Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Обновление CORSA

Автор Alexey_Sh, 06 декабря 2009, 16:56:15

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Alexey_Sh

http://www1.autoreview.ru/news/636/58623/

Цитировать
Opel Corsa выпускается уже четвертый год и... Обновление? Да, но только под капотом.

У модернизированных машин в салоне появились лишь индикатор оптимального момента переключения передач и кнопка опционного обогрева руля. Зато бензиновые моторы теперь оснащаются более эффективными термостатом и масляным насосом, а у двигателей объемом 1,2 и 1,4 л изменились фазы газораспределения: в итоге атмосферные агрегаты стали мощнее на 5—10 л.с. (отдача турбомоторов версий GSi и OPC не изменилась), расход топлива снизился на 13%, а выхлоп теперь вписывается в нормы Евро-5. Кроме того, у моторов 1.2 и 1.4 теперь есть дефорсированные модификации, но оснащаться ими будут только машины для небогатых рынков с «драконовскими» налогами на мощность. Мощнее стали турбодизели на версиях 1.3 CDTI ecoFLEX и 1.7 CDTI, но в Россию ни та ни другая не поставляются.

Подвеску опелевцы сделали более комфортной: амортизаторы стали мягче, а в передних стойках появились более «податливые» ограничители отбоя. В то же время ради сохранения драйверского характера Корсы диаметр переднего стабилизатора увеличен на 1 мм, его крепления усилены, а профиль поперечины задней подвески изменен. Наконец, модернизации подвергся электроусилитель руля.

У европейских дилеров модернизированная Corsa появится уже в январе, а вскоре очередь дойдет и до России. Причем, скорее всего, машины для нашего рынка будут собраны по «отверточной» технологии SKD на калининградском Автоторе.

Google

Uschka

Меня порадовало увеличение л.с. и появление экономайзера. Это очень удобная штука.

Lipchanin

Мне не понравилось про Автотор, про цены ничего не ясно такие же будут или ещё дороже. Интересна прибавка в 10 л.с. для 1.4 и подвеска модернизированная (мне моя нравится, но попробовать хочется)

N!ckkk

удодная штука то может быть,ну 1.7 в Россию не идет,а говорили,что именно она была бы как и на ручке так и на автомате..

mega_sash

На 1,7 никогда автомат не ставили и изю тоже, только на 1,3

N!ckkk

mega_sash, такой пока что ваще в продаже нет,если что)именно 1.7,так,что ты не можешь знать ставили или нет ;D :)
что Оpс,что Gsi у них движки 1.6(максималка из того,что сейчас есть на корсу)
CORSA Gsi Z 1.6 LEL (110 kW / 150 h.p.), MT6
CORSA OPC Z 1.6 LER (141 kW / 192h.p.), MT6

x-maks

Йа человек- молекула!
..вызывали опц?  ;D

N!ckkk

#7
просто странно,что движка в 1.6 выдает мощность больше,чем 1.7..

mega_sash

#8
N!ckkk, сколько угодно: http://www.mobile.de ни одного автомата, сам там же покупал ;D

Добавлено: 07 декабря 2009, 00:49:21

Цитата: N!ckkk от 07 декабря 2009, 00:37:48просто странно,что движка в 1.6 выдает мощность больше,чем 1.7..
Мдя... это дизель, так на всякий случай ;D, хотя крутящий момент у него больше  ;)

N!ckkk

#9
не люблю когда че то не понимаю,я просто с дизелем не але...
знаю только две весчи о нем,что стоит дороже и кушает меньше

Добавлено: 07 декабря 2009, 00:58:55

Цитата: Alexey_Sh от 06 декабря 2009, 16:56:15

Причем, скорее всего, машины для нашего рынка будут собраны по «отверточной» технологии SKD на калининградском Автоторе.


^-^

mega_sash

N!ckkk, не дороже ОПЦ, покупай, чипанешь и буш x-maksа делать ;D

N!ckkk

mega_sash, пронспансируй,организуй и сделаем ;D

untermensch

Значится сделали Z12XER и Z14XER ? Молодцы ! Если по аналогии с Z16XER и Z18XER, то убраны ЕГР и заслонки коллектора, помпа вынесена с ремня ГРМ на ремень генератора, стоит пластиковый электронный термостат (управляемый мозгами) и пластиковый впускной коллектор, на распредвалах стоят звёзочки коррекции фаз с управляющими гидро-клапанами, рабочая температура в пробках - 105..108гр, по трассе - 95..98гр.

Из минусов.
1. Звёздочки стоят денег, если будут лететь как на первых Z16XER и Z18XER то грустно, хотя там их уже исправили два года назад, тут наверное уже с опытом подошли. На край, цена одной звёздочки около 8тр.
2. Термостат стоит тоже 8тр, тока вроде как более-менее надёжный получился, пока особых жалоб нету.
3. Народ будет шугаться что лампа давления масла гаснет через 3 секунды утром, и что уровень масла муторно проверять, не говоря уже о температуре в тестовом режиме БК в 108 градусов.

Из плюсов.
Конечно увеличение мощности и уменьшение расхода, но есть ещё одно, максимальный момент на Z16XER и Z18XER опустился до 3900об, а график мощности плоский. Т.е. по ощущениям динамика при стартах с места вырастет не на 10 а на 20 лошадей, чего так не хватало корсе.


Обидно про калининград, пугает не сколько сборка, сколько ограничения по заказу в производство  :(

Miroslav

Автотор загубит корсу я считаю. Хотя посмотрим,вот прибавка л.с это хорошо,хоть какой то плюс.

admsam

Цитата: untermensch от 07 декабря 2009, 12:39:43помпа вынесена с ремня ГРМ на ремень генератора
так и сейчас на нем висит... всмысле на Z12XEP 2007 года...

Netoya

Цитата: untermensch от 07 декабря 2009, 11:39:433. Народ будет шугаться что лампа давления масла гаснет через 3 секунды утром, и что уровень масла муторно проверять, не говоря уже о температуре в тестовом режиме БК в 108 градусов.
А я то думал, почему у меня так с лампой, спасибо за информацию   ;)

untermensch

Параметры новых моторов:
1.0 литра: 65л.с. / 90Нм
1.2 литра: 85л.с. / 115Нм
1.4 литра: 100л.с. / 130Нм

Для всех моторов почти одинаково:

Макс. скорость увеличилась на 10кмч
Разгон до 100кмч уменьшился на 0.5сек
Расход уменьшился на 0.5л на 100км.

Релиз от GM, если кто не видел:
http://www.gm-press.com/2006/RU/site/article.php?aid=4363&brand=2

Ali

У немцев гамма моторов есно шире,дефорсированные похоже добавили,только что то 1литрового пока нет.
http://www.opel.de/shop/cars/corsa/product/price/content.act

Alexey_Sh

Ali, Судя по всему еще + 600 евро за обновленный двигатель.

mickey-mouse

Цитата: Miroslav от 07 декабря 2009, 13:37:12Автотор загубит корсу я считаю

Автотор считается одним из лучших сборочных производств у БМВ (на 7-м месте из всех автозаводов БМВ в мире), а самая простая БМВ уж точно посложнее  Корсы будет.

Молотов-Рибентроп


x-maks

кто там на дизеле собрался дергать бензиномешалку? дизеля стали очень технологичны и мало чем проигрываают бензиновым моторам. вот вам пример vauxhall astra 888

mega_sash

x-maks, не просто бензиномешалку, а турбо ;D
Только у нас корсы 1,7 не продают, астры 1,9 предлагают.

x-maks

ага. у дизеля есть один неоспоримый плюс- момент! кстати, астра 888 1,9 литра

mega_sash

И минус - раскрутка, особенно чувствуется на низких передачах.
Ну и эта 888 явно заряжена.

Теги: