Выскочил шрус

[7 небо]

Вчера случайно заметил что на защите картера размазанно масло свежее,заехал на эстакаду и обнаружил что масло течет из коробки куда вставлен шрус.причем шрус полностью не вставлен в коробку.ремонт не производился.разве может он вылететь просто так?машина на ходу.

[Google]

[Hant]

может, это чехол порвался, или хомут ослаб?

[7 небо]

Нет чехол не порван.масло из коробки.в самом шрусе смазка.

[Hant]

7 небо, ну, вообще ШРУС чтобы извлечь, откручиваем гайку на ступице, и болт стяжной клеммного крепления, а потом просто выпрессовываем ШРУС. Чтобы само... ХЗ.
А точно, масло из коробки, а не ШРУСа?

[untermensch]

Как последствие ДТП - вполне возможно. У мну на кадете выпадал, когда сваренный лонженон порвался и колесо отошло чуть наружу, пока ждал очереди к хорошему мастеру. раз 10 шруз на дороге забивал на место, а то он гад выскакивает и машина перестаёт ехать (дифференциал однако), специально возил молоток с деревянным бруском. А когда заварили, сменил масло в МКПП (раз уж доливать).

[SashaAlex]

может он вылететь просто так?

Посмотрите стопорное колечко, самая частая причина выпадения привода. Даже если на вид оно целое, то надо поменять, возможно потеряло упругость.

[7 небо]

Ну сейчас попробую забить обратно посмотрю как в дальнейшим.
Добавлено: 29 октября 2009, 09:41:42
Утро доброе  вчера сделали все.действительно колечко ослабло и не держало шрус в коробке.заменили сразу сальник и масло.масло в коробке 1.2 механика 1,8 литра.
Добавлено: 29 октября 2009, 09:51:26
Да забыл сказать в коробке сливного отверствия нет снимается поддон сразу меняется прокладка,так как та рвется.с боку коробки имеется болт с магнитом.он же масломер.на магните собираются отходы от коробки его надо чистить.

[s.v.a.t.]

Ну сейчас попробую забить обратно посмотрю как в дальнейшим.
Добавлено: 29 октября 2009, 09:41:42
Утро доброе  вчера сделали все.действительно колечко ослабло и не держало шрус в коробке.заменили сразу сальник и масло.масло в коробке 1.2 механика 1,8 литра.
Добавлено: 29 октября 2009, 09:51:26
Да забыл сказать в коробке сливного отверствия нет снимается поддон сразу меняется прокладка,так как та рвется.с боку коробки имеется болт с магнитом.он же масломер.на магните собираются отходы от коробки его надо чистить.

можешь сказать кат. № САЛЬНИКА?

[Dudins]

пошатай за "скалки" (валы между шрусами) Сильно у тебя болтаются в коробке внутренние шрусы?

[SashaAlex]

можешь сказать кат. № САЛЬНИКА?

03 74 197

[s.v.a.t.]

03 74 197

спасибо огромное! Я так понял эта деталь универсальная, ибо на просторах инета данный номер выскакивал для Астра Н? И еще, тип привода (левый или правый) не важен к которому применим этот сальник? Или там сальник с одной стороны?
И еще, будь добр, скажи номер масла МКПП, на сколько я знаю, при выдергивании привода, грамм 200 масла выльется и надо долить. А может стоит вообще все масло заменить? Еще раз спасибо.
С Уважением.
Добавлено: 16 ноября 2009, 10:04:09
Да, и еще - какой брать сальник? Родной или есть заменители лучше? (не маловато ли для родного 3 года?)
Добавлено: 16 ноября 2009, 10:27:46

пошатай за "скалки" (валы между шрусами) Сильно у тебя болтаются в коробке внутренние шрусы?

это мне вопрос?
Добавлено: 16 ноября 2009, 17:15:25
Сальник заказал.
А какое масло надо?

[SashaAlex]

s.v.a.t.,

Я так понял эта деталь универсальная, ибо на просторах инета данный номер выскакивал для Астра Н?

Сальник идёт на коробку F13 и F17, соответственно подходит для подавляющего большинства корс, астр, вектр.
Левый и правый сальники одинаковые.
Масло маленько выльется. Доливать 1940182 (цвет красный)
Если менять, то на трансмиссионное  75w-90 GL-4 или 75w-85 GL4

[s.v.a.t.]

SashaAlex, grazie per l'aiuto

[s.v.a.t.]

В общем, буду менять сальник и масло в коробке. Масло на синтетический Мобил 75w-90.
З.ы. Мастер сказал шо сальник потек именно из-за масла. Проверьте у кого машине от 1 года и больше сальники на приводах.

[SashaAlex]

сальник потек именно из-за масла

Вряд ли только из за масла, скорее всего обыкновенный брак сальника.

[s.v.a.t.]

Это не 1й опель с такой проблемой. Хз. Поменяю. Посмотрим. Но всеравно это еще одна точка контроля. Тут хз когда масло вытечет из коробки и как это понять.

[KADETT2008]

В общем, буду менять сальник и масло в коробке. Масло на синтетический Мобил 75w-90.
З.ы. Мастер сказал шо сальник потек именно из-за масла. Проверьте у кого машине от 1 года и больше сальники на приводах.

Ну да у твоего мастера на заднем дворе химическая лаборатория стоит где он изучает воздействие масла на сальники  . и сам он точно професор химии  . Если Вам дороги Ваши авто НЕ СЛУШАЙТЕ ДИБИЛОВ . Лейте тока то что предусмотренно заводом изготовителем там люди намного умней и не просто так они даже цвет масла изменили на красный . Я не знаю зачем они это сделали но если сделали то причина есть .

[s.v.a.t.]

Красный цвет масла в мкпп для обезьянок конвеерных. Шоб не перепутали шо куда лить. На счет химии хз, но склонен доверять ему, не первый опель с этой проблемой (астра Н, корса С, D. А на заводе или в констр.отделе может и дебилы сидят, допускающие к выпуску авто с АКПП жрущей антифриз вместо декстрона.

[SashaAlex]

допускающие к выпуску авто с АКПП жрущей антифриз вместо декстрона

Это косяк у них жёсткий вышел. Уже год как радиаторы меняют и коробки за свой счёт ремонтируют.

[KADETT2008]

Красный цвет масла в мкпп для обезьянок конвеерных. Шоб не перепутали шо куда лить. На счет химии хз, но склонен доверять ему, не первый опель с этой проблемой (астра Н, корса С, D. А на заводе или в констр.отделе может и дебилы сидят, допускающие к выпуску авто с АКПП жрущей антифриз вместо декстрона.

Это уж точно точно как заходиш на канвейер GM там все обезьяны бочками с маслом прям по кругу обставлены  Только непонятно как они декстрон и масло для механики различают наверно по запаху ведь и то и другое красное
Добавлено: 20 ноября 2009, 18:59:08

Это косяк у них жёсткий вышел. Уже год как радиаторы меняют и коробки за свой счёт ремонтируют.

Если б косяк с маслом был , то тоже меняли бы . А так льют уже больше 10 лет .

[SashaAlex]

. А так льют уже больше 10 лет .

Возвращаясь к вопросу о влиянии масла на сальник. Сальник потёк не из за масла.

[KADETT2008]

Возвращаясь к вопросу о влиянии масла на сальник. Сальник потёк не из за масла.

Самое что интересвое что сальники на этих коробках текут очень очень редко и уж точно не из за масла. Чаще всего масло течет из дырок которые пробивают в корпусе вторичные валы ,обломки сателитов , и другие развалившиеся внутренности коробки . Масло стекает вниз и создается ощющение течи сальника . Правый сальник бывает в масле из за течи сальника коленвала . Но по собщению в начале темы сдесь что то другое .

[SashaAlex]

Чаще всего масло течет из дырок которые пробивают в корпусе вторичные валы ,обломки сателитов , и другие развалившиеся внутренности коробки

На свежих машинах, которым до 3 лет, всё таки чаще сальники текут, чем вторичные валы разваливаются.

[KADETT2008]

На свежих машинах, которым до 3 лет, всё таки чаще сальники текут, чем вторичные валы разваливаются.

Откуда такая информация ? Завтра не поленюсь позвоню коллегам диллерам .

[SashaAlex]

Откуда такая информация ? Завтра не поленюсь позвоню коллегам диллерам .

Сам оттуда  . Могете не звонить. На свежих F13 иногда рвало дифферы. Несколько раз 5-ую и заднюю срезало. Вторичные меняли, только в самих плохих случаях. И то редкость большая. А пробитые корпуса это пара случаев на несколько тысяч.