Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Расход бензина

Автор Fints, 29 октября 2007, 12:31:50

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

paw1973

GM, ну извини.... Кстати при 140 км/ч расход 8 литров - хороший показатель...

Google

Alexey_Sh

Цитата: GM от 04 июня 2009, 23:20:25
Ну я так не могу )))) Как написано в правилах, самый безопасные режим езды, это езда со скоростью потока, а крайний левый ряд медленнее 140 не ездит )))) Да и тем более если медленнее ездить, знасит раньше вставать, а раньше вставать, значит меньше спать....  ;D
по моим наблюдениям, 140 - это только для удовольствия, если ехать 90-110, то бензина куда как меньше уходит, а во времени вы ничего не теряете.

korolek

GM, посмотри мое предыдущее сообщение, и тебе станет легче)) 8 л.! Я бы была рада такому)

paw1973

korolek, там двигатель 1.2 л...... :-[

Корсюня

у меня 1.2, при 140 начинает лопать бензин так, что вапще :'(

paw1973

Корсюня, наши двигатели не предназначены для гонок.... :'(
для 1.2 рекомендуемая скорость на трассе - 90 км/ч, 1.4 - 120 км/ч, потом расход резко возрастает..... :-[

mickey-mouse

#2156
Цитата: paw1973 от 05 июня 2009, 01:17:00ну во-первых бензин должен быть 95 и разница в цене не настолько огромна, чтобы портить двигатель

Во-первых, не "должен быть 95-й", а рекомендован 95-й. Согласно мануалу и сервисной книжке 92-й вполне допустим для эксплуатации.
Во-вторых, разница м/у 92-м и 95-м составляет 2 рубля и больше. При большом годовом пробеге сумма экономии может исчисляться десятком тысяч (правда в этом случае уже выгоднее переходить на газ или покупать дизель).
В-третьих, еще неизвестно чем больше убивается двигатель - более низким октановым числом (есть риск детонации, но система управления двигателем оснащена автоматическим корректором угла зажигания) или теми присадками (в основном МБТЭ, но в провинции до сих пор можно нарваться на тетраэтилсвинец), которыми в 99% случаев 92-й превращается в 95-й.

Добавлено: 05 июня 2009, 11:02:18

Цитата: paw1973 от 05 июня 2009, 01:42:58для 1.2 рекомендуемая скорость на трассе - 90 км/ч, 1.4 - 120 км/ч, потом расход резко возрастает.....

Кем рекомендована и почему именно такие цифры? Корсаводы на машинах оборудованных БК тестили расход на ровной прямой трассе в безветренную солнечную погоду. Для двигателя 1,2 - 90-110 км/ч различия в расходе были признаны оптимальными. После 120 км/ч - расход возрастал на 1-1,5 л. После 140 км/ч уже на 2-3 литра.

autotir

    Уже писал, но повторюсь, моя проверка в режиме по трассе при 130-140 км/ч показала расход 7.47 л/100 км, при 100-110 км/ч - 6.07 л/100 км, в итоге разница в 1.4 л на сотню вполне существенна, а проигрыш во времени не очень, опустим ещё и вопрос активной безопасности, который стоит на стороне экономичной езды!

John

Цитата: GM от 04 июня 2009, 23:02:34
Да нет ))))) Меня предупреждали что на роботе будет много кушать, но я не думал что на столько много будет, всё таки 1,2, Хотел поставит литьё 16" Думаю это ещё прибавит литр другой к расходу...
GM, как раз на роботе - самый низкий расход, если ты не в курсе!!!   :D :D :D
Даже ниже чем на ручке, не говоря об автомате!!!   ;) ;) ;)
Так что тебя ввели в заблуждение!!!

Расход по трассе должен быть 5-5.5 литров!  Может быть и меньше...  А если больше - значит гоняешь под 140-150км/ч!
Совет: скорость 90-100 по трассе - и будет тебе счастье!!!   ;D ;D ;D

mickey-mouse

#2159
autotir, Как замерял, у тебя БК?

Цитата: autotir от 05 июня 2009, 15:38:41разница на сотню вполне существенна, а проигрыш во времени не очень, опустим ещё и вопрос активной безопасности, который стоит на стороне экономичной езды

+100! Полностью согласен. Относительно упущенного времени - ехал как-то по трассе 100-110 км/ч и был обгнан кавалькадой из 3 черных машин (БМВ 7-ка, Ауди А4 и Мерс Е-шка), ехали они "дружно" и синхронно перестраивались из ряда в ряд (потому я их и запомнил) где-то под 140-150 км/ч. Часа через 1,5 трасса уперлась в пробку и где-то через 20-30 минут толкотни в пробке  я со злорадным удивлением обнаружил эту троицу в соседнем ряду.

Добавлено: 05 июня 2009, 13:59:34

Цитата: John от 05 июня 2009, 15:55:33как раз на роботе - самый низкий расход

Позволю себе уточнить "паспортный расход". А от дурной башки можно и робота на "пожрать бензин" раскрутить - например все время ездить на "спорте" (т.е. переключаться на повышенных обортоах).

Sunnyday

GM, м-да-а-а. Если всегда быть в крайнем левом и тапочка всегда для того, чтобы как минимум было 140 км/ч, то тогда у тебя расход 8 л на сотню - вполне нормальный результат. Даже хороший можно сказать... :D

autotir

  mickey-mouse, измерял так: бак под "завязку" пробег до лампы, снова полный бак и количество влезшего бензина делил на пробег, всем этим БК не очень-то верю, тем более у меня его просто нет.

Торопыжка

autotir, еще бы верить заправщикам... А то они порой в 40 л. бак ухитряются гораздо больше залить...

autotir

  Торопыжка, да чё там, нам в Николаевской области как-то в 42-литровый баллон впихнули 44 л газа на "Лукойле", ну а если действительно фактически недолили, то тогда расход ещё меньше будет, а так при задекларированных объёмах такой получается, а вот намедни залил А-92 17.92 литра и проехал 257 км, почти семь на сотню получилось, на А-95  за 6.7 л на 100 км не вылазил. Там цена, там расход, там качество, вернее некачество. Вот и стоит дилемма: "Что лить - А-92, А-95, V-Power или ещё какую-нибудь "евроболтушку" ?"  :-\

Торопыжка

#2164
Цитата: autotir от 06 июня 2009, 15:41:09Вот и стоит дилемма: "Что лить - А-92, А-95, V-Power или ещё какую-нибудь "евроболтушку" ?"

Глубоко копнул :) Так можно литров... ну полный бак уж точно в обсуждениях "влить" во внутрь;D  И каждый при своем останется. Где-то эксперимент проводили: на одной и той же машинке на одной марке бензина ездили водители разных возрастных категорий (видимо и темперамента тоже и жизненных ценностей). Так после более молодых водителей покатались более возрастные и расход сократился в среднем на 1,5 литра. По своей сужу, если "живчик" мой на ней катается, то после заливки полного бака лампочка загорается после 400 км, а когда я эксплуатирую, то в среднем после 500-550...

mega_sash

Из-за экономического форума расход вырос почти на литр!!!  Залил 26,71 проехал 467 итог 5,7/100, ужасная неделя :o

Uschka

Цитата: mickey-mouse от 05 июня 2009, 14:56:31Относительно упущенного времени - ехал как-то по трассе 100-110 км/ч и был обгнан кавалькадой из 3 черных машин (БМВ 7-ка, Ауди А4 и Мерс Е-шка), ехали они "дружно" и синхронно перестраивались из ряда в ряд (потому я их и запомнил) где-то под 140-150 км/ч. Часа через 1,5 трасса уперлась в пробку и где-то через 20-30 минут толкотни в пробке  я со злорадным удивлением обнаружил эту троицу в соседнем ряду.
Подписываюсь под каждым словом! Смысла гонять 140-150 нет никакого, так как светофоры и пробки - они для всех - и для гонщиков, и для тормозов ))) Меня периодически так нагоняют "дедки", едущие про трассе со скоростью 70 км/ч. А перестроения в режиме шашечников вообще толку никакого не имеют  :-\
Порадовалась расходу - ездила в Чухляндлию на выходных - расход по трассе 5.8. При том, что в Чушке откровенно нарушала и ехала около 100-110 км\ч. Расход заметно при этом повысился. Если бы все дорогу соблюдала разрешенные 80 км/ч, то вообще уложилась бы в 5 литров, думаю )))

vitalykhan

возможно, об этом уже писалось. но вдруг кто не знает. по крайней мере для меня это стало открытием.
с самого начала привык заправляться до отщелкивания пистолета + еще чуть-чуть и считал, что у меня бак полный. под "еще чуть-чуть" понимал обычно 1-1,5 л.
причем, убеждался не раз, что с совсем пустого бака до отщелкивания как раз и влезает "паспортные" 45 л. а тут решил проверить, сколько после отщелкивания влезет насильно до тех пор, пока не увижу уровень под горловиной.
был сильно удивлен влезло еще 10,8 л.
позже повторил эксперимент, влезло 10,9 л.
Итого мы имеем емкость бака + горловина = 55,8 л!
во как!

mickey-mouse

Цитата: vitalykhan от 08 июня 2009, 19:28:09Итого мы имеем емкость бака + горловина = 55,8 л

ИМХО - бредятина! Сечение и длина заливной горловины не дают объема в 10 литров. Сам недавно на трассе Москва-СПб заправлялся так, что "чуть не текло из горловины". Максимум (при остатке по датчику уровня - 10 литров) влезло еще 35...

Так что либо это шутка, либо у Вас в Новомосковске такой крутой недолив.

vitalykhan

действительно оба раза проверял на одной и той же заправке в Новомосковске. попробую такой же номер провернуть где-нибудь на ЛукОйле на трассе.

Добавлено: 08 июня 2009, 17:42:31

я сам был поражен. даже заглянул под машину, не льется ли откуда... :)

mickey-mouse

vitalykhan, Попробуй посчитай по формуле объема цилиндра. Чтобы в цилиндр диаметром 5-6 см (а на мой глазомер диаметр заливной горловины не больше) поместилось 10 литров бензина цилиндр должен быть длиной 3,5-5 метров.

vitalykhan

тут даже считать не надо и так сразу понятно, что цилиндр быть не может такой емкости. черт знает, что там за форма у этой горловины и, вообще, честно говоря не представляю, как бак пространственно располагается.
тогда давайте начнем с такого вопроса: почему и в какой момент срабатывает на пистолете остановка подачи топлива? кто знает, просвятите, пожалуйста.

autotir

vitalykhan, бензин полюбому пенится при заливке и, когда уже полный бак, пена доходит до верха горловины и срабатывает автоматика пистолета и он отщёлкивает, на ДТ это вообще проблема: на щелчках можно ещё минут пятнадцать париться пока до верха дольёшь  :)

Uschka

Цитата: vitalykhan от 08 июня 2009, 18:28:09Итого мы имеем емкость бака + горловина = 55,8 л!
Я бы с радостью рассказала это директору заправки  ;D Думаю, пора менять заправку.

Alexey_Sh

autotir, Бензин - не пиво  ;D Отстоя не требует  ;D  *DRINK*

Теги: бак