Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Работа кондиционера

Автор Hant, 14 апреля 2008, 21:38:56

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Валерчик

Gabika, сзади машины? где выхлопная выходит?

Google

Gabika

Валерчик, да, сзади, не из выхлопной, а аккурат где глушитель расширяется, ну не знаю как это место называется, возле калеса на глушителе ( может так понятнее)  :-[

Hant

Gabika, из резонатора? Это конденсат, он ж не только в кондее может быть, но и в выпускной системе.

Gabika

Спасибо всем, вроде успокоили!!! Потом все впорядке было, ничег не текло и в том месте (на глушителе) сухо.  ;)

Валерчик

Gabika, у меня тоже такое было. конденсат из-зи перепада температур.
Hant, это значит, что он дырявый или так и должно быть?

Hant

Валерчик, полагаю, что так и должно.
Совсем точно не скажу - надо смотреть, откуда текло и почему, разные ж случаи бывают...

Валерчик

Hant, у меня капала на шве, с утра.
схема:
         ___
====___=
        ↑
но не на шве маленькой трубке с резонатором, а на шве самого резонатора.

Hant

#207
Валерчик, может, шов худой; может, если шов снизу, на него просто стекало сверху

Добавлено: 23 апреля 2009, 13:24:34

думаю, был б худой шов, потеки были б черные

artemacis

товарищи, вернёмся к работе кондея, который лично меня спасает только когда вентилятор крутит хотя бы на второй скорости... на первой как-то его не особо-чувствуется.

AIDA

artemacis, тут еще главное правильно сопла обдува отрегулировать.!

urec

ну вот началась жара, но кондей как то хило холодит, на 1,2 скорости вообще не чувствуется, по сравнению с предыдущей маздой 3. Я привык делать обдув на стекло и в ноги чтобы в лицо не дуло и не простыть. Спасает только если направляешь в лицо тогда чувствуешь холодный ветерок. На мазде включал обдув на стекло и в ноги и минут через 5 в машине прохладно и в лицо ничего не дует. Не думаю что за пол года эксплуатации у меня вытек фрион. Посмотри что будет когда наступит настоящая жара. Пока было +25 и палящее солнце, на 2 скорости вентилятора было жарковато с обдувом на лобовое и ноги

lvv1960

А у нас наоборот, выше 10 пока еще не поднималось, но солнце уже светит. Как на пимпочку по центру консоли попадает свет, климат начинает холодом дуть, хотя и так не жарко. Приходится руками температуру добавлять. В пимпочке что-ли проблема?

Wills

urec, проверь на утечку фриона, а если стоит какой нибудь китайский радиатор то меняй на ориг. и не мучайси!!! :) они больше года как правило не служат!!! :-\

urec

Wills,
дык у меня машина 2008г., ремонтов еще не было, радиатор оригинальный стоит. Поеду на ТО1 озадачу сервисменов, пусть разбираются. Хотя ТО1 предстоит только в сентябре, а там уже жары не будет  :-\

nicholas-1

urec,  просто поменяй салонный фильтр и будет тебе счастье - подует сильнее  :D
Wills,  по поводу китайского радиатора меня улыбнуло, у тебя китайский наверное стоял?  ;D

Wills

#215
nicholas-1,если б я ездил на жигулях,то может быть и стоял, я работал в GM-GEMMA!!!  :P Opelя знаю от а до я! ;D
А насчет фильтра не очень мудрое предложение, машина то новая :P :P :P
Фрион надо смотреть и насос кондея!!! 8)

nicholas-1

Wills, ты хочешь сказать, что на опеля ставят китайские радиаторы даже если машина собрана в Испании???
на счет фильтра ... как раз за полгода он забивается достаточно и кондей охлаждает гораздо хуже.....по крайней мере у меня так было и специально замечал эту особенность.
а настрощать человека с новой машиной, что у него полетел насос кондея или фрион куда-то делся...это уж последнее решение ИМХО

Wills

nicholas-1,  хочу сказать, что даже в салонах у дилера впаривают битые-востановленные авто!
я никого пугать и пыль в глаза пускать не хочу, просто советую!!! :-\

mikola

Не знаю куда написать, но думаю дело в кондиционере. Сегодня, отъезжая от стоянки, заметил под машиной лужу. :o Посмотрел - точно, капает. Причем капает там, где вроде бы и нет ничего. Капает за моторным отсеком из ниши где идет выхлопная труба. Запаха у жидкости нет, текучесть как у воды. Так что точно не масло, не бензин и не омывающая жидкость. Тормозуха в норме. Так что даже и не знаю что это такое может быть.  *???* Подскажите пожалуйста, если кто с этим сталкивался.

urec

Не парься это конденсат с кондера  :), так и должно быть  ;)

Hant


x-maks

в карбюраторе.

так. у меня перестал морозить кондер. сцуко.
еду разбирацо

Wills

x-maks, Не трать время и деньги, это 100% конденсат!!!

Добавлено: 27 июня 2009, 23:40:21

x-maks, а когда последний раз запровлял кондер?

lp610

#223
когда должно капать, специально в жару ждал когда закапает (4 часа), но при этом кондер холодит, а через час стал менять с холода на тепло (отключаться переодически).
так вот когда тепло, в авто находиться невозможно, и так на улице жара, а он еще и дует теплым и очень влажным воздухом (как в турецкой бане, могу пригласить, попариться:)
есть ли какой нить электро-клапан (который возможно глючит), который печку обрубает от тракта охлаждения, или как в жигулях системой тросиков от ручки к кранику. потому что при положении ручки "холод" дует тепленьким, а в ногах консоль все время горячая.

Добавлено: 29 июня 2009, 15:13:34

Цитата: Wills от 27 июня 2009, 23:39:05
x-maks, Не трать время и деньги, это 100% конденсат!!!

Добавлено: 27 июня 2009, 21:40:21

x-maks, а когда последний раз запровлял кондер?

а зачем заправлять кондер? это же закрытая система, холодильник же не надо заправлять. а если уходит хладоген, то заправь его и он снова уйдет...

Wills

lp610, если начинает дуть теплый и сырой, это значит вырубает кандей!!! а капать должно при работе кандера!  :)