Лучше джипа будет только джЫп

[Shadoff]

  Исправил
Короче : мы пришли к вам с миром!!!!!
ПРОСЬБА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Тема сложная и конфликтная. Не нарушайте правил форума и не провоцируйте друг друга.
За ВЗАИМНЫЕ провокации наказание будет применяться ко ВСЕМ участникам конфликта, без выяснения кто первый начал. Надеемся на понимание.
Ваша , искренне вас любящая , Администрация форума  

[Google]

[Hant]

чем круче джып, тем дальше идти за трактором
Может быть, мне приходилось общаться исключительно с криворукими ЛР-водами (бывшими), но отзывы о надежности ЛР слышал только плохие.
От штатной сигналки, которая напрочь отказалась работать при -20, до вывалившейся на колени приборке.
От владельцев Тойот такого не слышал.
А так - романтика, канешн. Особенно старички. Чем-то сродни нашему УАЗику.
Новые - уже не то...

[Shadoff]

Вопроса два. Первый - надежность системы (на вторичке ее боятся как огня). И второй - максимальное положение фактически не предназначено для езды, т.к. хода у подвесок не остается.

Уже сколько копий сломано в борьбе с мифами о ненадежности У меня за плечами год эксплуатации машины с пневмоподвеской как в городских условиях, так и на бездорожье, никаких проблем с системой нет...и чего тут боятся я не понимаю. Разумеется если сравнивать с обычной пружинной подвеской пневма уступает по надежности, но ее плюсы с лихвой покрывают ВСЕ минусы.
Про ходы подвесок ты не прав, хода там еще предостаточно.
Добавлено: 03 августа 2010, 10:51:50

Вот тебе и гоу бейонд.
Управляй мечтой!!! (так и хочется добавить: епта))) )

Добавлено: 03 августа 2010, 10:54:04

Да и еще, ни один экспедиционный Диско не оснащен пневмой. Т.к. люди не идиоты лезть в экспедиции с этой глючной и ненадежной системой. Когда велик риск где-нибудь в псковских болотах остаться на брюхе. А у диско на обычных пружинах какой клиренс? Не напомнишь?

Ну вот опять ты мальца перегибаешь...псковские болота...ну много туда реально экспедиционных Прад ездит? Для таких вещей есть Дефы, Патрули и прочая боевая техника. Экспедиционный Прадо это в отдел сказок, а он этажом выше

[Кевин]

Ну у меня за плечами тоже год безпроблемной эксплуатации Джипа Гранд Чероки, который тоже в  народе надежностью не блещет. Это не особо показатель. Все-таки люди неспроста говорят.

[Shadoff]

Ну у меня за плечами тоже год безпроблемной эксплуатации Джипа Гранд Чероки, который тоже в  народе надежностью не блещет. Это не особо показатель. Все-таки люди неспроста говорят.

Черок та? А чему там ломатся? У меня Форд Эксплорер 1. я два года тока масло доливаю - все никак убить его не могу

[BOOSTERMAN]

Для таких вещей есть Дефы, Патрули и прочая боевая техника.  Экспедиционный Прадо это в отдел сказок, а он этажом выше

и НИВа с УАЗкой.
+ много

Джипа Гранд Чероки, который тоже в  народе надежностью не блещет

смотря какой..."кирпич" девяностых, например, очень даже ничего, исключая, Ларедо-недопривод штатовский.

Еще у штатников Форд Бронко агрегат зачотный...а Прадо и Вог это для дачникоффф

год эксплуатации машины с пневмоподвеской как в городских условиях, так и на бездорожье, никаких проблем с системой нет

при условии, что после покатушек по грязи владелец вымоет подвеску так, чтобы блестела как у кота................

[Shadoff]

Еще у штатников Форд Бронко агрегат зачотный...а Прадо и Вог это для дачникоффф

Бронк ,увы, не обладает постоянным полным приводом, тяжел и прожорлив Это имиджевая телега)
Про Вог и речи небыло) Про Д3 разговор шел)

при условии, что после покатушек по грязи владелец вымоет подвеску так, чтобы блестела как у кота................

Ну после покатушек это стоит делать с любым автомобилем)
Добавлено: 03 августа 2010, 11:43:11

НИВа с УАЗкой

и ГАЗ 66   
Добавлено: 03 августа 2010, 11:46:32

..."кирпич" девяностых, например, очень даже ничего, исключая, Ларедо-недопривод штатовский.

Злые агрегаты) Их строить - милое дело, моторы у ХJ меганадежны...рассматривал такой, но уж больно мал он для меня

[BOOSTERMAN]

это стоит делать с любым автомобилем)

для пневмы ндо тщательнее...нежная она
Добавлено: 03 августа 2010, 11:48:37
А почему Рэнглер не взял пятидверный?

[Shadoff]

для пневмы ндо тщательнее...нежная она

В каких моментах) Песок? Так пневмобаллон сделан не на базе презерватива, там резина толстая а микротрещины...- регламент замены пневмоподушек (по крайней мере у меня) 60 т.км. вот так)
Добавлено: 03 августа 2010, 11:51:12

А почему Рэнглер не взял пятидверный?

Мне утилитарка нужна была на дачу - стройка, эксп оказался самым оптимальным вариантом цена-размер. Гниет правда как сцуко ну да бог с ним

[Кевин]

У меня WJ и там есть чему ломаться

[Цведка]

Цведка, если бы ты внимательно читала, то ты бы заметила, что я конкретизировал параметры: ширина, грунт, способ преодоления. Это раз.

Два. Я могу измерить глубину брода. Если по яйца, то проезжаю, если выше - нет. Вопрос,- как измеряла ты? Не хочешь - не отвечай.

Три. В примере про Прадо чкловек ясно пишет, что заехал так, что капот скрылся под водой. Если интересно - сходи найди Прадо и померь рулеткоой расстояние до капота.

А по-поводу веры на слово - у меня столько же оснований верить словам мужика с Прадо клуба, сколько и твоим словам. При чем  человек с прадо клуба видно по другим постам, что технически подкован  и разбирается в машинах, а ты в машинах дуб судя по твоим изречениям.  Уж извини, говорю как  думаю.

о да, иди в Прадо-клуб.. вы нашли друг-друга.. клуб автохамов, которые все меряют по своим яйцам, даже познания в машинах..
какбЭ, уже давно придумали рулетку - это раз.. и у всех "яйца" находятся на разной высоте от уровня земли... это два..

слишком много условий, не находишь? вот он, японский автопром - прям "что?где?когда?".. мы не меряем по машинам.. мы все измеряем рулеткой.. ну это так, к вопросу об общей эрудиции

а мне не надо, шоб ты мне верил.. я сейчас рассматриваю для СЕБЯ вопрос относительно тому, есть ли цимус в твоих словах относительно прохождения брода разными жЫпами.. а бушь хамить, прокляну, не встанет.. и яйца будут нужны именно для измерения брода. понял?

короч, конструктивизма нет, сплошное меряние причинными местами.. слышится только то, что хочется и что удобно...

[Shadoff]

прокляну, не встанет.. и яйца будут нужны именно для измерения брода

Ужоснах!!!   Вот это аргумент

[Dia]

Простите не удержалась.

Есть такой замечательный сайт - http://auto.ru, http://www.toyota.ru, http://www.landrover.com/ru/ru/lr
Ссылки на остальные сайты в спорах не уместны, т.к. несут недостоверную информацию или же не до конца верную.

Говорить о том что надежнее или не надежнее, лучше не лучше не буду.


Приведу один аргумент: Машины эти сравнивать нельзя!!! А если сравнивать, так сравнивать по честному! (рассмотрим машины 2004 г.в. с дизельными моторами)

Что имеем?
Прадо выпускается с 2002 г. (для анализа берем 2004 не забываем!)
Диско 3 выпускается с 2004 г.

Подвеска Прадо к моменту выпуска Диско - каменный век.

Поэтому она и может быть проще в ремонте, дешевле, надежнее. На Прадо пневма появилась только в 2010 году. Круто! не прошло и 6 лет! Ровер в этом плане опережает по технологии.
Не забываем так же, что до 2005 года, Диско сильно мучался с подвеской (электрика и пневма). Но далее косяки все были устранены. Если что то и находится, то устраняется по акциям.

Где у Прадо 120 - Terrain Response? Свою Multi-Terrain он получил только в 150!

Места в салоне:
Не забываем, сравниваем дизельные машины.
Прадик комплектуется 7 местами и Диско тоже.
Но размеры!

А если посмотреть на них в собранном виде... 
Это ужас! Такой траты полезной площади не видела нигде... сравните с

Объемы багажного отделения, при покатушках в каку и покатушках на дальняк имеют значение.Оценить их можно уже даже по фото выше... Размеры расстроят некоторых.

Двигатель... Вот какой надоумил говорить тут что Прадо лучше... а ЛР гогно... простите вы как два различных двигателя сравнили?!

Прадо:
Модель двигателя    1KD-FTV
Расположение двигателя    Спереди, продольно
Объем двигателя    2982 см3
Мощность    163 л.с.
При оборотах    3400
Крутящий момент    343/1600 н*м
Система питания    Дизель Common rail

Диско:
Расположение двигателя    Спереди, продольно
Объем двигателя    2720 см3
Мощность    190 л.с.
При оборотах    4000
Крутящий момент    440/1900 н*м
Система питания    Дизель Common rail


Напомню и открою тайну для тех кто не знает... для дизеля важен крутящий момент... И как вы их сравнили... да еще выводы сделали.



Я много не написала о всяких приятных мелочах в Диско 3, типа спуска с горы и прочего... салоне, сиденьях, системы климатконтроля, штатной музыке, штатной звукоизоляции... Не написала потому чта девочка! Но сказать есть много чего.... да и если скажу, приведет все к ругани.


Делаем вывод, Прадо и Диско, не предыдущего поколения, ни нового - машины не сравниваемые!!! Ни под каким углом.
Сделать вывод что ЛУЧШЕ Прадо или ЛУЧШЕ Диско не возможно

Можно сказать только МНЕ НРАВИТСЯ БОЛЬШЕ Прадо или же МНЕ НРАВИТСЯ БОЛЬШЕ Диско. НО! Никак не лучше, хуже.

[Shadoff]

  нет подходящего смайла... просто шикарный пост! А для девушки втройне! БРАВО!

[Hant]

- у нас средний инженер получает 3000 $ в месяц. Скажите, а сколько у вас, в Союзе, получает инженер?
- .............. а зато у вас негров вешают!!!!

Говорить о том что надежнее или не надежнее, лучше не лучше не буду.

Dia, а почему?

[Dia]

Hant,

Не хватает к одному чемодану технических знаний  второго чемодана опыта ремонта авто.

Т.к. Прадо юзался уже после окончания гарантии, а Диско куплен мной с нова и гарантия еще не закончилась... ничего не могу сказать. Вот когда Диско стукнет 3 года и я на нем накатаю так же как на праде под 200 т.км.... тогда сравню.

На данный момент Диско лидирует по надежности, но считаю только исключительно из-за того что НОВЫЙ.

[Кевин]

Ребят из ЛР-ааауууу. Тормозите! Вы чего загоняетесь???
Посмотрите когда начался выпуск д3 и когда 120-го прадо? Посмотрели? Выводы сделали? Сколько лет машина на конвейере живет прикинули? Так почему вы отказываетесь от сравнения погодок Д4 и Прадо 150 в пользу сравнения машин разница между которыми чуть-ли не в пятилетку??? Это честно.

Добавлено: 03 августа 2010, 15:35:32
И еще вопрос: этот ваш террэйн респонс, как и мультитеррэйн вообще зачем нужен? Ну вот так, с практической точки зрения - зачем? Или это просто игрушка красивая?

[Hant]

этот ваш террэйн респонс, как и мультитеррэйн вообще зачем нужен?

Кевин, тебе этого не понять

[Кевин]

Кевин, тебе этого не понять

Ну да. Мне много чего не понять.

[Hant]

Кевин, это примерно как кочегару паровоза объяснить, зачем на дизеле противосажевый фильтр нужен 

[Dia]

Ребят из ЛР-ааауууу. Тормозите! Вы чего загоняетесь???
Посмотрите когда начался выпуск д3 и когда 120-го прадо? Посмотрели? Выводы сделали? Сколько лет машина на конвейере живет прикинули?

В моем ответе написано:

Приведу один аргумент: Машины эти сравнивать нельзя!!! А если сравнивать, так сравнивать по честному! (рассмотрим машины 2004 г.в. с дизельными моторами)

Что имеем?
Прадо выпускается с 2002 г. (для анализа берем 2004 не забываем!)
Диско 3 выпускается с 2004 г.

Читал невнимательно, не правда ли?! 2 года разница выпуска. Не мега много.

Так почему вы отказываетесь от сравнения погодок Д4 и Прадо 150 в пользу сравнения машин разница между которыми чуть-ли не в пятилетку??? Это честно.

А зачем?!
Зачем нам их сравнивать? Если Ты пытаясь их сравнить, сам этого не смог....
У нас нет ни Д4... ни Прадо 150... с таким раскладом, это как годание на кофейной гуще. А то что есть у соседа и кто то дал покататься... Для анализа не подойдет. Так же как и проехать 300 км на УАЗике и сказать, что у него сиденье жесткое.

Добавлено: 03 августа 2010, 15:35:32
И еще вопрос: этот ваш террэйн респонс, как и мультитеррэйн вообще зачем нужен? Ну вот так, с практической точки зрения - зачем? Или это просто игрушка красивая?

[Shadoff]

И еще вопрос: этот ваш террэйн респонс, как и мультитеррэйн вообще зачем нужен

А тебе буст-контроллер?

[Кевин]

Dia, не мега много. Но и не мало.
А вообще вот это уже разговор!!! Вот это я понимаю. На некоторые вещи даже с наскока затрудняюсь ответить (пишу с телефона). Вот это уже конструктив. Жму руку!!! Домой приеду - отпишусь развернутым постом. Хотя у меня сегодня днюха - могу и забулдить)))
Добавлено: 04 августа 2010, 00:39:18
У. Только приполз.

Dia, сколько у тебя пробегу на Д3?

Дизель хорош у ЛР. Вернее это не его дизель, а ПСА-шный. А на дефе - фордовский))) Только хорош он на бумаге. У меня у товарища как раз такой. ТНВД поменял уже. Форсунки тоже постоянно менять гоняет. А для внедорожника важен все-таки не крутящий момент, а надежность.

Пословицу-поговорку про то, что ЛР едет либо на сервис, либо из сервиса упоминать не буду особо)

Всем пис!

[Dia]

Dia, сколько у тебя пробегу на Д3?

60000, недавно было ТО

Дизель хорош у ЛР. Вернее это не его дизель, а ПСА-шный. А на дефе - фордовский)))

Ты опять перепрыгнул с темы. Сравнивали конкретные авто. По одному мотору из всей линейки, нельзя судить и говорить, что все ЛР гавно.

Только хорош он на бумаге. У меня у товарища как раз такой. ТНВД поменял уже. Форсунки тоже постоянно менять гоняет. А для внедорожника важен все-таки не крутящий момент, а надежность.

Мы тут с мужем подумали-подумали... что я, что он - МЫ НЕ ЗНАЕМ ЧО СКАЗАТЬ. Просто плачем 

У меня 2 раза меняли ТНВД по акции, каких либо неудобств не испытала, кроме как 2 раза по 2 часа посмотрела телек у ОД.

Пословицу-поговорку про то, что ЛР едет либо на сервис, либо из сервиса упоминать не буду особо)

Всем пис!

Бываю у ОД только во время ТО, тогда же и заявляю какие-либо косяки.

Главное прокладка между рулем и сиденьем.... от того авто может постоянно быть в сервисе.

Пословицу придумали завистники,

Всем пис.


З.Ы. Мне нравится фольксваген и ауди... Но не занимаюсь дурью, и не сужу о них прочитав отзывы и послушав что мне нарасказали друзья. Пока ты не станешь владельцем и не испытаешь все на себе... Глупости это... пустое, доказывать слону, что он жираф.

[Кевин]

Dia, по очень многим позициям согласен с тобой. Приятно читать адекватных ЛР-водов. Будем считать, что выяснили. Я очень много интересного извлек (правда). В любом случае, любая точка зрения имеет право на жизнь.

Ну теперь точно всем пис)))

П.С. Старожилам КК прошу обратить внимание, что Кевин способен соглашаться с чужой точкой зрения. Не надо на меня гнать)))

[vanutka]

Кевин, эт наверно ты от перегреву и отравления дымом

Аленушка, какая ж ты все-тки умничка! и мне оч нра эта фотка на аватарке... помнится она и на ЛР у тебя была когда-то

хочу жЫп, чтобы можно было проезжать до любого лагеря и в нем можно было спать