Сцепление (износ)

[509]

Вообщем такой вопрос... у кого на механике на каком моменте схватывает сцепление ? У меня чуть выше середины хода педали. Т.е. ближе к верху. И не могу вспомнить было ли это так с самого начала. (пробег 39000км)
Просто кто-то говорит, что чем больше износ тем выше оно схватывает, а кто-то наоборот что при полном износе схватывание в самом низу....
Почему задумался. Просто до этого пару раз чуть чуть припалил сцепление (запах в салоне) при попытке преодоления бордюра.

[Google]

[Avtomag199]

у кого на механике на каком моменте схватывает сцепление ?

Лично у меня чуть отпускашь, уже "идет натяг". Когда сцепление новое, так и должно быть. Со временем, при выработке фрикционного диска, схватывание происходит все "выше и выше".

чем больше износ тем выше оно схватывает

Совершенно верно! Похожая ситуация и с тормозами – чем меньше осталось колодок, тем сильнее "проваливается педаль и приходиться больше на нее надавливать.

Еще по поводу сцепления... Сигнал к его замене – заметное увеличение оборотов при малозначительном приросте тяги. Особенно проявляется при езде в гору.

По замене – у нас есть в наличии комплект сцепления SACHS (Германия) – 6100р. с учетом скидки 5%. Лично рекомендовал бы взять именно его. Более дешевые аналоги думаю тоже найдутся, нужно смотреть.

[509]

вообщем вру, все нормально.... на новых машинах точно так же
Добавлено: 10 декабря 2009, 21:26:12
еще сказали чем больше износ диска  сцепление схватывает все ниже к полу.... вот так вот....
Добавлено: 10 декабря 2009, 22:03:43
а другой мастер сказал, что по педали ты ничего не определишь вообще а самый лучший способ определить на скорости в 40 км и 4-й передаче нажать педаль газа... при росте только оборотов признак умирающего сцепления. ну или коробку снять...


а про колодки такое вообще если честно в первый раз слышу....

[autotir]

еще сказали чем больше износ диска  сцепление схватывает все ниже к полу.... вот так вот....

не а, как раз наоборот.

а про колодки такое вообще если честно в первый раз слышу....

Чистая правда, так оно и есть

[509]

странно... после замены сцепления полностью в сборе (не на корсе) схватывает почти под самый верх.
Кстати попробовал вчера, при небольшом отпускании педали (процентов 10-15 от полного хода) действительно появляется натяг....
На счет колодок. Откатал полный комплект колодок почти до полного износа. На педали это никак не сказывылось.....не знаю почему даже....... может просто не почувствовал... вообщем со сцеплением разобрался, тему можно закрывать !

[Hant]

509, момент схватывания сцепления зависит от регулировки. Встречал машину, которая начинала ехать при полностью выжатом сцеплении. Оч удобно на такой учиться ездить

[DiMkA D]

Hant,+1.Момент схатывания регулируется.

[SashaAlex]

Момент схатывания регулируется

На девятке да. На корсе не очень 

[509]

на корсе тоже регулируется

[SashaAlex]

на корсе тоже регулируется

И что именно в гидравлическом приводе сцепления можно отрегулировать?

[Avtomag199]

на Opel Corsa D появился КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ VALEO – 4050 руб. (с учетом скидки автоклубу) в наличии 3 комплекта!

[Надюхин]

Avtomag199, у Вас есть Ваша тема на форуме. Пишите там пожалуйста о поступлениях в магазин. Не надо писать рекламу по всем темам форума.

[Nilaya]

а кто-нибудь менял диск сцепления и сколько он стоит ?

[Надюхин]

Номер каталожный 06 64 056
Оригинал почти 6 тысяч, аналоги от 830 рублей.

[Nilaya]

Надюхин, а на скольки его меняют....?

[Надюхин]

Nilaya, по мере необходимости. Регламента на его замену вроде бы и нет.

[Nilaya]

Надюхин, ну а как понять,что ему конец наступает

[autotir]

ну а как понять,что ему конец наступает

Если не брать во внимание резкую кончину диска (обрыв ступицы или фрикционной накладки), по причине которой машина просто перестаёт двигаться при включённой передаче, то при повышенном износе появляется пробуксовка, т.е. ав-ль разгоняется неадекватно медленее, чем набираются обороты двигателя, особенно это проявляется при движении на подъём. В общем, пробуксовку Вы почуствуете, а так при нормальной эксплуатации оригинальный диск должен вЫходить тысяч двести пятдесят км, не меньше в городском режиме.

[Nilaya]

autotir, уууууу тогда еще 200тысяч могу гонять спокойно)))

[sawa]

Есть еще старый способ - машина останавливается, затягивается ручник, втыкается третья передача и мееедленно отпускается сцепление. Если машина глохнет - все ок, если едет - проверить ручник, если не едет и не глохнет - сцепление. Но это метод на любителя. Лучше на высокой передаче втопить и смотреть как растут обороты и скорость.

[Nilaya]

sawa, у меня глохнет 

[Надюхин]

Nilaya, по-другому и быть не могло. А чего Вы все болезни какие-то в машине ищете? Не рановато?

[Nilaya]

Надюхин, просто прицениваюсь 
Добавлено: 25 января 2010, 13:31:35
мне сказали , что на 80ти тысяч у корс это болезнь менять диск

[Надюхин]

Nilaya, кто сказал, где сказал? На форуме не припомню такого.

[Nilaya]

Надюхин, дилеры