Минусы Корсы, или что мне не нравится в машине.

[Hant]

Корса - замечательное авто, довольно удобное. Но, как и любая вещь, она имеет свои недостатки.
Предлагаю рассказать, что хотелось бы изменить в машине, что не нравится. Обобщить все.
Я, к примеру, хотел бы обогреваемое ветровое стекло, отдельно открываемый из салона лючок бензобака и задней двери. И еще что-то. Вспомню - отпишусь еще.

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:

да, вот еще: не помешали бы плафоны освещения на потолке, в центре, либо на средних стойках.

[Google]

[andrean]

да, вот еще: не помешали бы плафоны освещения на потолке, в центре, либо на средних стойках.

ИМХО вполне достаточно света в салоне(по крайней мере в моей комплетации. плафон на потолке для задних пассажиров присутствует).

[sergik]

лошадок бы 30-40 еще и вообще все гут

[banshy-nan]

зеркала хочу самоскладывающиеся!!!!  *03
и автомат пошустрее - уж очень иногда тупит!

[andrean]

Магнитолку хотелось бы попрогрессивней. Штатная на 3+    . А менять ... лишаешься управления на руле и информации на дисплее.

[ЩаСтЬе]

не довольна широкими стойками,которые мешают обзору при инекоторых поворотах, трудночистящийся пластик и рукогрелка слабая очень,ну и лошадок мало

[vanutka]

а я даже не знаю... разве что хотелось бы менее нежное ЛКП. машине год. довольна как слон *04 все-тки важно было выбрать правильную комплектацию...

[Deppert]

А я хотел бы клиренс побольше, да и вообще, чтобы его еще и регулировать можно было, как на некоторых джипарях  *03

В моей комплектации нет подогрева зеркал, вот это реально недостаток.  

[banshy-nan]

да, клиренс - это беда...

[Olegka]

да, клиренс - это беда...

Это у меня с этим беда!!! А на корсе все окей!!!!

[banshy-nan]

Olegka, не знаю, какой окей, но я около дома припарковаться на поребрике не могу!  *01

[vanutka]

banshy-nan, так может проблема не в клиренсе? у нас сан белл на таких бордюрах паркуется, куда не каждый джип осмеливается забраться)))))))

[vitalykhan]

по большому счету недостатка два:
1) слабая шумоизоляция
2) плохая обзорность
остальное мелочи.

[Anton]

Вроде не указано какая корса, тогда держите.
Педальный узел тесноват, по началу 44-м растоптанным давил на сцепу и тормоз одновременно, сдувает нах с дороги встречными камазами(если ехать гораздо быстрее пдд), в моторном отсеке хренкудадоберешься, слишком компактно все устроено

[Drew]

6ти ступка и хотяб 120 лошадей

[Надюхин]

banshy-nan, возьмите уроки по залезанию/сползанию на бордюры у sun_bell   .

[Maximus]

Особых "фи" не скажу... Разве что четкость переключения передач на механике Opel оставляет желать лучшего.
Но это боян)))

[Hant]

по крайней мере в моей комплетации. плафон на потолке для задних пассажиров присутствует

а в Энджое нет , ноги - шут с ними, не надо подсветки, а вот общее освещение не помешало б. Наверняка, немного денег стоят плафоны, можно было б и в простых комплектациях оставить.

лошадок бы 30-40 еще и вообще все гут

да, мощи не хватает иногда. Но это была бы уже другая машина.

Магнитолку хотелось бы попрогрессивней

угу, для меня, например, большой недостаток - нет УКВ российского диапазона и мало станций запоминает.
ЩаСтЬе,
Пластик чистится нормально, по крайней мере у меня проблем нет - беру специальные одноразовые влажные салфетки для чистки пластика - все отчищается без следов.

А я хотел бы клиренс побольше

У Корсы клиренс будь здоров, что радует. Побольше, чем у многих других иномарок. Большинство бордюров ниже. Больший уже влиял бы на остойчивость. А так - в самую точку.  Это в спортивных комплектациях поменьше.
Anton, Про Б-шку не знаю, не скажу..
Maximus, А какой пробег у машины? У меня поначалу было потуже чуть, теперь, после 2000 приработалось, все четко и мягко переключается.

[Maximus]

Hant, 7000 пробег. Но всё равно, бывает, что и вторая туговато включается и с 2 на 3.. Ну, а первую воткнуть при крадущемся движении накатом в пробке это вообще анрил.

[Lavelov]

обзорность оболденная на самом деле, поездийте на русских машинах, ваз2106,07, а также десятки и т.д. и только тогда говорите об обзорности в корсе.
А вот не достатки конечно есть везед, мне не нравится то, что бардачек не подсвечивается.
Ну и по мелочам:
-зеркала бы можно чтоб закрывались
-лучек открывался с кнопки

[tech]

Lavelov, ездил и на 9 и на 11. Обзорнасть на ТАЗах гораздо лучше. А вот безопасность оставляет желать лучшего.
Меня бесит только одно. Маленький бачок омывателя. Так как не экономлю на омывайке, весь гараж завален пустыми канистрами. Кто бы викинул?

[Maximus]

обзорность оболденная на самом деле

Ну, не скажите.. При повоте налево пешеходов на середине "зебры" из-за широких боковых стоек видно очень фигово!

[Anton]

Maximus, про первую в пробке так это везде так на чем +/- новом я ездил

Lavelov, а бардачок подсвечивать это не пробемус.

[Hant]

Maximus, а первую в движении зачем включать? Она нужна только чтобы машину с места стронуть, особенно если в горку. С горки можно сразу со второй трогаться. Да и в мануале, если не ошибаюсь, сказано, что как только машина поехала, надо сразу вторую.
В пробке свободно еду на второй. Надо помедленнее - притормаживаю.

[Nata]

При повоте налево пешеходов на середине "зебры" из-за широких боковых стоек видно очень фигово!

а меня всегда напрягает правый поворот, боюсь на поребрик наскочить *08 , с левым как-то проще