На изитронике с горки. В тему по эксплуатации.

[Илико]

Уважаемые корсоводы! Будьте добры подскажите по нехитрому вопросу :-)
Когда едешь с горки или подкатываешья к светофору имеет ли смысл на изитронике переключать в движении на нейтраль, как на механике накатом ехать? Плохо это или хорошо или не имеет никакого значения?

[Google]

[Vikki]

Нейтраль с горки даже на механике плохо.

[Lady_T]

Илико, а зачем? Бенз экономить?

[x-maks]

ни в коем разе. вы камикадзе!

[Dudins]

А если еще на ходу и выпрыгнуть.... ммм.... просто песня....

Добавлено спустя 49 секунд:

Ни в коем случае. Торможение двигателем и ничего другого....

[kesha]

Илико, а зачем? Бенз экономить?

Просто для информации: при накате на нейтральной передаче расход бензина (в сравнении с накатом с включенной передачей и ненажатой педалью газа) УВЕЛИЧИВАЕТСЯ.

[mcorsa]

Очень правильное замечание, именно при торможении двигателем убиваются две проблемы, расход бензина (при отпущенной педали газа) и расход колодок, плюс безопасность, нельзя оставлять при спуске машину без контроля (т.е. движение на нейтрали), иногда можно при проезде кочек выжать сцепление чтобы разгрузить подвеску.

[Игорь]

Уважаемые корсоводы! Будьте добры подскажите по нехитрому вопросу :-)
Когда едешь с горки или подкатываешья к светофору имеет ли смысл на изитронике переключать в движении на нейтраль, как на механике накатом ехать? Плохо это или хорошо или не имеет никакого значения?

Плохо и неудобно. Особенно, если во время наката попробовать включить обратно скорость (например, светофор зазеленел во время наката). На механике ее хоть подобрать правильно можно. А изик в любом случае первую воткнет, и машина сильно дернется.

[автоклуб]

Нейтраль не нужна. Но Изя не всегда нормально подбирает передачу при движении в гору или с горы. Обычно перехожу на "ручку".

[Checkman]

последнее время почти постоянно стал на ручке ездить. особенно когда 1-2-3 передачи...

по сабжу уже все сказали)))

[Илико]

Биг сенкс, просветили темного :-)

[mcorsa]

Ну вроде тема раскрыта и  стало быть должна быть закрыта, Илико, а тебе не мешает заполнить профиль, чтобы знать о твоей машинке побольше и корректнее отвечать на твои вопросы.

[tech]

Просто для информации: при накате на нейтральной передаче расход бензина (в сравнении с накатом с включенной передачей и ненажатой педалью газа) УВЕЛИЧИВАЕТСЯ.

Я бы так категорично не говорил. ЭБУ сложное электронное устройство. Данный пост актуален если на тахометре более 2000 оборотов, если менее то топливо в цилиндры подается. И алгоритм подачи топлива когда авто на передаче и в движении достаточно сложный.

[kesha]

Просто для информации: при накате на нейтральной передаче расход бензина (в сравнении с накатом с включенной передачей и ненажатой педалью газа) УВЕЛИЧИВАЕТСЯ.

Я бы так категорично не говорил.

Я бы тоже...  если бы не страница 157 мануала, первые два абзаца (или стр.155 четвертый абзац).

ЗЫ: Из личной практики: водил "Шкоду" с компьютером. На нейтрали мгновенный расход топлива (в зависимости от скорости) 3,5-5,5 л на 100 км. При включенной передаче (в том числе и до 2000 оборотов) - расход составляет ноль целых, ноль десятых.

[tech]

kesha,
Мануал для пользователя и он не объясняет принципы работы того или иного механизма/устройства. В нем все образно. И если бы я не знал, то не говорил.))))