расход хладагента в кондиционере

[Dirty]

Дилер утверждает, что хладагент испаряется из кондиционера при штатной работе и это нормально. А также, что заправку кондиционера надо производить раз в год.

Я совершенно не понимаю - как из замкнутой системы может испарятся газ, который, к тому же, вреден для окружающей среды. Я бы еще понял, если бы речь шла про старую машину или холодильник сборки до 1970 года, но когда дело касается машины, отвечающей стандарту Евро-3...

Объяснения мастера гарантийной мастерской, что "видели лужу летом под машиной - это хладагент вытекает" =) я, конечно же, сразу отметаю...

Может я чего-то не понимаю?

[Google]

[Anton]

Фамилию диллера в студию и никогда туда не ездите больше.

[Кевин]

"видели лужу летом под машиной - это хладагент вытекает"

Это 5!!!!! Под столом!!!!!

[Anton]

Кевин, +1, еле выполз )) надо попросить мастера продемонстрировать на практике процесс превращения хлагента в лужу =))

[albert42]

Dirty,
про лужу, они конечно отжгли
а если на самом деле то, хладоген действительно испаряется, и его действительно раз в год нужно проверять и при необходимости перезаправлять...точто так же как и масло в системе кондиционирования...
Мне например, недавно масло меняли, правда езжу 2 года....а по хладогенту было все нормально

[Anton]

Раз в год - это отговорики для вытягивания денег с владельца машины. Ничего не должно испарится за год, возможно только небольшой некритический минимум.

[Dirty]

Раз в год - это отговорики для вытягивания денег с владельца машины. Ничего не должно испарится за год, возможно только небольшой некритический минимум.

Мне перезаправляли кондиционер сразу через месяц после покупки машины, а теперь еще раз через год, оба раза по гарантии и денег не взяли, но возник вполне понятный вопрос - почему так часто, а, если проверять надо каждый год, почему это не включено в ТО?

а если на самом деле то, хладоген действительно испаряется, и его действительно раз в год нужно проверять и при необходимости перезаправлять...точто так же как и масло в системе кондиционирования...

Если возможно, техническую подоплеку "действительно испаряется" - т.е. откуда и куда? При условии, что дырок нет...

Мне закачали какую-то зеленую дрянь (масло) в систему - сказали, что если есть дырки - будут зеленые пятна...

[x-maks]

Dirty, нужно диагносцировать трубки кондиционера. возможно утечка из клапанов,куда заправляют.
мне на опц меняли трубки кондиционера по гарантии

[untermensch]

У фреона очень мелкие молекулы, они испаряются сквозь металл, но очень медленно, при исправной системе, заводской заправки должно хватать года на 4. Масло просто смешивается с фреоном, в ту же дырку. Флюорисцентный краситель для поиска течи тоже. Клапаны заправки похожи на ниппели в колёсах, их можно купить отдельно и попросить поменять при заправке, если есть подозрения.

[Кевин]

а если на самом деле то, хладоген действительно испаряется, и его действительно раз в год нужно проверять и при необходимости перезаправлять...точто так же как и масло в системе кондиционирования...
Мне например, недавно масло меняли, правда езжу 2 года....а по хладогенту было все нормально

Масло отдельно от хладагента поменять невозможно, что там тебе меняли - не знаю. То, что фреон испаряется тоже неправда. У меня на даче холодильник стоит, старше меня. До сих пор работает, за 26 лет ниразу не заправляли. Машина конечно более сложный и нагруженный агрегат чем холодильник и соединения в ней теряют герметичность быстрее, отсюда и утечки.

[Dudins]

Что я мыслю:
1. хладогент в принципе течь может. Но только через неплотности соединений. В герметичной системе ему деться некуда.
2. Тут писали о том что фреон текет через метал... НЕВЕРЮ! очень напоминает про накачивание колес азотом типа кислород через резину текет. (для размышлений...а не задумывались как фреон хранят? )


Интересно??? а как дилер определяет что хладогент убыл? Поди давление меряет?

[x-maks]

 а плотность металла?а почему огнетушиители сдуваются со-временем?

[Anton]

огнетушители - ихмо хим реакция заканчивается.
фреон прекрасно хранится в железном балоне

[x-maks]

из TIS 2000

Обнаружение утечки в контуре циркуляции хладагента

В хладагенте содержится вещество для обнаружения утечки (в виде сигнальной краски). Сигнальная краска в форме таблетки содержится в контейнере с осушителем. Сигнальная краска затем растворяется в компрессорном масле и таким образом достигает всего контура циркуляции хладагента. Благодаря флуоресценции (световой маркер - желтый) сигнальная краска делает возможным надежное обнаружение даже малейших утечек в контуре циркуляции хладагента.

Из-за вакуумирования и наполнения контура циркуляции хладагента, например, после утечек, которые не ведут к полному опорожнению контура циркуляции хладагента, действие сигнальной краски не снижается. Только после устранения утечек, которые привели к полному падению давления и опустошению контура циркуляции хладагента, необходимо заменить контейнер с осушителем, чтобы сигнальная краска снова попала в контур.

  Проверка, осмотр

Для распознавания сигнальной краски требуется УФ-лампа и специальные очки, которые описаны в действующем каталоге "Оборудование станций техобслуживания Opel/Vauxhall".

Контур циркуляции хладагента освещается УФ-лампой. Через специальные очки становится видимым только выступающий хладагент благодаря флуоресцирующей сигнальной краске с желтым световым маркером.

Указание:  При использовании УФ-лампы и специальных очков свежее моторное масло в форме капли имеет похожее флуоресцирующее свечение, как и сигнальная краска.

[Dirty]

Масло отдельно от хладагента поменять невозможно, что там тебе меняли - не знаю. То, что фреон испаряется тоже неправда. У меня на даче холодильник стоит, старше меня. До сих пор работает, за 26 лет ниразу не заправляли. Машина конечно более сложный и нагруженный агрегат чем холодильник и соединения в ней теряют герметичность быстрее, отсюда и утечки.

я имел ввиду - перезаправили хладагент И добавили масло.

Интересно??? а как дилер определяет что хладогент убыл? Поди давление меряет?

На самом деле здесь все просто:
- во-первых, бортовой компьютер измеряет давление в системе и он-то и отключает помпу, когда давление меньше нормы.
- во-вторых, у дилера есть специальный "станок" для перезаправки, в котором измеряется давление.

[Кевин]

Ох не думаю, что компьютер давление измеряет. Скорее всего датчик по давлению стоит и все.

[Dirty]

Ох не думаю, что компьютер давление измеряет. Скорее всего датчик по давлению стоит и все.

А датчик куда потом информацию передает?

[Betty Bup]

при парковке на горке под машиной обнаружилась большая лужа, благо (ли   ?) стояла у диллера русь авто на парковке, попросила посмотреть что это и можно ли мне вобще ехать или нужно на диагностику какю-нибудь остаться. посмотрели, пощупали и понюхали, сказали что это конденсат от кондея ... еще была версия, что вода набралась в защиту картера и на горке вытекла  
 

[Anton]

вы что, это же хлагент испарился!

[Кевин]

А датчик куда потом информацию передает?

Никуда, просто цепь разрывает и все.

[Dirty]

Никуда, просто цепь разрывает и все.

Хочется верить, что опель не волга =) и подобные "решения" принимает бортовой компьютер...

[Кевин]

Какие РЕШЕНИЯ????? Недостаточное давление в системе, системе, срабатывает датчик, который включен в систему электропитания компрессора и ВСЕ!

[Dudins]

Кевин, Сложности дополнителоные....Не понимаю зачем там датчик. И для чего главное. Думаю что датчика там в принципе нет. При утечке (например разгерметизации) просто молотит компрессор и все. Где вы датчик хоть в одной холодильной установке видели? И по какой он стороне... низкой или высокой?
Добавлено: 21 сентября 2009, 07:04:31
Для раздумий... так как я немного занимаюсь трофи, то многие например владельцы крузаков и патролов...идут на такой шаг. Режут кондей, ибо он в этом деле метрвому припарка.... и на трубу высокого давления крепят шланг от компрессора автомобильного. Тем самым получая бортовой насос для накачки шин. Качает так что мама не горюй.... Так что пока на счет датчика давления сомневаюсь.

[Кевин]

Dudins, компрессор не молотит без давления в системе - проверено и не раз.

[Dudins]

Так и я воочую качал расхолощенным девайсом. ... конечно допускаю что датчик защунтирован. Так что 50 на 50. Я что видел то и пишу. Возможно и есть датчик.