствуют и на комфорте никак не отражается... к слову пробег у машины 30000 км, а/м 2008 г.в., эксплуатируется в "щадящем" режиме: дом-работа-дом, один раз съездил в Анапу туда-обратно... чем можно объяснить такой низкий ресурс? холодная зима 2009-10? "Opel"? кто сталкивался с такого рода проблемой и может подсказать что-либо, заранее благодарю! :)

Добавлено: 12 октября 2010, 15:15:42

всё, добрался до истины... как удалить сиё сообщение? :D

Google

x-maks

ничего парадоксального. к 30 тысчас это не нонсенс.

Dudins

Подсказывать особо нечего. Судя по симптомам у тебя они не потекли, а начали течь. Ибо увидел замасленные подтеки. Познее когда вытекет достаточно чтобы опустошилось пространство в зоне работы поршня, то будет прилично "бухать" на кочках и ямах. Замени и особенно не заморачивайся. Виноваты и дороги и как ты заметил зима....

adrenochrome

не мужики я всё понимаю... дороги у нас не самые лучшие, но вот пример... у меня друг ездит на Skoda Octavia Tour 1.6 MT 2006 г.в., намотал по подмосковным дорогам уже 120 тыс. км и в подвеску он вложил какие-то копейки, заменив всякие втулочки-резиночки... и здесь зиму винить нет смысла... конструктивный недостаток имхо...

x-maks

не недостаток. запчасти поставляются сторонними производителями по тендеру. хватит и одного удара в яме чтобы аморт начал течь.

Versiya

я тоже бережно эксплуатировала свою машинку, но на пробеге 28 500 км у меня левый амморт потек.
По совету мастеров купила оба  и заменила.
Причина могла быть в элемнтарном попадании в яму или на крышку люка на дороге.

дедушка Осип

Мне повезло больше, 140 000 км проехал , только хрюкают по утрам, если ниже нуля , на лежачих.
Левый потёк , в следующий выходной поменяю оба . вопрос какие ставить? в оригинале ? или Каяба, Блиштайн, Сакс , Монро и пр.
:)

Впервые на Автомате...

Вот у меня заднии тоже хрюкают, это нормально? Но я бы описал бы как хрякают на лежачих и на буграх, надо менять? :o

x-maks

дедушка Осип, по убывающей по качеству: Бильштайн, сакс, каяба, монро.

дедушка Осип

x-maks,  Спасибо ! ;) но что же , в оригинале ставит GM ?

x-maks

дедушка Осип, точно ни один из этих. чешское что-то  если уж очень надо, то завтра посмотрю

дедушка Осип

#11
x-maks,  чешу голову ... чего выбрать ? что ямам, трамвайным путям , колодцам противостоять будет. лучше???? :- :- :-

Добавлено: 19 октября 2010, 22:20:57

Сегодня заказал стойки 04 36 306 Амортизатор,в сборе (для комплекта тяжелых дорожных условий) --2шт.
04 36 943 -бампер,резиновый,верхняя часть,амортизатор - - 2шт. всё  в оригинале , стойки 1402 рубля за штуку , демпфер 56 рублей. привезут в субботу , отпишусь по замене в воскресение .

Puma

Летом поменяла родные текущие на новенькие Boge, пока полет нормальный.

adrenochrome

вчера поменял задние на Kayaba Excel-G (газ, одноконтурные)... первое впечатление - как будто бы заднюю ось поставили на рельсы... чуть жёстче, но компенсируется малыми кренами при поворотах... пообщавшись со своими товарищами (технический директор сервисного центра в Москве и менеджер по подбору запчастей в другом сервисном центре) они мне в оба голоса заявили что данные амортизаторы - это лучшее, что есть на данный момент на рынке по соотношению цена-качество, (цена купленного комплекта (левый-правый) составила 2200 руб. (1100 руб./шт)) и по словам вышеуказанных лиц ресурс по сравнению с оригинальными как минимум в 2-2,5 раза больше... так что делайте выводы дамы и господа! *CC*

x-maks


Джуус

привет, подскажите, пожалуйста, кто-нибудь, у меня вчера начало "бухать" на кочках и неровностях , на маленькой скорости не заметно, если от 40-50 ехать то прям жестко так проходит заднее правое колесо, все остальные мягче намного, никогда такого не было, у меня тоже амортизаторы не в порядке скорей всего? машинка уже не на гарантии, 2008г, Д, пробег 102т.км.

x-maks

Джуус, это 80% амортизаторы 20% подшипник ступицы.
но маловероятно что подшипник.
посмотрите на амортизаторы,если мокрые - менять

Джуус

спасибо, поеду в гараже колесо сниму посмотрю

Dudins

Цитата: x-maks от 07 декабря 2010, 10:43:27если мокрые - менять
замечательный совет... особенно девушке. Уверен что в москве после каждой поездки они мокрые ;D

x-maks

#19
Цитата: Dudins от 07 декабря 2010, 18:34:44
замечательный совет... особенно девушке. Уверен что в москве после каждой поездки они мокрые ;D
вместо флудерастничества, описал бы подробнее, раз уж я не уточнил.....


масло будет видно явно. при поднятой машине амортизатор вытянут полностью и та часть на аморте, что при нагруженном аморте скрыта и будет в пыли и масле.

Джуус

привет всем, ну не надо так плохо думать о девушках.... :P
сняли колесо - амортизатор в масле действительно оказался, буду менять, спасибо за подсказку! ;)

Джуус

привет, ребята, подскажите, пожалуйста, тут предложили мне на выбор (маслянные) Kayaba (пр-во Испания)  2200р/шт или Boge (пр-во Германия) – 2170р/шт, выше писал adrenochrome "...цена купленного комплекта (левый-правый) составила 2200 руб. (1100 руб./шт), тоже каяба..." почему такая большая разница?потому что те маслянные, а этот газовый? так ведь писали же, что газовые дольше "ходят" по идее они дороже д.б. же, а получается дешевле...не понятно...
и какие лучше каяба или боге?
заранее спасибо.

x-maks


Джуус

нашла в инете, что KAYABA Excel-G бывают разных серий 33 и 34, про 34 пишут управляемость лучше, значит он будет менее  мягким при езде?

Dz_Julia

Неделю назад поставили Эксэль Джи! Леший знает какие именно... За 2600 пара... Не знаю какие именно 33 или 34, но все отлично!!!