Сработала лампа опасной t - замена ГБЦ? Corsa D

[s.v.a.t.]

Шо значит сразу? На каком пробеге? У мну течей нет 3тьфу. Просто так тож не охота выбрасывать 100? + работа.

[Google]

[Кевин]

Ни у кого течей не было. Просто в один прекрасный момент голову повело и все. Если есть гарантия еще - можно не менять. Если нет - я бы поменял. Ну нафиг эти качели.

[s.v.a.t.]

Интересно, а на каком пробеге это все произошло у народа?
Эта тема смахивает на антифриз в АКПП и отзывную кампанию. Помпы на опелях ходят 100+килокм. И кмк, если срезает зубья на 20-50т.км - это не нормально, даже если гарантия ек.

[tata06]

s.v.a.t., согласна с вами , чтото много нас таких.. у меня корса 2007года, пробег 47 тыс., а беда такая же.. симптомы те же то у Антz, вся в думах.. (тема выше о сист. охлаждения) Может позвонить в опель пожаловаться?

[s.v.a.t.]

Жалобы не помогут, им нужна статистика, а еще лучше, порядка 1тыс подобных случаев.
З.ы. Может для наглядности выложим параметры машин?
Корса Д, 14ХЕР, МКПП, 2006г.в. Испания, 5дверка, пробег 47т.км.
Может на завод поставили бракованные помпы, а вылезло это все сейчас.

[STar]

s.v.a.t., я думаю статистика уже есть, раз уже на новые машины другие помпы ставят, вопрос захочет ли GM сделать отзывную компанию по данному вопросу на авто проданные раньше, ведь зачастую получается что помпа накрывается после гарантии.  

[s.v.a.t.]

Ну это косяк жм, они же в мануале не пишут, шо необходимо следить за помпой, если нет проблем с охлаждением. Да и как ты увидишь предпосылки к срезке зубьев штуцера помпы на нормальной беспроблемной машине?
Это же не бачок омывайки, тут денег стоит 4ть машины у ОД.
Добавлено: 08 февраля 2010, 13:55:38
Да и антифриз в АКПП у многих после гарантии пошел.

[denisnnm]

Заитересовался темой, так как ехать предстоит на дальняк 1400км, хотелось бы понять, где это штуцер находиться, лутше скрин, дабы заранее проверить

[tata06]

Выкладываю свои параметры: у меня движок 12ХЕР, изитроник, 2007г. май, Испания, 5 дверка, пробег 47500.

[STar]

s.v.a.t., так понятно что косяк GM, вопрос захотят ли его исправлять на старых машинах... Интересно что по этому поводу в TISе написано. на всякий случай, кто знает артикул новой помпы?

[s.v.a.t.]

1334145 помпа для 1.0-1.4
Добавлено: 08 февраля 2010, 14:19:17
Надо тис последний качнуть, кстати
Добавлено: 08 февраля 2010, 14:23:43

s.v.a.t., так понятно что косяк GM, вопрос захотят ли его исправлять на старых машинах... Интересно что по этому поводу в TISе написано. на всякий случай, кто знает артикул новой помпы?

странная тема, кстати. Двигун старый, его еще на астра G ставили, щас еще ставят на Н, гранде пунто вроде (это ж фиатовский двиг 14хер), а проблемы ток на корсах.

[13mode]

Так какой мне сделать вывод*? У меня тоже есть всякие "шерканья", есть фото штуцера? Ставил ли кто нить не оригинальную помпу? Как ее диагностировать?

[Antz]

Сочувствую всем, кого постигла, сея неприятность.

Проблема, как видно не в работе помпы, а в банальном просчёте в изготовлении (материал) штуцера.
Как видно, на свежих машинах это исправлено. Тем, у кого стоит ещё старая помпа с пластиковым штуцером, можно его удалить и заказать у знакомого токаря копию из латуни, но смысла особого не вижу, помпа не вечная и стоит ли возиться?

А главную свинью, подложенную от производителя, считаю отсутствие показателя t и бесполезный датчик, я бы назвал его, как - "сигнализатор позднего предупреждения об опасной t".
Сейчас двигатель продолжает нормально работать, последствий от ремонта нет ни каких.
Перегорел весь свет постепенно, кроме п/туманок, чтобы поменять, надо снимать фару, а это на Корсе не раз-два.

P.S. А что за бесплатные слесарные работы на КМ/Ч? Сегодня смс пришла.

[13mode]

Лично у меня выработалась привычка из-за холодов, как только запустил двигатель сразу включаю в бортовом компьютере (штатном) температуру двигателя и так езжу, так как что бы ни начать движения на не прогретом двигателе. Вот у меня и торчит температура постоянно с точностью до градуса, слушать и переключать музыку это не мешает. Привык ИМХО все

[Antz]

Хорошо, когда есть бортовой компьютер!

[Игорь Б]

Головку  блока ни за что не поведёт если в бачке будет антифриз не ниже минимального уровня  , головка блока сделана  в техническом  отношении очень грамотно , образование воздушной пробки невозможно поэтому в датчике совершенно нет необходимости современнный двигатель работающий даже на полусинтетическом масле при температуре  окружающего воздуха не ниже 20 гр прогревать достаточно 2-3 минуты и можно ехать  просто в течении первых 10 минут движения не перегружать двигатель оборотами выше средних  , так на  всех машинах  , прогрев  как  карбюратор  И трос подсоса ушли в прошлое . Просто всем не навязчивый совет прочитайте инструкцию по эксплуатации в которой написано , что необходимо проверять раз в неделю или через 500 км уровень  масла . эксплуатациооных жидкостей , визуально осматривать на наличие протечек эксплуатационных жидкостей  , когда я служил в армии мой командир советовал изучить устройство парашута до прыжка , во время полёта он говорил может времени не хватить даже спросить где находится кольцо запасного парашута

[Кевин]

Игорь Б, ну так как бе штуцер - того и антифриз - тютю. Хоть проверяй - хоть не проверяй.
А про прогрев я вообще не понял к чему ты сказал.

[Торопыжка]

s.v.a.t., когда гарантия можно не заморачиваться. На мой взгляд могут придраться только к тому, что вовремя не остановился и перегрел двигатель. Симптом зимой легче уловить по печке- начинает с горячего гнать неожиданно холодный. Варианта, насколько понимаю, два. Первый, полетела печка путем отлома заслонки, что по цене ремонт у дилеров тоже не кисло т.к.снимается торпеда. Второй, ушел антифриз и дальше жди беды. Как летом енто дело диагностировать черт знает  

Машинка 2006 г.выпуска, в эксплуатации с января 2007, пробег 77 т.км, двигатель 12ХЕР, кажись "испаноговорящая"

[Hant]

Торопыжка, заслонка такой эффект не производит - был горячий и ни с того ни с сего холодный воздух. Кроме того, распределение потоков перестает управляться иногда из-за того, что вылетело крепление тросика привода. В этом случае не надо всю торпеду разбирать.

[Торопыжка]

Hant или так Не сильна, просто знаю, что при заслонке холодина ацкая начинается

[Lady_T]

Торопыжка, у мну машинка по характеристикам почти точь-в-точь как твоя... и по году выпуска и начала эксплуатации, только пробег меньше... что-то страшненько мне ((((

[Hant]

Lady_T, на ТО пишите заявку о проверке помпы на предмет штуцера, если пластик, пусть меняют по отзыву, либо пишут расписку - что все ОК.

[Торопыжка]

Lady_T я с собой сейчас тоже борюсь, а вдруг еще какой-нибудь кирдык? Я с ней насчет поведения поговорила, еще раз и лета не дождется  

[s.v.a.t.]

А вот вопрос, если на негарантийной машине приехать к ОД на предмет проверки помпы (даже за деньги, не думаю шо дорого), в какой форме их просить оформить беспроблемность и гарантии если вдруг что? Да, и самое интересное, как они будут проверять штуцер и саму помпу?

[Кевин]

Какие гарантии??? У тебя есть гарантия на машину? Вот это и есть она. А проверить они никак не смогут.