Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Подогрев сидений своими руками

Автор rPZ, 23 ноября 2010, 21:51:01

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

rPZ

Доброго времени суток!
Загорелся идеей поставить себе подогрев сидений.
Но вот как это сделать для меня загадкой остается?
Кто нибудь ставил себе такой девайс?
И еще меня очень мучает вопрос касательно пожаробезопасности  :)
Поделитесь своими идеями и мыслями по данному поводу

Google

Oleg_36

На украинском корса клубе видел фотоотчет об установке.

nolimits

я думаю не стоит заморачиваться самому ставить попогрейку, сложновато будет. Лучше купить чехлы с подогревом=)

фидель

В моей Корсе в комплектации не было штатного подогрева сидений. После первой зимы понял, что ситуацию нужно менять и установил  "Емеля УК-2". Подробно установка изложена в видео.

Cooler-master

Цитата: фидель от 09 марта 2015, 12:42:25
В моей Корсе в комплектации не было штатного подогрева сидений. После первой зимы понял, что ситуацию нужно менять и установил  "Емеля УК-2". Подробно установка изложена в видео. http://youtu.be/EJ83SiNtTrc
Ты что налепил маты на оригинальные сидения поверх обивки и сверху одел чехлы?  :o Это капец  :'(

александр 84


Алекс_Влад

Кстати подогревочные маты "Емеля - достойная вещь!
У меня когда-то еще на Жигулях очень даже успешно применялись!
Но название темы несколько двусмысленно... Своими руками... :D
Не находите? ;D

IgrB

....да уж-2....
я такого еще не видел....
ткань с сидений снимается за 10 минут...
тем более Вы демонтировали сидения...
как так можно делать работу?
и силовой кабель с акб Вы протянули на "2"!
ЕСТЬ ЖЕ ГОФРА РАЗРЕЗНАЯ!!!для таких случаев!


lukey

Цитата: Алекс_Влад от 05 августа 2015, 17:38:37Кстати подогревочные маты "Емеля - достойная вещь!
У меня когда-то еще на Жигулях очень даже успешно применялись!
Во времена жигулей емеля был из углеволокна. Сейчас лепят дешевый нихром.
Я себе поэтому купил накидки, а не набор стационарной установки, т.к. в накидках еще углеволокно.

РазДАУЖились тут. Если изначально планируется надеть чехлы то подогорев лучше ставить под них, чтоб не было лишнего слоя теплоизоляции. На счет клеить... пожалуй соглашусь, идея так себе. Я разобрал накидки емеля закрепил их лямками.

Gonn82

Покупаем б/у сидение и переставляем (правые дешевые и их валом, в отличном состоянии)

lukey

Как-то очень обобщенно. Где валом, на какие модели?
У нас в городе никаких "валов" не наблюдается, тем более на Цешку.

Gonn82


Ирка_1

Я этой темой тоже заинтересовалась но менять сидения и тд долго и муторно, поэтому просту учту сей просчет при следующей покупке, а вот чехлы с подогревом это интересно. Кто какие брал и на что обращать внимание при покупке, чтоб потом не замкнуло нигде?

Df_LSD

Я комплект емеля для стационарного монтажа засунул в заднюю седушку. Меня радует как работает, но в сравнении со штатным обогревом передних соображает помедленнее. Как то пофик углеволокно там или что другое. Греет и ладно.

IgrB

для Ирка1
поверьте,снимать ткань сидения не муторно и не долго.
профессионал это сделает за 8-10 минут.
удачи!

Ирка_1

Для того чтоб поставить подогрев надо ведь чтоб кожзам или кожанное сидение было, а у меня ткань. Что теперь по новой обивку делать? Не стоит овчина этого а вот сидушку с подогревом я бы купила. Зимой на сиденье положил а летом снял, удобно и дешево.

IgrB


dobro

#17
Ирка_1, наоборот ткань быстрее нагревается ) я себе на тканевые седушки поставил. По поводу чехлов: ИМХО, занят прикуривать + напруга на проводку, для этого не предназначенную, + может "ездить по сидушке", лучше ставить стационарную или просто накидку меховую. Сам справился за час со всем ) вроде в похожей теме была описана последовательность снятия и разборки седушки.

lukey

Цитата: dobro от 14 декабря 2015, 10:02:03для этого не предназначенную
Проводка до прикуривателя рассчитана на ток до 10 ампер. Не знаю за все накидки, а углеволоконные Емели в максимальном режиме потребляют 4 ампера и через минуту сбрасывают до 3-х ампер.

Ирка_1


IgrB

Установочный комплект «Емеля УК-2» оснащен защитой от короткого замыкания и от искрения. Система автоматически выключается через 30 минут использования. Один нагреватель потребляет до 70 Вт. Рабочая мощность составляет 57 Вт, сопротивление - 2,1 м. При обнаружении неисправности на блоке управления будет выведена соответствующая индикация.
это взято с сайта.
потребление 70 Ватт=это до 6 Ампер на один!!!ЭТО НЕ 3,И НЕ 4 аМПЕРА

lukey

Цитата: IgrB от 14 декабря 2015, 20:23:15ЭТО НЕ 3,И НЕ 4 аМПЕРА
Товарищ, чтите внимательно) Я пишу не про установочный комплект, где в качестве нагревателя используется нихромовая проволока, а про накидки, где использовалось углеволокно.
Да и 70 разделить на 14.4, 6 никак не получается)))

IgrB

ТОВАРИЩ ПРИНЯЛ ВАШЕ ЗАМЕЧАНИЕ.
однако,на незаведенной машине вольтаж-12.3 Вольта,
на заведенной 14.4 В.

max624

IgrB, 12,3 вольта-как бы аккумулятор разряжается на 50%.

lukey

Цитата: IgrB от 14 декабря 2015, 21:37:12однако,на незаведенной машине вольтаж-12.3 Вольта,
Однако, на незаведенной машине максимальных 70Ватт не будет. Максимальные 70 ватт производитель указывает на заведенной машине.
Кстати у накидок потребление всего 50 Ватт а греют, аж попа дымиться) Вот вам и углеволокно. Хорошо что есть 4 степени регулировки.

Теги: