Выбираем табун в 140 лошадей ......Астра Н / Круз / Астра Нью

[d`Corso_off]

d`Corso_off, Мазду 2 литра не возят в этом году вообще.
Чем дизайн Ауриса хуже Матрешки?
Бюджет в 700 т.р. был озвучен.

1. а что так? не наделали  еще?

2. а чем лучше? дизайн матрешки не более "женственный" чем у ауриса (йа именно про это)

3.  ну мы же все прекрасно понимаем что это ориентировочно )) а если это на самом деле потолок, то имхо надо вопрос покупки отложить и продолжать собирать деньги

оффтопик

у антары 6 цилиндров 3 литра никакой турбины 230 лошадей и 320 Нм ммм мечтааа. Х1 только 250 сил тоже недурно, но это так, что-то вспомнилось )))))

[Google]

[автоклуб]

1,6 очень бодрый, 0,5 секунды проигрыша Астре 1,8 ты не заметишь.(только на трассе при скоростях выше 100)

Ну не совсем так. Больше различий будет в городе , на малых оборотах. Именно здесь заметнее разница в тяге.
В цифрах это так. Крутящий момент: 1.6 Аурис - 160 Нм при 4400 об; 1.8 Астра - 175 Нм при 3900 об.

[pleo0]

http://www.tcauto.ru/kia.php     это ктоньд обьяснит а то мы замкадышы в ваших московских разводах не сильны  (-я про киа церато за 529 -129 л.с. с акпп   )

[автоклуб]

Для чего народ берет Форд атмо 2.0. Из-за чего по нему с ума сходят? Чем он хорош? Что дает по сравнению с нашей 1.4 турбо и ваговской 1.4.

Форд 2.0 тупее тупого до 3500 об. Проверено лично мной и моими знакомыми. Зато после 4500 об это ракета. За это его и любят "гонщики". С 1.4 турбо на низах его стыдно сравнивать.

Кстати, 1.4 турбо, выдающие макс мощность на 6000 об, обычно туповаты до 3000 об. А вот Астра 1.4т (надо проверить), с ее макс мощностью 140 лс при 4900 должна быть приемлема. Хотя и здесь нюанс. Турбобенз обычно имеет макс кр момент с 1500 об, а у Астры с 1850.

Машины - все более одноразовые, цена растет

+1

[Alexey_Sh]

Ну не совсем так. Больше различий будет в городе , на малых оборотах. Именно здесь заметнее разница в тяге.

Как раз в городе, что 80 л.с., что 200 л.с. разница минимальна в обычном трафике.
Я и на Матизе себя неплохо ощущаю 

[Lipchanin]

http://www.tcauto.ru/kia.php     это ктоньд обьяснит а то мы замкадышы в ваших московских разводах не сильны  (-я про киа церато за 529 -129 л.с. с акпп   )

приедешь брать, подпишеш бумаги и ещё НДС доплатишь вот и всё

[pleo0]

  неубедил

[Lipchanin]

pleo0, а ты попробуй

[Оборотень]

pleo0, Ага, 130 т.р. скидка за 2009г., это чистый воды развод
http://www.kia.ru/models/cerato/options/
Добавлено: 09 ноября 2010, 23:42:01
чуть не забыл, такого дилера у киа нет.

[Uschka]

у него 1.6 102 кобылы и вся прелесть в ДСГ, а она дорогая.
И у ВАГа за всё надо платить бешенные бабки!!!

ЭТО ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!! ТО на Гольфа по стоимости меньше, чем на Корсу в 2007 году. Есть куланц, поэтому попадалово на поломку после гарантии уже не так страшно. ДСГ прекрасно перебирает передачи и для езды по городу просто супер! И еще - ВАГ понизил цены  

[Оборотень]

Uschka, наверное имели ввиду дорогие опции.
Добавлено: 09 ноября 2010, 23:48:27
Гольф в конфигураторе собирал 1,4 дсж Хайлайн с опциями - 900т.р.
Добавлено: 09 ноября 2010, 23:49:18
Астра космо 1,6Т 180л.с. АКП 800т.р.

[автоклуб]

Как раз в городе, что 80 л.с., что 200 л.с. разница минимальна в обычном трафике.
Я и на Матизе себя неплохо ощущаю

Ну и я на Корсе 1.2 неплохо себя чувствую. Но разница именно в городе (ТЯГА на НИЗАХ) между 1.2 (80 лc), или Авенсисом 1.8 (129 лс), или Q5 (211 лс) - огромна.

[Uschka]

Оборотень, ну Хайлайн = Космо. Это дорого по умолчанию.

[Оборотень]

разница 100т.р. за что платить, за марку?
Добавлено: 09 ноября 2010, 23:51:54
Uschka, а если 1,6 трендлайн дсж, то один хрен 800-850, хайлайн выгоден по опциям, но уже морально к миллиону.
Добавлено: 09 ноября 2010, 23:53:36
Но вот если бы не было такой разницы в 100т.р. взял бы фольц., меня он больше уносит, хотя надеюсь на новую GTS.

[McLaren]

Извините но 1,4 гольфа это 122лс, а в астре 180

[Оборотень]

Кстати по теме, за 730т.р. можно Мицу Лэнсер 1,8 на вариаторе взять хоть и яп.
Добавлено: 10 ноября 2010, 00:12:18
McLaren, за то он легче почти на 200кг. и едут они до 100 одинаково, а может фольц и быстрее. Мне новая астра тем и не понравилась, что она очень тяжелая стала, посмотрите мазду 3, как она на 1,6 с 105л.с. едет.
Добавлено: 10 ноября 2010, 00:14:37
Снаряженная масса Астры равна Тиане 

[McLaren]

Оборотень,

Tested model   VW Golf 1.4 'Trendline', LHD
Body type   5 door hatchback
Year of publication   2009
Kerb weight   1190kg
VIN from which rating applies   Applies to all applies Golfs
Class   SMALL FAMILY

Tested model   Opel Astra 1.6 'Enjoy', LHD
Body type   5 door hatchback
Year of publication   2009
Kerb weight   1318kg
VIN from which rating applies   Applies to all Astras of the specification tested
Class   SMALL FAMILY

128кг
По теме. Старая астра - старая. Она уже не смотрится там , как смотрелась молодой.
Новая симпотка, но новая и непонятны детские болезни.

[Оборотень]

McLaren, смотри массу 180 сильной астры на автомате!
Добавлено: 10 ноября 2010, 00:26:05
к 1500кг приближается в комплектации Космо.
Добавлено: 10 ноября 2010, 00:30:42
180 сильная Астра едет также, как 122сильный Гольф из за тупого автомата и массы, и вот вопрос а нахрена эти лишние килограммы нужны, почему фольц легче и имеет теже 5 звезд по тестам на разбитие, т.е. можно предположить что опель проигрывает вагу в материалах (металле, шумке и т.д.) отсюда и цена фольца, хотя и задранная. Кстати в последнем кватроруте гольф выиграл у астры.

[McLaren]

Оборотень, звёзды получают при имитации столкновения с идентичным авто.
Гольф-Гольф это 5 звёзд, а Гольф-Астра у гольфа уменьшается вероятности. Вроде на 7% на сотню кг при уменьшении веса. А устры показатель выживаемости выше будет.
Разница в весе 100-150кг.
Как вес связан в проигреше по шумке непонятно ....

[Оборотень]

Тут авто до 700т.р. выбирают, я вот тоже думал, что подберу себе что нибудь, но сегодня понял, что за 1 миллион оно как то поудобнее
Одно жаль, что в ближайшие 5 лет себе не куплю...задолбают на работе

[Lipchanin]

Оборотень, ах ты подполный миллионер Корейко

[McLaren]

Оборотень,
700 - астра космо 1,4Т
800 - астра космо 1,4Т + всё что нужно для жизни (кроме активного шасси)
А если и вправду будет после НГ 1,4Т на автомате (на астраклубе вроде где-то видел), то вообще сказка будет =)

[Оборотень]

McLaren, 1,4 Т на автомате это тема нормальная, а то 1,6 акпп атм. овощь конкретный, хотя кому то и этого хватает.

[McLaren]

я всё никак на тест не запишусь. Но не уверен кто будет медленнее
корсик 1,2 ручка, или 1,6 астромат

[Оборотень]

McLaren, если никуда не спешить, то сойдет, и после корсы поражает тишина, это если двигун сильно не крутить.
Добавлено: 10 ноября 2010, 01:05:18
Нашел, масса новой астры от 1373 до (внимание) 1590кг, без коментов.
Добавлено: 10 ноября 2010, 01:08:06
Гольф 122 л.с. мкпп до сотни 9,5с., астра 140 л.с. до сотни 10с. (из кватроруте)
Добавлено: 10 ноября 2010, 01:13:51
и по эластичности астровский мотор проигрывает гольфу, причем очень много.