Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

В морозы не заводится

Автор Tigrenok, 29 января 2010, 19:48:50

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Tigrenok

 :'(
В морозы перестала заводиться. ТО все прошла. Свечи поменяла. Ошибки не горят. То заводится, то не заводится :'(
Аккумулятор говорят хороший, под нагрузкой  11 един. ПОЧЕМУ???

Google

ПИЖОН76

Может быть проблема в температурном датчике,который имеет отличный от фактического сигнал.Диагностика в этом случае не покажет ошибки.Если так,то свечи заливает.Их надо вывернуть и осмотреть.

Tigrenok

Так она и теперь в -3 не заводиться. Все думают на дополнительную сигнализацию.. Сегодня опять меня катали на веревочке(((( Сегодня она заводилась, а потом глохла... ни кто не знает в чем проблемма..

Hobit

Tigrenok, блин не здоровая фигня. У меня не заводилась в -27 4 января после 3 дней простоя, а потом тьфу-тьфу все было ок, аккумулятор я поменял в середине декабря, свечи в сентярбе менял

Anton

Tigrenok, покатали на веревке, завелась? Не стоит этим увлекаться - не очень хорошо это. Если уж совсем никак иначе, то желательно 3-ю передачку втыкать и сцепление помягче отпускать. Надо разбираться с проблемой. Прикурить не пробовала? И еще покатайся подольше, заправься на заправке нормальной, может на бензин плохой нарвалась?

Tigrenok

Тьфу тьфу! пока ездит!! Думаю на самом деле бензин плохой залила..Хотя ведь 95((( Но каждый день как напороховой бочке(((( Срашно!!

postman

Цитата: Tigrenok от 03 февраля 2010, 22:39:22
Тьфу тьфу! пока ездит!! Думаю на самом деле бензин плохой залила..Хотя ведь 95((( Но каждый день как напороховой бочке(((( Срашно!!
на 92 лучше заводится

лёлик 76


Hobit

А я вот не согласин!!! Бензин нужен нашим машинам 95!!! только бензин должен быть проверенный!!!

лёлик 76

Hobit, 95 это 92 с присадками, настоящего 95 у нас не призводят, так что
а потом у нас стоит октан корректо, он все сделает сам,
а еще все мотористы говорят лейте 92

Hammurapi project

У меня тоже не заводилась всю неделю в морозы после -22С! АКБ хороший, сигналка, предохранители в норме. Мастера в сервисе загнали в тёплый цех-у них завелась. Говорят- стартер менять надо(((

postman

Цитата: Hobit от 04 февраля 2010, 11:18:38
А я вот не согласин!!! Бензин нужен нашим машинам 95!!! только бензин должен быть проверенный!!!
я лишь написал, что на 92 заводится лучше чем на 95
а холивары 92/95 устраивать не буду, пусть каждый останется при своем мнении  ;)

Hobit


ПИЖОН76

Я за 92й ! В других ср_ни больше.Это и железо и алкилат с серной кислотой и прочее.Из-за неё дохнут расходомеры и керамика свечей,катализатора и лямбды.Октановое число больше и..и всё! Теплоотдача почти такая же. Тем более бодягу продавать по цене 92го им влом.Навар не тот. На 92 многие заводятся лучше.Есть неоспоримые примеры экспериментов.

postman


daniel

Tigrenok, а на какой заправке заправлялась перед тем, как не завелась?

ПИЖОН76

Tigrenok,Как самочувствие сейчас? Заводится?

Добавлено: 12 февраля 2010, 11:19:24

выложил фотки с ралли.

Tigrenok

#17
Привет! Я обязательно посмотрю, и свои выложу! Просто сейчас со временем туго((((
Но я тут хотела спросить про холостой ход и обороты? мне кажеться они у меня маленькие...600..примерно

Добавлено: 12 февраля 2010, 15:47:37

Цитата: daniel от 04 февраля 2010, 17:33:24
Tigrenok, а на какой заправке заправлялась перед тем, как не завелась?
сейчас заправляюсь только на славнефть(газпром) и пока заводиться, и хорошо!!
может и на самом деле - это бензин!! Заправлялась на новой заправке по окружной...название ее не помню..

ПИЖОН76

#18
Рад за Вас, Tigrenok ! Оборотики немного маловаты.Вероятно надо почистить дроссель.Интересные результаты после его чистки.Затраты мизерные,а результат впечатляет.

Добавлено: 15 февраля 2010, 12:26:10

Принадлежность заправки надо определять по надписи на чеке.Есть много франчайзинговых заправок с плакатами заводских.Но они частные.Частенько проскальзывает плохой бензин.Потому,что зазор между закупочной ценой и продажной мал.Работают целые цеха с высокооплачиваемыми химиками и бодяжат.Объёмы целыми бензовозами.Заводские же получают топливо с НПЗ.Единственное узкое место-водитель бензовоза,который по дороге успевает намешать.Но этот риск меньше.Поэтому будьте внимательны.

daniel

ПИЖОН76, да! sun_bell подтвердила - результаты хорошие!

ПИЖОН76

Несколько фото типичного состояния дросселя. http://www.radikal.ru/USERS/buzhak/drossel--?pg=1 Комментарии излишни.

Hobit

ПИЖОН76, да уж, фото впечетляют. А на счет дросселя тоже испытал: пропали рывки при сбросе газа и резком нажатии на педаль

Tigrenok

 :'(я опять стою...на стоянке..я думаю, что у нее холостой ход пропал (хотя я еще тот слесарь)

d`Corso_off

Цитата: ПИЖОН76 от 15 февраля 2010, 12:51:27
Несколько фото типичного состояния дросселя. http://www.radikal.ru/USERS/buzhak/drossel--?pg=1 Комментарии излишни.


Максим, а какой пробег неизвестно?

ПИЖОН76

Дроссель,что на снимке,после 100 тыс.км.Но самое страшное снизу заслонки.К сожалению, таким он становится к 30000.Виноват в этом и приток картерных газов через патрубок над дросселем,и качество бензина,имеющего превышение содержания серы в десятки раз от европейского.