Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Загорается красный индикатор давления моторного масла

Автор Nilaya, 16 февраля 2010, 16:27:59

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Nilaya

mega_sash, вот кстати фильтр походу мне и поставили коряво...потому что вокруг него постоянно масленые разводы...раньше такого не было

Google

mega_sash

Цитата: Nilaya от 17 февраля 2010, 17:52:07mega_sash, фильтры все новые..все только недавно меняла
Т.е. проблема появилась сразу после смены масла и масляного фильтра?

Nilaya

mega_sash, нет...через 3500тысячи км, если по пробегу смотреть

Ежа

Nilaya, это лучше,чем клин...  mega_sash, как можно его не так поставить? :)

Nilaya

Ежа, вкрутить фигово допустим

Добавлено: 17 февраля 2010, 18:21:12

буду молиться всю ночь ....завтра поеду будут смотреть ....

Ежа

Nilaya, вместе с фильтром идет резиновая прокладка,возможно на неё забыли,подтеков стопудово не должно быть

Добавлено: 17 февраля 2010, 18:23:01

Цитата: Nilaya от 17 февраля 2010, 18:20:44Ежа, вкрутить фигово допустим
ну не знаю,это ж каким надо быть ишаком штоб так сделать???????????? >:(

mega_sash

Цитата: Ежа от 17 февраля 2010, 18:19:58как можно его не так поставить?
Хз, я не знаю как он на вашем движке устроен, например на моем веняется фильтр в стакане, стаканы бывают двух типов - UFI и оригинал, фильтры похожи но крепление разное, можно тупо перепутать и масло пойдет в обход фильтра, но это надо быть совсем м...ком. Вот я и спросил - влияет ли наличие фильтра на загорание индикатора масла? Давление в какой магистрали меряется, до фильтра или после?

zizazu

У меня ситуация чуть-чуть по-другому.

Завожу машину, а не тухнет значок масла и звук какой-то характерный, как будто гидрокомпенсаторы стучат, а через 10 секунд все норм. Это и в холодный двигателе и в прогретом.
Уже несколько раз такое было! Страшно, вдруг что-то не так, последствия какие будут

Dudins

Цитата: zizazu от 07 марта 2010, 21:31:50к будто гидрокомпенсаторы стучат
они и стучат по ходу. Проверьте масляный фильтр. А проще замените, ибо цена ему копейки. Возможно забился. Как давно была смена масла?

Добавлено: 08 марта 2010, 07:29:24

Цитата: mega_sash от 17 февраля 2010, 15:28:24Цитата: Ежа от 17 Февраля 2010, 15:19:58
как можно его не так поставить?
могут элементарно не так поставить. Он должен сначала вщелкиваться в крышку а потом накручиваться. Могут просто в по незнанию в "гнездо" бросить а потом попытаться крышку накрутить. При этом фильтр не вщелкнется в крышку а деформируется за счет сжатия крышкой. Как его изведет и изогнет при этом я точно не скажу. Так как надо в это время в нутри видеть. Но думаю что это будет не правильно, по сравнению с верной установкой.

Кевин

Цитата: Dudins от 08 марта 2010, 07:26:12Проверьте масляный фильтр. А проще замените, ибо цена ему копейки. Возможно забился.

Дак там ведь клапан стоит, который при забитом фильтре масло в обход его пускает.

Ежа

Dudins, если тока так,не знаю,не знаю... вытаскиваешь фильтр он же торчит в крышке,все ясно же...

Dudins

Цитата: Кевин от 08 марта 2010, 04:52:42Дак там ведь клапан стоит, который при забитом фильтре масло в обход его пускает.
хз... робит он или нет.  В нутрь не заглянешь....

Добавлено: 08 марта 2010, 17:50:32

Цитата: Ежа от 08 марта 2010, 08:15:18Dudins, если тока так,не знаю,не знаю... вытаскиваешь фильтр он же торчит в крышке,все ясно же...
яж не на 100 процентов убеждаю. просто как вариант... раз торчит значит правильно стоит.

Добавлено: 08 марта 2010, 17:53:26

Nilaya, может просто заменить датчик?

Анна Петриченко

У меня так же было. Оказалось датчик давления масла полетел. Заменила, все значки пропали.

toretto2011-1

#38
Сначало загорелась на ходу и не гасла, поменял масло и фильтр. Вроде перестала гореть. Позже началось что при оборотах не горит, после остановки на светофорах или кратковременная остановка, по истечению времени загорается. Думал на фильтр, купил новый - поменяли. Проблема не иссякла. Причем такое бывает только при нагретом двигателе. На холодную такого не бывает. Начинаю переживать уже. Подтеков масла нет, механических повреждений картера тоже нет.
Машина Opel Corsa D 1.2 модель движка Z12XEP 2006г

--Slim--

У меня тоже самое началось...только на Z10XEP 2004 года.
Только мне кажется, всё это как-то связано с недавно появившейся у меня вибрацией в педали сцепления...Причём при выжиме сцепления и нажатии газа вибрация повышается и имеется соответствующий нарастающий шум под капотом.
Было у кого такое???

toretto2011-1

проблема в датчике давления масла.... только купить его нигде не могу... у официалов 1.5 недели заказ. в екзисте бы код его узнать, поиском найти не могу

Kolstan

Цитата: toretto2011-1 от 02 мая 2011, 10:59:46
проблема в датчике давления масла.... только купить его нигде не могу... у официалов 1.5 недели заказ. в екзисте бы код его узнать, поиском найти не могу

12 38 696

toretto2011-1


Sin

было тоже самое, датчик давления масла поменяли. не помогло. мастера говорят масляный насос менять(

Artem_48


Sin


B08AH

Здравствуйте господа.Недавно заметил,что лампа часто загорается на пару сек. когда поворачиваешь налево,чаще если затяжной поворот и очень редко на кочках.Из-за чего это может быть? Corsa D 1.4

Реальный кит-убийца


lp610

Проверить давление масла нуна, выкрутить датчик и вставить манометр (давление в колесах проверять) просто он не подставиться, для плотного соединения изолентой обмотать или еще чем.  на холостых не ниже 0.7 Атм. или 700 кПа. на средних и высоких оборотах 2.5-5   (цифры примерные для всех моторов)

toretto2011-1, скока авто лет? или пробега?    датчики еще бывают, что течь начинают прям через фишку.

ELEctroniK69

lp610, напугал ;D 700кПа это 7 атм.
А по книге на холостых должно быть 150 кПа.

Теги: