Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

3-х или 5-ти?

Автор roman-ch1, 04 февраля 2008, 13:06:11

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

5-дверка или 3-дверка? Вот в чем вопрос. Кто какую брал или просто предпочитает.

3
281 (53.2%)
5
247 (46.8%)

Проголосовало пользователей: 515

SE

собственно, все уже сказали, но суммирую свои доводы в пользу 3д:

(i) мне НАМНОГО больше нравится дизайн, 5д сбоку выглядит имхо как матиз.  плюс оригинальные задние фонари, на 5д фонари никакие

(ii) нравятся большие окна и вообще большие передние двери.  на тесной парковке вполне сносно выходить

(iii) ездим вдвоем с женой, редкие пассажиры без проблем залезают назад

(iv) по базе 3д и 5д абсолютно идентичны

(v) с т зр бокового удара 3д существенно безопаснее (сравните положение стоек)

(vi) у 3д выше поперечная жесткость (на скручивание)

ЗЫ Kadmitan, это иллюзия, линейные размеры идентичны!

Google

sergik

выбрали пятидверку - сумки и прочую хрень удобнее вытаскивать с задних сидений. Периодически кого то, да возим. У нас 2 собаки, их иногда тоже надо возить. Пятидверка смотрится более длинной.

Kadmitan

ЦитироватьKadmitan, это иллюзия, линейные размеры идентичны!

Неужели? ))) http://www.klarus.ru/cars.php?brand_id=4&model_id=4

SE

Kadmitan, ой, сорри, покурил мануал (стр. 279) - разница 24 мм. Существенно, что и говорить  *04

mickey-mouse

Есть предложение:

ЭСТЕТИЧЕСКУЮ СОСТАВЛЯЮЩУЮ в аргументации своей позиции или НЕ УКАЗЫВАТЬ ВООБЩЕ, или указывать НЕ ТАК ЭМОЦИОНАЛЬНО!

А то чесслово утомительно читать посты уровня "***-дверка - дерьмо", "дизайн - отстой", "фары никакие". Помните, что есть на форуме люди, чье эстстическое восприятие может кардинально отличаться от Вашего. Короче, "на вкус и цвет товарищей нет"!

Злобный_Лепрекон

А на мой взгляд задние  фонари трехдверок никакие, и верхняя кромка дверей в районе боковой стойки выглядит как-то непропорционально.

Добавлено спустя 57 секунд:

Маус опередил, поддерживаю...

mickey-mouse

Цитата: "SE"
(v) с т зр бокового удара 3д существенно безопаснее (сравните положение стоек)

(vi) у 3д выше поперечная жесткость (на скручивание)

(v) Это подтвеждено какими-либо тестами или это исключительно Ваше умозаключение?

(vi) Это аргумент для участников шоссейно-кольцевых гонок и любителей входить в 90-градусный поворот на скорости около 100 км/ч. А обсуждаемая машина не предусматривает наличие таких водителей за рулем.

SE

mickey-mouse,
(v) исключительно наше. попробуй поспорить сним логически

(vi) поперечная жесткость важна и в ряде других ситуаций, например езда по бездорожью (знаю, следующим логическим аргументом будет, что корса не джып, так вот я говорю не про вспаханное поле, а про умеренное бездорожье типа дорога на дачу).  также поперечная жесткость хоть немного спасает в полл-крэше, хотя конечно выжить в нем нелегко.  ну и, наконец, уровень поперечной жесткости говорит о долговечности конструкции, хотя многим здесь, и в том числе мне, долговечность не особо важна

Kadmitan

ИМХО всё уже сказано. Тему можно закрывать.

Alexey_Sh

mickey-mouse, пять дверей - безусловно удобнее чем три :)
Из реальных аргументов - только цена.
Ну а эмоционально ;) 50 % выбирает 3-d  ну нравится и все :)
я тоже выбрал 3-d потому что просто нравится больше :) к слову мне и Астра 3-d тоже больше нравится хотя там пять дверей уже перевесят ;)

daimen

Цитата: "Kadmitan"Выбрал пятидверку потому, что:
1. Шире кузов. Заметно, когда сидишь вдвоем.

4. Дизайн лучше. ИМХО передок сначала под пятидверку рисовали, а трехдверка появилась на свет из-за просьб покупателей. Ощущение, что трехдверка непропорциональна напрочь.

100% согласен. По первому тоже заметил сначала лично,  а потом уже хар-ки увидел

mickey-mouse

Цитата: "SE"mickey-mouse,
(v) исключительно наше. попробуй поспорить сним логически

(vi) поперечная жесткость важна и в ряде других ситуаций, например езда по бездорожью (знаю, следующим логическим аргументом будет, что корса не джып, так вот я говорю не про вспаханное поле, а про умеренное бездорожье типа дорога на дачу).  также поперечная жесткость хоть немного спасает в полл-крэше, хотя конечно выжить в нем нелегко.  ну и, наконец, уровень поперечной жесткости говорит о долговечности конструкции, хотя многим здесь, и в том числе мне, долговечность не особо важна

(v) При боковом ударе бывает "много нюансов", при которых критичным может оказаться не толщина (прочность) средней стойки, а например расстояние между передней и средней стойкой.

(vi) Никто не сомневается в том, что на машине с 3-мя дверями жесткость на скручивание несколько более высокая чем на аналогичной машине с 5-ю дверями (в противном случае "горячая табуретка" ОРС была бы пятидверкой). Однако я не могу сказать, что на 5Д она значительно меньшая. В противном случае речь шла о несовершенстве конструкции авто, а как сигнализатор этого имелось бы в наличии массовое лопание лобовых стекол (которые вклеиваются жестко и служат дополнительным элементом жесткости) на машинах с 5-ю дверями (такая тенденция существует на а/м Шевроле Ланос украинской сборки).

Ольгуня

мне кажется если нет детей, собак и т.д., то лучше взять трех дверку, но если часто будут пассажиры на заднем сидении, то лучше брать пятидверку! *04

roman-ch1

Цитата: "Ольгуня"мне кажется если нет детей, собак и т.д., то лучше взять трех дверку, но если часто будут пассажиры на заднем сидении, то лучше брать пятидверку! *04
*59
вот я так же думаю!и лишний раз просится никто не будет *06

mickey-mouse

roman-ch1,

Ответ на заданный Вами вопрос получен?

SE

mickey-mouse, согласен, жесткость - штука в данном случае некритичная.

roman-ch1

Цитата: "mickey-mouse"roman-ch1,

Ответ на заданный Вами вопрос получен?
да но с закрытием темы попрошу не торопиться,пусть люди в опросе принимают участие

Надюхин

ИТАК, голосуем и пишем объективные причины выбора, в корректной форме. *04

Елеша

Трешка канешь она даже постильнее смотриться и поженственнее.....хоть и езжу в основном одна, но уже прочуяла преимущества 5-ки. Вот например перевозила на днях системный блок - поставила его на ножки за пассажирское сиденье и он стоял и не мотался нигде, а то сначала хотела в багажник положить, но при  моей манере езды он бы у меня летал из стороны в сторону.....

Max-m

Я вот тоже за 5 дверей!! Хотя трех дверка тоже нравится. Но я думаю мне пять дверей пригодятся в будующем!!! Ребеночек появится, родителей куда-нибудь свозить и т.д. Хотя в основном будет пара человек в машине-пока!!! *04

Надюхин

Елеша, не совсем поняла, а что в 3-дверке мешало бы так поставить системник??? Я именно так и перевозила всегда.

Deppert

Елеша,
Цитироватьот например перевозила на днях системный блок - поставила его на ножки за пассажирское сиденье и он стоял и не мотался нигде

Ты хочешь сказать, что на трехдверке такие номера не прокатят?  ;) Я за пассажирским сиденьем и не то еще перевозил  :*

anti

Если эстетические аргументы не высказывать, то у меня нет аргументов:)
А так я за 3д - в 5д Корса выглядит как мирное семейное авто, трехдверка же агрессивнее на вид. Так что я вообще не уверен, что "спорт" выпускался в 5д варианте.
Причем купить 5д было проще, но они не рассматривались вообще - потратил несколько лишних дней на телефоне, но нашел себе трехдверку.
95% процентов времени езжу один, остальные 5 - с одним пассажиром.

Zloykostian

Max-m, оо у тебя другг тоже 5ти дверка  *06
По сабжу хоть буудет и 5ти дверка но визуально больше нравится 3х дверка

Max-m

Zloykostian, Да,да,да!!! Визуально мне по своему нравится трех дверка и по своему пяти!!! Но наверно пяти больше!! :*

Теги: