Opel Corsa vs. VW Polo NEW

[Кевин]

А опель тогда для кого? Просто для нищих? )))

[Google]

[Надюхин]

это авто буит для нищих поклонников марки.

Тоже самое можно сказать про любой автомобиль класса "Б", в том числе и про владельцев корсы.
Добавлено: 12 ноября 2009, 12:56:59
Кевин, опередил

[Кевин]

x-maks, вотжеж плагиаторы )

[s.v.a.t.]

Ни кого не хотел обидеть, но соотношение цен корса-астра-вектра несколько иное чем у поло-гольф-пассат

[Кевин]

s.v.a.t., а ты откуда про соотношения цен знаешь? Изучал поди. Заряженый Поло запросто больше гольфа может стоить, да что там Гольф, больше пассата базового выйдет. Так что про нищих ты не в тему, если уж такими категориями размышлять то фольксваген престижнее опеля.

[mega_sash]

Да, дсг и 1.4тси вещь

А кто сказал, что на него вообще будут ставить 1,4 TSI? На прошлую модель ставили только 1,2, да и не факт, что к нам будут возить авто с этими движками, у нас еще 10 раз подумают, машина то продлагается как бюджетная, тем более есть новость о сборке седанов поло в калуге, с начальной ценой в 440 т.р.
У меня с поло сплошной негатив, гоняли под заказ из германии позапрошлое поколение испанской сборки, последняя вообще поджарилась некисло, чего-то у нее замкнуло при включении обогрева заднего стекла, хорошо потушить успели, итог - замена проводки. Лучше немецкий гольф взять, чуть дороже, ну и опелей в ту же цену полно было, есно я о бу.
Добавлено: 12 ноября 2009, 13:16:56

Заряженый Поло запросто больше гольфа может стоить, да что там Гольф, больше пассата базового выйдет.

И не только заряженный, чем больше авто на рынке, тем меньше его стоимость, например корса в германии стоит дороже астры того же года выпуска, так же дела обстоят и у гольфа с пассатом.

[x-maks]

s.v.a.t., вот ..лупо точно никто покупать не хотел. 

[Dr.Ravik]

Очень понравилась, как экстерьер, так и интерьер, все по моде, салон строгий, классический, все в тему, взял бы себе, но влюблен в космолет хонды

[s.v.a.t.]

Про соотношение, врядли базовый гольф и пассат это массовый продукт, а зажигалки у всех дорогие, корса опц дороже инсини в базе и что? Массовыми я считаю корса 1.2/1.4 - астра 1.6/1.8 - верка 1.8/2.2 (не инсинь) в средней енжоевской комплекции. Разброс между ними в районе 100-150т.р. Т.е. Корса 500-Астра 600-Верка 750-850. У вагена этот разрыв между моделями выше раза в 2. Если за поло просют 500, то гольф уже 700, а пассат 900 (ну не верю я шо здравомыслящий человек купит пассат весом 1500кг с двигом 102л.с.). Я не намекал на кошелек потенциального покупателя поло, а имел ввиду шо с таким соотношением цен, любитель марки врядли сможет себе позволить более дорогой класс.

[Dr.Ravik]

Про соотношение, врядли базовый гольф и пассат это массовый продукт, а зажигалки у всех дорогие, корса опц дороже инсини в базе и что? Массовыми я считаю корса 1.2/1.4 - астра 1.6/1.8 - верка 1.8/2.2 (не инсинь) в средней енжоевской комплекции. Разброс между ними в районе 100-150т.р. Т.е. Корса 500-Астра 600-Верка 750-850. У вагена этот разрыв между моделями выше раза в 2. Если за поло просют 500, то гольф уже 700, а пассат 900 (ну не верю я шо здравомыслящий человек купит пассат весом 1500кг с двигом 102л.с.). Я не намекал на кошелек потенциального покупателя поло, а имел ввиду шо с таким соотношением цен, любитель марки врядли сможет себе позволить более дорогой класс.

Посмотрим, возможно это поколение поло пробьется в массы, так как это уже не урезанная (с ничем не примечательным видом) версия гольфа , а что-то индивидуальное. Хоть как-то уравнялся поло по дизайну со старшими собратьями, а то была, как что-то устаревшее, не понятно как вписывающаяся в линейку.

[Кевин]

s.v.a.t., заряженный не в смысле лошадьми, а в смысле - опциями

[Maximus]

Если за поло просют 500, то гольф уже 700, а пассат 900

Нынешние Астра  и Вектра  нельзя сравнивать с Golf Vl и Passat B7
Тогда уж.
Corsa-Polo - 500
New Astra - Golf Vl - 700
Insignia - B7 - 900

[netskate]

каталась на предыдущем поло (1,4 АТ, правый руль). что сказать.... просто машина. просто ездит... салон скучный. управление хорошее.

[KID]

KID, если ты не видишь сходства фар и заползающих уголком на боковину кузова задних фонарей, то ты слепой.

Я зрячий,  просто пока я писал свой коммент, ты успел написать про фары...а я еще не прочитал это... По поводу фар - согласен, есть некие сходства. А по поводу остального (изгиб Хоффмайстера и пр.) - в этом я дилетант... И не надо тут на школьную геометрию и черчение пенять, у меня с этим тоже все хорошо было 

[kostochka]

НЕ, эта машинка КОРСЕ не конкурент, наши красивее, а морда у этой вообще уродская

[Надюхин]

НЕ, эта машинка КОРСЕ не конкурент, наши красивее, а морда у этой вообще уродская

kostochka, ну вкусы у всех разные, да и выбирают не только по внешности и морде.

[ac116]

Новый поло копия корса 5 дверка, снаружи, а багажник неудобно открывать!

[Надюхин]

Ничего там общего с корсой по-моему нет. Да и с опелем вообще в принципе.
Увидев на дороге, сразу б поло признала, хоть и преобразившийся.

[Nastena]

Экстерьер очень нравится, особенно морда))) Но интерьер скучноват... 

[ac116]

Надюхин, Я сейчас на него смотрю, такаяже пятидверка как корса, а салон поршивый!!!
ОПЕЛЬ РУЛИТ...

[OliK762]

ac116, Согласна,что общего нет ничего у фольца с корсой.Он более "носатый".Наша корса более округлая чтоли.Есть группы машин этой модели.Мазда,Пежо БМВ и все они похожи между собой,но не одинаковые.Сравнивать я думаю бесполезно,все машины похожи,и у каждой своя изюминка.Сравним Ярис и Аурис.Морды абсолютно одинаковые,так же Опель антару и Шеви каптиву, так же похожи.Но по теме,корса красивая машина и поло обновленный может с ней посоривноваться по экстерьеру.

[Форик]

Симпотишно

[s.v.a.t.]

Да и вообсче, опцийность опеля (его разнообразие) доступна только мерину, бумеру и ауди с натяжкой. Остальные мировые бренды кормят потребителя стандартным набором. Для меня лично наличие выбора опций один из определяющих факторов выбора машины!

[ac116]

s.v.a.t., OliK762, я согласен что нет лучше корсы!!!
просто константирую факт, что с нас слизали вид, так и в концепции написанно, главный конкурент Корса

[Надюхин]

просто константирую факт, что с нас слизали вид,

Рыдаю Что там общего вообще Экстерьер не похож, интерьер аскетичный, абсолютно отличный от корсы. Трансмиссии и двиги другие.
Добавлено: 12 ноября 2009, 15:33:43

Остальные мировые бренды кормят потребителя стандартным набором.

Просто разные подход к продажам. В этих стандартных наборах практически всегда заложено в стандартных комплектациях все необходимое, в люксовых - все приятные довески.