Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Посторонние звуки в рулевом механизме

Автор TinMf, 16 июня 2008, 18:21:33

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

509

щелчок отдает именно в руль. Ощущается именно при повороте руля на 30-40 градусов вправо и обратно... Как цепляет что-то... Если плавно крутить, тишина. При движении тишина

Google

509

был на сервисе. Проверили рулевую. Сказали все ок. Не делай мозг машине и она ответит тебе тем же

Kiska

Пробег 62 000
буквально утром появился тили скрип, толи свист прям из под рулевого колеса при несильном повороте в любую сторону..
Не рейка, так как звук прям из под руля..
Что это может быть?

lp610

тоже самое что и у мени видимо, у меня ЭУР теперь часто отрубается на поворотах. А разобрать его лень:)

Kiska

А что значит отрубается?
Руль в поворотах тяжелый становиться и можно не вписаться в поворот?

lp610

типа того, но эт предсказуемо, т.е. чувствуешь када он отрубится и хватаешь 2 руками. я с таким рулем слегка жужащим проездил уже 60.000 точно. отрубаться начал тока щас и приэтом жужит жестоко.

antoxa256

Ребята! Подскажите что же может быть не исправно: щелканье при вращении руля в стоячем положении, при учете уже установленных новых: стоек стабилизатора, опорных подшипников и правой передней стойки. Не коврик ) Люфт, вроде бы, отсутствует, щелчок отдается прямо в руль.

Alex Kursk

Смотри карданчик который ведет к рейке - это первое. И второе возможно сама рейка начинает побрякивать. Там разбивается пластмсовая хрень и ее в рем комплекте нет. У самого такая же проблема на днях буду менять рейку. После отпишусь.

antoxa256

Alex Kursk, Ох, не хотелось бы чтоб это была рейка ((

Alex Kursk

Мне тоже не хотелось бы. Но сначало было погрякивание тихое на гравии. После через 2000 тысячи примерно началось сильнее. И как говорится хороший стук наружу вылезит, что он с успехом и сделал. Я себе привез рейку Б/у из Беларусии в сборе с тягами и наконечниками за 100 S. Поставлю отпишусь. Проверили ее на стенде оч. хорошая. Ну пока сильно не растраивайся. Можешь ездить только когда ты привык к тишине в салоне а тут какой то стук не очень. Но современем привыкнешь.

antoxa256

Alex Kursk, А может встки это наконечник тяги? :)

Alex Kursk

Может и он. Сначала все проверь, а потом меняй. И желательно это делать самому, а если не можешь этого делать, то надо присутствовать при всех работах. Однозначно.

antoxa256

Я к сожалению не знаю как диагностировать :) В общем вчера сделал так: сосед вращал руль туда сюда на пару градусов, я держался за колесо - щелчок отчетливо был ощутим в колесе, оно, так сказать, "подергивалось" в этот момент. И еще один момент: этот щелчок  есть только в почти крайнем положении руля. Я так понимаю, что рейка должна щелкать в часто используемых местах, тобиш околоцентральных. Мы пришли к выводу, что это все же не рейка, а наконечник. Как думаете? :) Есть ли еще что то, что может там выйти из строя после наших весенних "супер" дорог?

Alex Kursk

Думаю что, вы правы тем более наконечники не так уж трудно меняются, можно сказать быстро и легко, и стоят они не дорого можно поменять и попробывать. Только после замены сразу делай развал схождение, иначе резину сожрет. И если у тебя руль вращается легко до крайнего положения как вправо и влево, то с рейкой возможно все ОК. Можно таконечник сам проверить, выверни руль влево и попробуй наконечник справой стороны, я думаю ты так более точно определишь, что это у тебя щелкает. А лучше всего на подъемник или яму в райнем случае. Осмотр у нас стоит 50 рублей сколько у вас не знаю. Если мастер нормальный он тебе сразу все скажет. Удачи.

Добавлено: 25 июня 2010, 12:45:55

Да еще небольшое дополнение и посмотри шаровую. Она тоже может пощелкивать. При вращении, осмотри ходовку.

Nilaya

Вчера поставила защиту, после установки был звук и стук по ногам, вырезали на на защите что-то, так как касалась чего-то она, выехала с сервиса,нормально все.  Сегодня опять на повороте налево или если я резко трогаюсь какой-то звук метала, заехала на сервис ,подняли машину,сказали,что все в порядке,что не из-за защиты, еще у них же колодки меняла, звук от колод такой может быть,может они левую колодку не правильно установили . Вообщем кто-нибудь с такой ситуацией сталкивался ? Кстати звук периодически пропадает.

509

#215
антоха 256
такая же беда, только ближе к нулевому положению руля. Звук именно в салоне. Большие подозрения на карданчик. Зажимал рукой соединение, звук становится значительно тише

Добавлено: 26 июня 2010, 21:36:54

Если отдает на руль ,в книжке написано:
- затянуть рулевой механизм
- проверить шаровые
- проверить рулевые накончники

antoxa256

А шаровые опоры, случайно, никто сам не менял? Хотел заказать и поменять, но  наткнулся на информацию, что они сидят на трех клепках, это правда?

Alex Kursk

Даже если и правда то клепки в любом сервисе тебе выпресовывают, а вместо них в комплекте с новой шаровой должны идти крепления с резьбой и гайками. Аналогичная фигня с саленд блоками, они тоже с завода на клепках идут. А если есть сомнения, то продавцы запчастей для иномарок знают, в какой комплектности идут шаровые. Или просто заедь в сервис или на яму и посмотри, какие там клепки или не клепки, чего гадать.

antoxa256

Тут вопрос немного в другом ) То, что в комплекте с новыми идут болты с гайками я знаю - уже проверил. Просто меняю я сам и клепки мне будет проблематично вытащить. Я, как то, думал что там обычные болты :)

Alex Kursk

Тогда только выпресовывать. Хорошо если знакомый  в сервисе работает. А так ничего не могу подсказать, сам выпресовывал, быстро и легко.

antoxa256

Alex Kursk, А как и чем выпрессовывали? Тисками каким-нибудь? А то у меня подъемник, ключи и .т.д. в наличии, но вот с заклепками в подвеске никогда не сталкивался.

Alex Kursk

Нет не тиски, а гидравлический пресс, у моего знакомого усилие на 5 тонн. Я снимал рычаг и ложил его под пресс. пол минуты и все готово.

lp610

antoxa256,  высверли их, сначала тонким сверлом намечаешь середину, потом толстым (на 8-10) за тем молоточком и ударной отверткой. Может и болгарка сойдет (шляпку снять) а потом тем же молоточком и отверткой. По месту и из наличия инструмента. В сервисе тоже самое и сделают (каждому мастеру удобней свой инструмент) и денег обойдется как за замену (за высверливание деньга не взымается) платишь за замену.

DotM

Господа, гляжу тема старая, но у меня эта проблема со стуком при повороте руля на месте появилась только сейчас. Машина уже не на гарантии, в сервисе (не у дилера) все облазали - ничего не нашли, в руль не полезли (сказали, что с таким "продуктом" как ЭУР дело не имеют) - говорят смотри там. Видимо придется ехать к дилеру в Лауру, но на их профессионализм надежды никакой. Очень не хочется поменяв рейку за 60 000 руб. снова услышать стук.

Вопрос. У кого чем все кончилось со стуками? Кому-нибудь установили точную причину?

Nilaya

а мне сказали шота натянуть там нужно и не обязательно менять))))

Теги: