Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

Автор Uschka, 22 декабря 2009, 08:42:04

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Alexey_Sh

Ну а если вернутся к вопросу, что кроме Астры в этом ценовом диапазоне, повторюсь 700-750 тысяч?

Google

Zloykostian

Цитата: Uschka от 14 января 2010, 15:15:16
Zloykostian, если ты в шутку просто так меняешь машину - советую этого не делать. Сейчас ценовой диапазон ой как поменялся. Мой первый пост начинался с +-600 тыс., потом рос рос рос и сейчас я уже рада, что цена моего потенциального авто не перевалила за 800 тыс. Реально покупать НЕЧЕГО за приемлимые деньги или надо большой большой чУмодан бакински для покупки более менее достойного авто.
Не реально надо побольше.т.к волкодаву тесновато в корсе.Побольше чуть чуть нашел румстер(шкода) и с4(сетрик)

Uschka

Сид, Серато, Цивик, Форд, Мазда3, Пыжи, Рено, Ниссаны (не Кашкай, а Ноуты и Тииды), Тушкан должен уложиться...

Добавлено: 14 января 2010, 15:34:30

Цитата: Zloykostian от 14 января 2010, 15:33:06Побольше чуть чуть нашел румстер(шкода) и с4(сетрик)
;D Ты в С4 сидел? Не надо туда сажать волкодава - ты сам сядь ))) А то, что он визуально кажется больше - это ни о чем не говорит.

Zloykostian

Цитата: Uschka от 14 января 2010, 15:33:20
Сид, Серато, Цивик, Форд, Мазда3, Пыжи, Рено, Ниссаны (не Кашкай, а Ноуты и Тииды), Тушкан должен уложиться...

Добавлено: 14 января 2010, 15:34:30
;D Ты в С4 сидел? Не надо туда сажать волкодава - ты сам сядь ))) А то, что он визуально кажется больше - это ни о чем не говорит.
Вчера на нем ездил.Он побольше корсы. Опять же 120 л.с

vanutka

Цитата: Indik от 14 января 2010, 12:15:31vanutka, а зачем полный привод?
Цитата: Onotole от 14 января 2010, 12:55:46чтоб из сугробов выезжать без проблем и уменьшить вероятность заносов видимо

ттт про заносы ничего сказать могу))) я и на корсе аккуратненько езжу (еще раз ттт)
а вот для лайт оффроуда, сугробов и легких говен нужен клиренс и привод :) но это я так пока))))) 


Uschka


TaLeona

Цитата: Uschka от 14 января 2010, 16:43:16
Понимаю, что нужен клиренс, но зачем ехать в Говна???
в говна не надо ездить, они иногда сами тебя найдут (как последние 3 недели в спб)

ушк, а ты на какашке поездила-таки или нет?
я думаю ее брать к осени, но пока не каталсь.

Rabinovich

Цитата: Uschka от 14 января 2010, 16:43:16но зачем ехать в Говна???
У меня, например, на дачу иначе не проедешь ;D А по весне говна во всех дворах практически

Alexey_Sh

TaLeona, На кашкай сам гляжу, в принципе можно и на тестдрайв записаться, но по салону там не фонтан.
А денег он стоит очень немалых. Сейчас Аутлендер за 850 продают, Кашкай от 870 , а полный привод под 1 лям.

Ну и при 95% городской езды  :-\ конечно эти недели подорвали веру, но всеравно не так уж и непролазно

vanutka

Цитата: Uschka от 14 января 2010, 16:43:16
Понимаю, что нужен клиренс, но зачем ехать в Говна???

ни фига ты, ушка, в жисти не понимаешь...
ну и потом оч часто они реально находят тебя сами... на корсе все же с дорог съезжать стремновато... особенно в неустойчивую погоду

Alexey_Sh

vanutka, Ну поговорку - "Чем круче джип, тем дальше идти за трактором, еще никто не отменял"
За почти 2.5 года проблем с проездом и на корсе особых не испытывал.

TaLeona

Цитата: Alexey_Sh от 14 января 2010, 17:11:00
TaLeona, На кашкай сам гляжу, в принципе можно и на тестдрайв записаться, но по салону там не фонтан.
А денег он стоит очень немалых. Сейчас Аутлендер за 850 продают, Кашкай от 870 , а полный привод под 1 лям.
кожаный салон тоже бяка? я подумываю про полный фарш. пока еще рано, конечно, но мысли такие бродят.

untermensch

TaLeona, а заднюю подвеску на кашкае переделали ? А то народ жаловался что шибко гремучая на ямках.

_SAM_

Цитата: Uschka от 14 января 2010, 15:00:58_SAM_, ты всю тему перечитал?  ;D
Нет. Тупо нашёл восхваление Гульфа: "Гольф - да, классный. Думаю о нем, думаю..." ;)

magnezi9

Цитата: Злобный_Лепрекон от 14 января 2010, 15:16:17
А буксовать по каше?
Астра 1,8 ручка 140 пони, ЕСП, АБС. Мощности не хватает.  Есп и Абс срабатывают раз по 20 за день.   :)
Просто более аккуратно работайте акселератором.
На каше букс т.к. сцепление колес с дорогой слабое и при перегазовке легче сраваются в пробуксовку, плавнее работайте ногами. Ну и чтоб не мучить АБС и ЕСП попробуйте просчитать дорожную ситуацию не непосредственно перед машиной, а несколько дальше (на сколько получиться) и действовать соответственно (передвижения будут более плавные).
З.Ы. зимой лучше избегать резких движений (в том числе оттормаживаний) что бы не собрать попутчиков

Alexey_Sh

Цитата: TaLeona от 14 января 2010, 17:35:44кожаный салон тоже бяка? я подумываю про полный фарш. пока еще рано, конечно, но мысли такие бродят.

За рулем тесно, не столько в отделке дело. Машина внутни маленькая, кроме багажника.

magnezi9

кашкай жестковат , управляется не слишком хорошо, да и внутри простенько и не слишком просторно.

Злобный_Лепрекон

magnezi9, Да ладно?!  ;D А при входе в поворот 70-90 гр. ручник дергать до поворота руля или после?  ;D  А при какой скорости проходить поворот в управляемом заносе если резина нешипованная, покрытие заледеневший асфальт со снежной кашей? И по какой формуле просчитывается дорожная ситуация? А эта функция есть у меня в БК или ее нужно отдельно активировать?

_SAM_

Цитата: Uschka от 14 января 2010, 16:43:16а вот для лайт оффроуда, сугробов и легких говен нужен клиренс и привод :)
Для этого достаточно просто нормальной головы у водителя на плечах. Трактор нужен только, если ты заядлый охотник/ рыболов / турист. Для перемещения опы из дома в офис и нечастых поездок в «дальнобой» вполне достаточно любого легкового городского а/м, владельцами коих вы и являетесь.

magnezi9

Злобный_Лепрекон, придет с опытом, вам наверное лучше сначала на передне приводных вазах все это обкатать (и периодически повторять), на корсе\астре будет потом гораздо проще и легче.
А по честному если - на городских улицах, да и на трассе я себе такого не позволяю (может уже возраст не тот)

Злобный_Лепрекон

#895
magnezi9, Послушайте, уважаемый, я ведь не просил у Вас советов по вождению а/м. А если Вам очень хочется поделиться опытом, то устройтесь на работу/подработку инструктором.

natavasa

#896
Цитата: untermensch от 14 января 2010, 13:09:55Если есть VSC / VDC (у опелей в рекламе как ESP+) то полный привод нужен только в болото лазить и то не каждый полный привод. А в городе данная система на 50% заменяет полный привод
Это уж вряд ли :-X

Добавлено: 14 января 2010, 19:28:48

Цитата: untermensch от 14 января 2010, 18:12:55а заднюю подвеску на кашкае переделали ? А то народ жаловался что шибко гремучая на ямках.
Никто там ничего не переделал.

Rabinovich

Цитата: _SAM_ от 14 января 2010, 18:43:48Для перемещения опы из дома в офис и нечастых поездок в «дальнобой» вполне достаточно любого легкового городского а/м, владельцами коих вы и являетесь.
как показала нынешняя зима, полный привод- это беспробленный паркинг в сугроб и выезд из него своим ходом :) Это, конечно аврал, но нет гарантии, что в след. сезоне такое не повторится

Indik

у одногруппницы кайшкай, она им недовольна. поэтому в его сторону даже не смотрела

magnezi9

Злобный_Лепрекон, не хотел обидеть  *DRINK*
лишь заметил что пробуксовка на каше от кол-ва л\с не зависит, а в остальном да , каждый едет как хочет O0

По теме - фиат гранд пунто и седичи смотрел кто нибудь? Пунто неплох.

Теги: