P1120 (TP)---что это ?

[22041962]

Всем привет.Дам с наступающим.Кто может разжевать вот это поподробнй--P1120 Датчик положения дросселя (TP)  out of range low  .    (TP)---что это ?

[Google]

[admsam]

22041962, чистить заслонку надо... ДПДЗ показывает значения ниже допустимых.
THROTTLE POSITION (TP)
вот инфа от авео, но суть одна:
Датчик положения дросселя (TP) является потенциометром, соединенным с валом

дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки. Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки состоит из контура подачи 5 вольт напряжения и контура массы, причем оба контура управляются блоком управления двигателя (ЕСМ). ЕСМ рассчитывает положение дроссельной заслонки, контролируя напряжение на этом сигнальном контуре. По мере перемещения педали газа изменяется выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки, при этом изменяется угол открытия дроссельной заслонки. При закрытой заслонке выходные показатели датчика положения дроссельной заслонки низки, около 0,5 вольт. По мере открытия дроссельной заслонки выходные параметры увеличиваются таким образом, что при широко открытой заслонке выходное напряжение будет равно 5 вольтам.

ЕСМ рассчитывает подачу топлива на основании угла открытия дроссельной заслонки (определяется водителем). Неработоспособный или изношенный датчик положения дроссельной заслонки может вызвать разовое выплескивание топлива из инжектора и нестабильный холостой ход, поскольку ЕСМ считывает, что дроссельная заслонка в данный момент меняет свое положение. Неполадка в любой из цепей датчика положения дроссельной заслонки должна вызвать присвоение кода неисправности (DTC) Р0121 или Р0122. В случае присвоения одного из кодов неисправности ЕСМ заменит значение по умолчанию датчика положения дроссельной заслонки, и в некоторой степени характеристики автомобиля будут компенсированы.

Код неисправности Р0121 является причиной высоких оборотов холостого хода.
взято с automn.ru

[22041962]

Я так понимаю если чистка заслонки не подействуе,надо менять датчик.Если и это не поможет надо менять мозги.Поэтому наверное у меня ирасход бензина 12 л по городу насотню.И при трогании дергается на малых оборотах.И еще адаптацию точки схватывания сцепления.тОЛЬКО НЕ МОЗГИ :(СПАСИБО БОЛЬШОЕ

[Legion]

"мозги" тут не причем. Начни с чистки датчика. Глядишь и расход упадет и дергаться не будет.

[untermensch]

out of range low - это потеря контакта, имхо для начала надо брать тестер, мерить ДПДЗ и его проводку, чистить его разъём.

На расход он влияет косвенно, при данной ошибке ЭБУД не определяет ХХ и дозирует топливо в режиме драйв (т.е. нет принудительного обеднения смеси на ХХ). Кроме того не будет работать KickDown, он тоже определяется по этому датчику. Больше никакой пользы от ДПДЗ на моторах с наличием ДМРВ нет, при условии что ДМРВ исправен.

[22041962]

НУ вот.адаптация не помогла . загорелась F-заьена комплекта сцепы-7т.запчасти -11т.А У НАС В БЕЛГОРОДЕ У ДИЛЕРА В КОРОБКУ ЛЬЮТ ДЕКСТРОН         .привет всем изикам белгородщины.нашел в вебпатсру масло для изи артикул 09 40 774 стоит мощно --2000 за литр.ах да-у дилера запчасти 22 т.