Кто на что после корсы пересядет?

[автоклуб]

1.8 турбо: 250 Нм при 1500-4200 об.

2.4 (Аккорд) 230 Нм при 4200 об.

Так как мощность, это всего лишь Нм умноженные на обороты, то сравнить "пуляемость" машин можно без проблем  

natavasa. Согласен, звук при 5000 об шикарен. И внешний вид стремительный - тоже.

Но к "пуляемости" и "спорт" это не имеет никакого отношения. 

[Google]

[natavasa]

 Все верно. Но есть одно "НО". Та самая турбина. Был опыт

[автоклуб]

natavasa, да, у турбин есть НО... Хотя сейчас везде стоят турботаймеры, самому следить не надо. И ресурс у турбо меньше, чем у атмосферника... Но если покупаем машину новой, какая разница?

[natavasa]

И ресурс у турбо меньше, чем у атмосферника... Но если покупаем машину новой, какая разница?

И это верно. Для первого покупателя никакой разницы. Об этом беспокоится "второй"

[Корситта]

я на тест-драйв не записалась...а подруга сейчас сказала, что нужно записываться...а мне кажется нет. думаете мне завтра откажут в тест-драйве, если я заявлюсь в салон дилеров?)

[natavasa]

я на тест-драйв не записалась...а подруга сейчас сказала, что нужно записываться...а мне кажется нет. думаете мне завтра откажут в тест-драйве, если я заявлюсь в салон дилеров?)

Да вообще не нужно записываться, это лишнее.

[Корситта]

natavasa, эт хорошо:)) спасибо:)

[Кевин]

Ресурс турбомотора. Тем более гражданского не ниже чем атмо. Турбина - да, может выйти из строя, но только из-за неправильного с собой обращения. У турбо требовательность к ГСМ высокая

[Toha]

natavasa, и для важных тетенек может тоже?

И для не важных тоже, если почитать форум passat-club, то женщин там сейчас становится всё больше и больше.

А при 5000 об звук на Аккорде? А? - ПЕСНЯ!

И про звук скажу! После 4500 у Пассата очень благородный звук. Приглушенный, но при этом достаточно мощный и очень приятный.

Все верно. Но есть одно "НО". Та самая турбина. Был опыт

С охлаждением турбины у 1,8 TSI всё продумано. Не турбо-таймер не нужен, не нужно ждать охлаждения турбины после отжига. После остановки двигателя ещё какое-то время дополнительный насос прокачивает охлаждающую жидкость через турбину. Так что закоксованности турбины и выхода из строя можно не бояться.

[natavasa]

 У соседа третий(!!!) гарантийный ремонт цитирую: "этой .................!!!....!!......!!! турбины"!!!
Правда у него Туарег.  Про турбину Пассата ничего сказать не могу (но кое-какие подозрения есть).

[Lipchanin]

Про Туарег мне манагер говорил ещё 2 года назад на тест-драйве, что у него не надо ждать пока турбина остынет, можно сразу глушить

[Кевин]

А на туареге разве есть турбо бензин???

[natavasa]

А на туареге разве есть турбо бензин???

А для турбины покупателя есть разница?

[Toha]

А для турбины покупателя есть разница?

С таким же подходом можно "болячки" всех моделей Хонды преплюсовать к Аккорду.

[Кевин]

Значит фуфлыжные турбины у вага. Моим почти 150 тысяч км. и ничего - дуют исправно. Не сопливят даже. Устойчивый ровный буст выдают)

[natavasa]

 

С таким же подходом можно "болячки" всех моделей Хонды преплюсовать к Аккорду.

Вот и я о том же - как говорится вилки то нашли, но осадок остался Важно от чего меньше неприятных воспоминаний.

[slavec]

самой распространенной в России иномаркой. Тойотой, которой пренадлежат такие шедевры как Королла и Лэнд Круизер. Тойотой, которую несмотря на неудобный сервис, высокую цену и прочее метут как горячие пирожки.

а не задавались ли вы уважаемый вопросом , чьи ж... в (основной массе) возит творение под названием Крузак, при чем как правило в макс. комплектации !(а че мелочится ведь бабки дормовые-читай, бюджетные и тд.). Не на них ли вы каждодневно встечаете административные номера да с мегалочками. А так как слуг народа у нас как собак нерезаных соответственно, и не гнушаются оные покупать ХОРОШИЕ авто.
пы.сы. для меня лично, немцев не трогаю(им 45го хватило ) , существует 2 марки хонда и тойота
Добавлено: 31 января 2010, 01:52:43
.....я б ветеринары, ой! тьфу !в ветераны пошел, пусть меня научат! мдя, Корситта столько веселых вопросиков , да здравствует плюорализм мнений корса клаба гип,гип,ура!

[Кевин]

slavec, ну ладно те. Я в качестве своей слдующей машины вижу на 99% именно 100-ый крузак. Народное добро не ворую!!!

[Toha]

Да, 100-ка это вещь. 200-ка не нравится, 80-ка выглядит старовато. Такую машину купить в хорошем состоянии и не нужна будет тема про то, кто на что пересядет после крузера.

[7 небо]

Гранд витару хочу.надоели плохие дороги

[Кевин]

Да, Toha, эти, кстати и осложняется выбор хорошей сотки. Их чаще всего берут всерьез и надолго и просто так не расстаются. Хотя, есть, например сейчас в кризис, классные предложения.

[Корситта]

slavec, в смысле глупые вопросы?)

Кто что думает о Сеате фритрэк?)
Видела я шкоду суперб - не понравилась внешне...слишком длинная. Мне такая машина не нужна Видела Хонду аккорд, отказали в тест-драйве, так как нужно было записаться но машина мне не очень понравилась.

[Кевин]

Даж не слышал о таком. Стоить наверняка будет как крыло от самолета

[Корситта]

Кевин, нет мне фритрэк очень понравился (была вчера на тест-драйве), видела с пробегом в 24 000 км/ч (ездил один из директоров представительства сеат) стоит 880 000 руб. столько всякой всячины там много:)) и два 7-ми дюймовых монитора - для передних пассажиров и задних, биксенон (если правильно выразилась), короче куча куча всего интересного:) я бы взяла эту машинку...но ничего, накоплю:))) новый стоит конечно дорого 1 300 000. Сеат принадлежит к группе вольксваген.

[Кевин]

За 880 я тебе Прадо свежайший найду. Сеат рядом не валялся)