Замена масла

[garry]

хм,завтра проверю,но две недели подряд уровень на максимуме был,хотя залито 3л

3.5 л - это паспортный объем. Из-за того что часть масла остается в двигателе, при замене влезает где то 3 - 3.2 л...
Все нормально.
А 3.5 л - что у 1.2 что у 1.4 - одинаково.

[Google]

[_Ксюша_]

Полный объем - 3.5 л

Точно 3,5

вот уж не знаю сколько у меня выкачали через отверстие щупа, но залили точно 3,5 литра.. т.к. в 5-тилитровой канистре осталось 1,5 литра.. ну +- грамм 100..
Тем самым убеждаюсь, что выкачали по максимуму...
Кстати, сколько за замену масла+фильтра берет у вас дилер? У нас порядка 600-800 рублей... я сделала это за 300 в приличном сервисе, разве что не через сливное отверстие снизу ... (масло было свое, оригинал GM)

[garry]

_Ксюша_
Лихо вы, глядя на канистру   +/- грамм 100, я так точно определять не умею...
Последний раз менял, в 4л канистре осталось немного меньше литра...
То есть влезло три с копейками...

[_Ксюша_]

Лихо вы, глядя на канистру   +/- грамм 100

на канистре есть деления... остаток масла между делениями 1л и 2л посередине  
garry, ну в промежутке 3.3 - 3.5 л однозначно  
и, кстати, да, малость мне перелили.. на щупе лишних миллиметров пять...

[Oleg_Allias]

3.5 л - это паспортный объем. Из-за того что часть масла остается в двигателе, при замене влезает где то 3 - 3.2 л...
Все нормально.
А 3.5 л - что у 1.2 что у 1.4 - одинаково.

Ну уж не знаю как Вам или Вы сливаете, но у меня вошло ровно 3,5 литры. Сливал где то час, пока менял задний ступичный на другом авто:-)

[silvia]

Здравствуйте!!! подскажите пожалуйста..через сколкьо киломтеров нужно примерно менять масло .у МЕНЯ CORSA C 10/2001 двигатель Z10XE

[Oleg_Allias]

15000 км или год эксплуатации.Что наступит раньше.

[silvia]

спасибо большое!!!!!

[Oleg_Allias]

Всегда пожалуйста.

[garry]

Ну уж не знаю как Вам или Вы сливаете, но у меня вошло ровно 3,5 литры.

Ну уж не знаю, значит вам очень повезло с двигателем, раз умудряетесь сливать масло с него все до капли.
У меня двигатель обычный, и на прошлых машинах тоже такие были, ни разу не удавалась сливать все под чистую... Часть его все равно оставалась в масляных каналах двигателя...

Здравствуйте!!! подскажите пожалуйста..через сколкьо киломтеров нужно примерно менять масло .у МЕНЯ CORSA C 10/2001 двигатель Z10XE

Я бы порекомендовал менять не реже раза в год, или каждые 10000 пробега, что раньше наступит, но только из за того что машинка уже не новая...
Добавлено: 05 мая 2010, 22:47:21

и, кстати, да, малость мне перелили.. на щупе лишних миллиметров пять...

Вот это не очень хорошо, лучше бы лишнее убрать...

[_Ксюша_]

лучше бы лишнее убрать...

да вот знаю, что лишнее - не есть хорошо... Но вот сколько лишнего терпимо???

[garry]

В идеале уровень масла должен находится посередине между отметками мин и макс.
А лишнее нисколько не терпимо. Выше отметки макс. уровень масла быть не должен полюбому...

[Dudins]

10000 пробега

Это если эксплуатируете машину под большими нагрузками таская за собой прицеп с навозом . В обычном режиме (в режиме мегаполиса) достаточно через 15000

[Nat]

Сегодня поменяла масло 3,5 литра  вошло, правда на щупе чуть выше нормы масла, но мне сказали,что это не страшно :-
Добавлено: 08 мая 2010, 01:47:49
Прошлым лето только 3 литра использовала

[garry]

Это если эксплуатируете машину под большими нагрузками таская за собой прицеп с навозом . В обычном режиме (в режиме мегаполиса) достаточно через 15000

Спорить в данном случае не буду. Мнение исключительно мое и субъективное... На новой машине да, менял все в соответствии с графиком ТО, а на прошлых машинках, уже малость подушатаных менял через каждые 10000.
Кстати, режим мегаполиса - далеко не нормальный режим, потому и менял через десятку...
Для двигателя наверно проще где то в пригороде прицеп с навозом тасктать, чем ездить в крупном городе. Режим езды, постоянный старт-стоп, считается самым плохим для двигателя...

[vxlam]

У меня тоже самое было лил синтетику. Сказывалось на автомобиле. Сейчас лью Addinol Super power MV 0537 FD – это высокотехнологичное полусинтетическое масло легкого хода в классе SAE 5W-30.
Автомобиль не жалуется. 
А то что говорят про сцепление, это бред. Ты же не будешь каждый раз так делать?! Надоест.
И кто-то задавал вопрос,  масло тёмное всегда. Это его натуральный цвет. А на счет черного цвета не знаю.

[garry]

Может я чего то важное пропустил,  но это вы vxlam о чем...?

[vxlam]

а вы garry о чем?

[garry]

У меня тоже самое было лил синтетику. Сказывалось на автомобиле. Сейчас лью Addinol Super power MV 0537 FD – это высокотехнологичное полусинтетическое масло легкого хода в классе SAE 5W-30.
Автомобиль не жалуется. 
А то что говорят про сцепление, это бред. Ты же не будешь каждый раз так делать?! Надоест.
И кто-то задавал вопрос,  масло тёмное всегда. Это его натуральный цвет. А на счет черного цвета не знаю.

Что у вас было, и что говорят про сцепление?
Вроде разговор шел про объемы масла, уровень итд...

Вы бы хоть процитировали к чему ваш пост относится...

[vxlam]

я смотрел на первую страницу!,
а не на последнею...

[garry]

vxlam

Круто...
Первая страница датирована январем 2008 года....
Добавлено: 11 мая 2010, 21:47:37

А то что говорят про сцепление, это бред.

И кстати не надо так категорично о том, чего не понимаете....

[sashOK]

Вчера поменял масло (кстати залил Agip GM-LL-A-025 5x30 - двиг затих и просто идеально работает, после Мобила 0х40). Так вот, мобила заливал ровно 3 литра, проездил на нем всю зиму, уровень был на максимуме. Вчера слил 3,100 и залил 3 литра свежего масла. Оставлял на сливе на 3-4 часа, причем поддомкрачивал левую сторону чуток. Т.е. получается что в этот раз слил больше чем залил в прошлый, прикольно...  А еще один прикол, который я стал применять в конце процесса слива - подаю воздух в заливную горловину (можно просто подуть через воронку) и довольно много масла "выдувает" из всяких полостей двигла. Но это уже для масляных "гурманов"

[avp]

Ни вопрос - подуем компресором может досуха выдует 

[STN]

Ну ребята, вы даете!
Кто умудряется 3,5л залить, причем точно и категорично, но на глаз и без мерных емкостей, кто воздухом продувает, засыпая двигло микропылью и влагой! Еще бы бензином промыть для верности!
Зачем все это???
Не забывайте, после замены масла двигло и так запускается практически насухую!
0.5л- это то, что осталось на всех стенках, в коленвалу и гидриках. Это - есть норма и хорошо. Залить 3,5л можно только в новый двигло на заводе, но и там, я думаю, откалибровано на 3,4л.  
Выжимать последние капли просто нет никакого смысла - слив еще 15миллилитров за час, вы оставляете в двигле 500! Если стоит задача перейти на другое масло -то только промывка новым маслом на ходу и последующая его замена через 0,5часа работы двигла, когда масло само, под давлением промоет систему. Но, как правило, если не левота была перед этим, то и промывать ни к чему.
Превышать же макс уровень - вообще нельзя. Ни на сколько. Нет понятия максимума от максимума. Завод и так дает разбег в пол литра по щупу. Куда же больше! Зачем испытывать судьбу - выдавит - не выдавит сальники? Лейте смело 2,5л, потом по 100г и смотрите щуп. Получилось около серединки - и хватит. Проехали 100км, проверили - надо, еще подлейте 100г и забудьте до плановой проверки.

[_Ксюша_]

Кто умудряется 3,5л залить

ага.. я тоже удивилась, када в канистре увидела остаток.. а про точность до грамма я не говорила.. но то, что залив мне масла около 3,5 л - перелили - это факт! но уже все ок, так как "отлили взад", как говорицца 

Проехали 100км, проверили - надо, еще подлейте 100г и забудьте до плановой проверки.

вот тут не соглашусь... плановая проверка это через год или 15 тыщ? Хотя хозяин - барин.. но я проверяю масло периодически, скорее для успокоения собственного...