Кто на что после корсы пересядет?

[Кевин]

автоклуб, вот честно скажи,  неужели ты думаешь, что я про передаточные числа ни сном ни духом? )))

В курсе я.

[Google]

[автоклуб]

Кевин, вот это меня и удивляло: разговоры о лучшей 4АКПП AisinА340 (с одной стороны) и твоя опытность (с другой). Ну никак это не мог состыковать 
Наверное, здесь обычные синтактически/смысловые нестыковки. Если говорить о AisinА340 не как о САМОЙ лучшей, а уточнить: например, лучшая при разгоне на мощных авто заднеприводных, или лучшая по надежности среди АКПП такого же возраста, или ... Тогда даже спорить не буду (ну не профи я в праворуких).  Кстати, на современых машинах есть неплохие (и не более того) 4АКПП: РАВ4, Тиида, SX4.

[Toha]

Не знал про Ауди... А что сейчас стоит на А4 (1.8 турбо и 2.0 турбодизель?

Multi. Согласен, не прав. Но массового применения на всем модельном ряду они врят ли найдут. Скорее всего в следующем поколении А4 будет комплектоваться DSG со всеми двигателями. Уж очень в массовом порядке VW в 2009 модельном году стал применять DSG.

[Корситта]

автоклуб, а что с задним сиденьем в Аккорде??
Добавлено: 29 января 2010, 13:37:43
скоро вообще не будет АКПП??

[автоклуб]

а что с задним сиденьем в Аккорде??

Узкий проход, ступню выворачивать надо, чтоб протиснуться. 

скоро вообще не будет АКПП??

Оно будет всегда: сейчас делают 6АКПП или 7АКПП. У каждого "автомата" (АКПП, робот, вариатор, робот с 2-я сцеплениями) есть свои плюсы и минусы.

[Корситта]

автоклуб, ну я маленькая и худенькая,  свое водительское сиденье пододвину вперед, сразу много места будет сзади лучше бы цены на машины снизили, а не изобретали всякие разные DSG и т.д.)) вот по мне лучше АКПП. я вообще в такие новые штучки автомобильные с трудом вникаю

[автоклуб]

Уж очень в массовом порядке VW в 2009 модельном году стал применять DSG.

И на Шкода Суперб тоже. И на Ауди ТТ и Q5.

На вариаторах слишком большая потеря крутящего момента. Что в данных современых условиях (Евро5) не айс для производителя.

Корситта . "Автомат" - это 2 педали (всякие DSG или АКПП). Единственное, что надо знать - 6АКПП лучше чем 5АКПП, а 5АКПП чаще всего лучше 4АКПП.

[d`Corso_off]

инсигния мпс

[Toha]

ну я маленькая и худенькая,  свое водительское сиденье пододвину вперед, сразу много места будет сзади

Как не двигай, места как в Супербе всё равно не будет.

Хочу больше, ну и попредставительней машину:)

Суперб самый представительный в классе D + практичность хетчбека. Надо брать.

[Кевин]

автоклуб, ну пояснить конечно можно. Тут ты прав. Я имел ввиду дикую надежность и возможность простого тюнинга этой кпп для обеспечения старта с 3500 оборотов (с 2-х педалей) и ударных переключений. При этом ресурс остается достаточно большим.

[автоклуб]

Кевин, тюнинг - тоже не маловажно. Все остальное - в личку.

Как не двигай, места как в Супербе всё равно не будет.

Это САМЫЙ длиный в классе Д. У меня (признавая Суперб лучшим) остается только одно сомнение - если он равен классу Е, то не смешно ли буду выглядеть за рулем? (типа - наемный водитель)

[natavasa]

В новый Аккорд на заднее сидение садиться пробовала?

Там ребятенок катается, ему удобно. И я пробовала - никаких затруднений не вызвало. Зато за рулем Аккорда приятное чувство слияния с машиной. Знаю, в Пассате места сзади побольше, и при сложенных задних сиденьях места в багажнике больше (больше картошки мона запихнуть )

Ну и - 7DSG на Пассате (экономичность, быстрота) и 5АКПП на Аккорде. Трансмиссия (количество передач) создано для придания максимального приближения к линейности крутящего момента на КОЛЕСАХ. Если математически, то чем меньше шаг, тем лучше апроксимация

А что Пассат разве быстрее Аккорда? Если не брать в расчет всякие умные слова и названия, а просто "женским взглядом" оценить комфорт - то комфортнее автомат Аккорда.

[Корситта]

Toha, что означает СУПЕРБ?? покажи, плиз, фотки

Суперб самый представительный в классе D + практичность хетчбека. Надо брать.

Добавлено: 29 января 2010, 19:51:19
natavasa, чем комфортнее коробка? вот я завтра скорее всего поеду на тест-драйв (пассат и аккорд). хочу сразу уделить этому внимание.

[автоклуб]

А что Пассат разве быстрее Аккорда?

Да.

"женским взглядом" оценить комфорт - то комфортнее автомат Аккорда.

Ну и слава богу. Мы все разные, наши запросы - то же, поэтому, если Аккорд комфортнее для тебя лично, значит - Аккорд для тебя лучше.

Корситта
Если коротко и простенько, то КПП оценивают так.
1. Убираем ногу с газа, обороты пусть упадут до 1500, и - резкое нажавтие на газ. Ты удивишься, но "спортивный и пуляльный" Аккорд здесь будет "вареной рыбой".
2. Стоим на перекрестке. Стартуем очень агрессивно, педальв пол.
3. Едем плавно. Чуть больше нажимаем на газ, смотрим на реакцию
Добавлено: 29 января 2010, 19:57:48

что означает СУПЕРБ??  покажи, плиз, фотки

Если твоя религия это позволяет, зайди на сайт Шкода: там и фотки. 

[Корситта]

автоклуб, причем тут религия?) спасибки, посмотрела. машинка понравилась:) надо будет ее взять на вооружение:))

Народ, У меня вопрос - насколько сильно отличается двигатель 1.6 от 1.8?? может мне стоит посмотреть машинки с двигателем 1.6???

[Кевин]

1,6 - базовый двигатель для Ц-класса.
1,8 - базовый двигатель для Д-класса.

Уж смотри сама. Мощности двигатея мало не бывает, только при покупке новой машины литраж двигателя сильно сказываетсяна цене авто.
Добавлено: 29 января 2010, 20:11:24
Ну это я про атмосферные моторы, естественно

[Корситта]

Кевин, а что значит С класс и Д класс: для среднего класса и для выше среднего класса? я просто чего спросила-то про двигатели - из-за налогов, бензин и т.д.)

[автоклуб]

Корситта, в родственой ветке Alexey_Sh (ник писал по памяти, извиняюсь, если не правильно) на последних страницах приводил хороший анализ цен на С-класс. Естественно, цены гораздо ниже, чем на класс Д.

С класс: малый семейный (Астра, Корола).
Д класс: семейный (Инсигния, Авенсис).

[Корситта]

автоклуб, спасибо!:) еще вот какой вопрос, а шкоды дорогие в обслуживании и т.д.??

[natavasa]

natavasa, чем комфортнее коробка? вот я завтра скорее всего поеду на тест-драйв (пассат и аккорд). хочу сразу уделить этому внимание.

Вот как раз и поймешь

Убираем ногу с газа, обороты пусть упадут до 1500, и - резкое нажавтие на газ. Ты удивишься, но "спортивный и пуляльный" Аккорд здесь будет "вареной рыбой".

Коробка адаптивная, если ездить в режиме "пулялки"(что доставляет на Аккорде массу удовольствия, он под это заточен)вобщем никогда "вареной рыбы" не ощущала.  Так или иначе у турбированного Пассата действительно разгон до сотни на несколько десятых долей секунды быстрее. Но это машина больше подходит для таких "важных дядек"

[автоклуб]

Корситта, стоимость ТО у шкоды не знаю   Могу предположить, что не очень отличается от других европейских авто (Опель, например)

[Корситта]

natavasa, и для важных тетенек может тоже?
Добавлено: 29 января 2010, 20:46:28
автоклуб, ну вот если как у опель или чуть выше, то ладно:))

[natavasa]

natavasa, и для важных тетенек может тоже?

Ну в принципе да

[автоклуб]

турбированного Пассата действительно разгон до сотни на несколько десятых секунд быстрее. Но это машина больше подходит для таких "важных дядек"

Абсолютно согласен. С одним уточнением - разгон у Пассата ВСЕГДА лучше - и с места, и с малых оборотов, и с ускорения.

Коробка адаптивная

Естественно!!! Любая КПП "автомат" (АКПП, робот, вариатор) имеет "мозги", следственно является адаптивной!!!

если ездить в режиме "пулялки"

Хм... Расход-то бенза смотрела на "пулялке"? Согласен, после 5000 об Аккорд лучше всех. Именно поэтому важно знать свои пристрастия для выбора авто: пуляем всегда или изредка.

[natavasa]

Хм... Расход-то бенза смотрела на "пулялке"? Согласен, после 5000 об Аккорд лучше всех. Именно поэтому важно знать свои пристрастия для выбора авто: пуляем всегда или изредка.

А при 5000 об звук на Аккорде? А? - ПЕСНЯ!