Skoda Fabia2 - Opel Corsa d

[U-Vox]

U-Vox, поправочка, Фабия Нью выпускается с 2007года и постоена на новой платформе, так что про старость еще можно поспорить...

На СТАРОЙ она платформе 1999 года. Вы бы хоть уточнили прежде чем "поправочки" делать.
http://en.wikipedia.org/wiki/Skoda_Fabia (Platform   Volkswagen Group PQ24)
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_A0_platform#A04_.28PQ24.29  (Škoda Fabia (Typ 6Y, 1999-2007), Škoda Fabia (Typ 5J, 2007-on))

[Google]

[Dafff]

Википедия это не всегда истина...
Первая Фабия на платформе старого Поло собрана...
Новая Фаба на платформе Поло 2009г.

[U-Vox]

Википедия это не всегда истина...
Первая Фабия на платформе старого Поло собрана...
Новая Фаба на платформе Поло 2009г.

откуда столько упёртости? вам же говорят, вы неправы. так проверьте себя. вдруг на самом деле неправы?

Сзади, конечно, не столь просторно, как в Румстере, — ведь база на 150 мм короче (2462 мм, как у прежней Фабии). Но по меркам класса В комфорт просто царский: «сам за собой» я уселся с десятисантиметровым зазором между коленями и спинкой переднего кресла. А все благодаря «вертикальной» посадке: новая Fabia стала на 47 мм выше. Багажник увеличился до внушительных 300 л (плюс 40 л), хотя задний свес прибавил всего 18 мм. В общем, учитывая, что платформа осталась прежней, компоновщики поработали на славу.

http://www.autoreview.ru/archive/2007/03/fabia/

[автоклуб]

Ну, пошла рубаловка

фабия построена на фольцвагеновской платформе A04 (PQ24) аж 1999 года. так что можно сказать, что это машина еще того века.

Понятия не имею, на новой или старой платформе. Но:
1. вы думаете, что как сделали платформу в 1999, так она и осталась в первосданной чистоте? Блажен, кто верует. Производители любят это - там чуть подкрутил, тут подправил.
2. Что есть новизна? Балка сзади она и есть балка. Да и новая платформа делается на основе старых. Фабия явно не принадлежит к гоночным или дорогим авто. Значит, на первом месте простота, дешевизна и максимальная унификация с другими авто.
3. Наша Корса и Фиат ГрандеПунто - одноплатформенники. А вот поведение у машин разное.
4. Обыкновенному покупателю это до фени. Большинство даже характеристики двигателя не смотрит.

Поэтому говорить "машина того века" - в корне не правильно.

[U-Vox]

Ну, пошла рубаловка

фабия построена на фольцвагеновской платформе A04 (PQ24) аж 1999 года. так что можно сказать, что это машина еще того века.

Понятия не имею, на новой или старой платформе. Но:
1. вы думаете, что как сделали платформу в 1999, так она и осталась в первосданной чистоте? Блажен, кто верует. Производители любят это - там чуть подкрутил, тут подправил.
2. Что есть новизна? Балка сзади она и есть балка. Да и новая платформа делается на основе старых. Фабия явно не принадлежит к гоночным или дорогим авто. Значит, на первом месте простота, дешевизна и максимальная унификация с другими авто.
3. Наша Корса и Фиат ГрандеПунто - одноплатформенники. А вот поведение у машин разное.
4. Обыкновенному покупателю это до фени. Большинство даже характеристики двигателя не смотрит.

Поэтому говорить "машина того века" - в корне не правильно.

1. База осталась прежней, силовая структура тоже. Что изменилось? Настройки подвески? Новые фары? Косметический ремонт старушки. По сути - машина та же, что была в 1999 году.
2. Проста, дешева и оборудование не надо новое покупать. Поэтому и стоит недорого.
3. Настройки разные. А по сути это одна машина. Можно корсу под пунто настроить, можно пунто под корсу.

[автоклуб]

U-Vox, ничего кардинально нового в подвесках бюджетных машин давно не появляется. Разницы между 1999 и 2009 не вижу. Заметный прогресс происходит только в двигателях: мощность и кр. момент увеличивают, расход бенза и выброс газов уменьшают.

Можно корсу под пунто настроить, можно пунто под корсу.

Почти так. Но не совсем. Разное: вес, развесовка, размер шин, двигатель. Подвеска сществует не сама по себе, а адаптируется под определенный автомобиль.

[U-Vox]

U-Vox, ничего кардинально нового в подвесках бюджетных машин давно не появляется. Разницы между 1999 и 2009 не вижу.

платформа - это не только подвеска, это еще и силовая структура кузова, что тоже очень важно. подвеска за 10 лет может не особо изменилась, а вот требования к безопасности...

[автоклуб]

подвеска за 10 лет может не особо изменилась, а вот требования к безопасности...

Да, правильно, совсем об этом забыл.

[Dafff]

Volkswagen Polo 2009 модельного года использует туже платформу, что и новые поколения Seat Ibiza и Skoda Fabia.

Ссылка: http://www.automotonews.ru/news/zheneva-2009-volkswagen-polo.html
----
Сылка (без цитирования): http://www.zr.ru/index.php/news/159507
---

По логике вещей, он должен разделить «всефольксвагеновскую» платформу A05 (PQ25) с пятым поколением Volkswagen Polo. (На этих же агрегатах уже выпускают Skoda Fabia второго поколения. А буквально на днях испанцы представили соплатформенный Seat Ibiza.

Ссылка: http://www.avtomir.com/cars/firstacquaintance/4378/
------

Новая Ibiza построена на фольксвагеновской платформе PQ25 (она же лежит в основе нынешней Skoda Fabia)

Ссылка: http://www.drive.ru/seat/news/2008/04/02/1161722/strastnaya_natura.html
---
Без комментариев

[U-Vox]

Ссылка: http://www.automotonews.ru/news/zheneva-2009-volkswagen-polo.html
Сылка (без цитирования): http://www.zr.ru/index.php/news/159507
Ссылка: http://www.avtomir.com/cars/firstacquaintance/4378/
Ссылка: http://www.drive.ru/seat/news/2008/04/02/1161722/strastnaya_natura.html
Без комментариев

несерьезные у вас источники. русскоязычные новостные сайты. это их ляпы, которые они тчательно друг у друга переписали.

[Dafff]

Для любителей не русских буковок :

Based on the PQ25...

Ссылка: http://www.carazoo.com/newcars/carreview/Skoda/Fabia
---

This is the first debut of PQ25, well before the next generation Volkswagen Polo, Audi A1 and Skoda Fabia

Ссылка: http://www.autozine.org/html/Seat/Ibiza.html
---

Which is of course the smart thing to do for the PQ25 platform that underpins the Fabia will also form the basis for the next generation VW Polo that will come to India later next year.

Ссылка: http://www.overdrive.in/story-test_drives-hatchback/skoda_fabia_14_16v_test_drive-331-0.html
---

Built on an updated and mostly new platform; the PQ25 platform

Ссылка: http://www.hindu.com/mp/2008/01/12/stories/2008011252140200.htm
---

[U-Vox]

Я тоже много цитат могу привести. Да и уже приводил. Давайте включим мозги. Новая платформа - новые технические характеристики. Возьмем автомобиль, который без сомнения принадлежит платформе PQ25, это Seat Ibiza 2008 модельного года. Смотрим колесную базу. 2469. Читаем, что пишут про колесную базу:

SEAT Ibiza создан на платформе Volkswagen Polo очередного поколения (хотя и в особом «испанском» стиле) – с легким опережением. В чем разница против прежней модели? Если в линейных размерах, то колесная база увеличена на 9 мм; вроде мелочь (в пользу внутреннего пространства), а приятно.

http://www.carexpert.ru/ainfo.php?modid=seati-2008h12
Всё ясно. колесная база у PQ25 2469 мм, что на 9 мм больше, чем у PQ24. А какая колесная база у Фабии мк2?

2460 mm (96.9 in)

http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia
Мне всё ясно.

Да и еще. Если бы PQ25 была готова в 2006 году, когда появилась фабия мк2, что мешало тогда и ибицу с поло начать выпускать? почему они только сейчас появляются? Чем фабия заслужила 2-3х летнюю фору?

да всё просто. через 3 года уже можно делать рестайлинг. у новой фабии, которая полявится, допустим, в 2011 и будет новая платформа. а у старой - пока только старая.

[BUSинка]

ой! Шкоды Фобии у нас в Калуге собирают на заводе форльксваген. моя подружка работает там специалистом по рекламации.наслушалась таких приколов как механики на заводе вместо того,чтобы закрутить шуруп его молотком забивают! 

[Dafff]

Мне  очень нравится Корса (видел черную, на дороге, ночью, освещение, и она стоит с включеными фарами и ПТФ... м-м-м... шикарно! )
BUSинка,К чему вот это про молоток? Хм... Вы думаете что корсу собирают в стирильном помещении аккуратными медиками профессионалами
Бред все это, чесное слово. На заборе тоже много пишут
U-Vox, Надеюсь вы понимаете что я с Вам не спорю. Просто интересно узнать где истина... А то получается, смотрим на один и тот же предмет, а про него одни говорят, что он черный, а другие что он белый...
Попробую написать в Шкоду, интересно что ответят...

[U-Vox]

U-Vox, Надеюсь вы понимаете что я с Вам не спорю. Просто интересно узнать где истина... А то получается, смотрим на один и тот же предмет, а про него одни говорят, что он черный, а другие что он белый...
Попробую написать в Шкоду, интересно что ответят...

давайте, а у фабии есть живой форум? что-то не нашел...

[автоклуб]

Здесь вся Шкода.
http://www.forum.skoda-club.ru/
Вроде и отдельно по Фабии есть.

U-Vox, колесная база еще не аргумент. Вспомните старую Шкоду СуперБ, созданую на базе Гольфа. Длина вроде и больше, чем у Октавии, но это лишь увеличение размера без глобальных доработок.
Совсем смешной пример - Нива 3-дверка и 5-дверка  Колесная база тоже больше 

[U-Vox]

U-Vox, колесная база еще не аргумент. Вспомните старую Шкоду СуперБ, созданую на базе Гольфа. Длина вроде и больше, чем у Октавии, но это лишь увеличение размера без глобальных доработок.
Совсем смешной пример - Нива 3-дверка и 5-дверка  Колесная база тоже больше 

Шкода Суперб построена на базе Пассата. Фольцвагеновская платформа В5. Другой вопрос, что эта платформа построена не без использования платформы гольфа, но это не одна и та же платформа. Или вы считаете, что у гольфа с пассатом тоже одна платформа на двоих?

А в шкоде фабии я недавно посидел и все вопросы для себя снял. Вы видели этот интерьер? 21м веком там не пахнет.

[mickey-mouse]

Вы видели этот интерьер? 21м веком там не пахнет.

То же самое можно отнести и к остальной продукции VAG, за исключением Ауди и самых свежих СЕАТов... Салоны Гольфа и Поло - серо, скучно, добротно (с натяжкой)

[Walkman]

что значит "добротно (с натяжкой)". Мне кажется всё продумано, выверено.

[mickey-mouse]

Walkman, То и значит, что пластмасса дешевая, но выглядит как дорогая, без облоя и не скрипит.

[U-Vox]

То же самое можно отнести и к остальной продукции VAG, за исключением Ауди и самых свежих СЕАТов... Салоны Гольфа и Поло - серо, скучно, добротно (с натяжкой)

Нельзя. Смотри:

1) Подушка безопасности водителя прикрыта квадратненькой пластмаской. ТАК уже 10 лет никто не проектирует, потому, что уже лет 15 сущесвтуют (и не дорого стоят) материалы, которые рвутся при срабатывании ПБ пассажира, не портя интерьер пока ПБ еще не сработала. Я знаю еще 1 авто, которое имеет такое же обрамление ПБ водителя и всё еще производится (кроме Фабии): Фиат Панда, которой тоже 100 лет в обед.

2) Центральная консоль. Серая, унылая, с тугими ручками - ТАК уже тоже никто не делает. Даже ВАГ.

[mickey-mouse]

Центральная консоль. Серая, унылая, с тугими ручками - ТАК уже тоже никто не делает. Даже ВАГ.

1. Предприятие Шкода входит в VAG.
2. ФВ Поло также удивляет "серостью и унылостью" оформления передней части салона. Может оно и изысканнее Фабии, но на фоне Корсы, Пыжа, Фиесты и  даже Ибицы (СЕАТ также входит в VAG) - просто тоска смертная.

[U-Vox]

1. Предприятие Шкода входит в VAG.

Я знаю.

[Dafff]

А что по мнению корсоводов в Фабии лучше чем в Корсе?
А то какой-то популизм получается... по моему мнению не бывает идеальных автомобилей, всегда есть где-то плюсы, где-то минусы...
От себя могу сказать в плане дизайна этих авто - они просто разные... В корсе упор сделан на дизайн (игривее, веселее), в фабии на практичность (менее кричаще)...
Мне как кажется Корсе не хватает двигателя 1,6 + акпп (мкпп) в обычной версии (без спортов) (или хотя бы тот же робот но на 1,4 двигателе).
А Фабии - 1,4 + толкового "робота"  
--
О себе: я фабовод Но до НГ очень к корсе присматривался, считай уже на пути к дилеру был... но роковое поднятие цен сыграло против Опеля... То что выбрал Фабию (1,4 + мпкпп + спорт + опции) абсолютно не жалею, я получил то что хотел маленький, добротный, аккуратный и надежный автомобиль.  И думаю каждый тут получил то что хотел Езжу на Фабе и не обделяю вниманием Корсы... это очень позитивный и веселый авто 

[true_mama]

хотя я собиралась покупать ноут - тоже машина со спорным дизайном, но фабия мной вообще воспринимается как нелепость
вот сколько вижу ее - каждый раз у меня одна и та же мысль - кто? утвердил этот дизайн???? про румстер я вообще умолчу - вопросы те же, но их больше

муж сказал - машина должна быть красивой!
щас езжу на корсе и каждый день думаю - какая она у меня красотка! думаю какой же он молодец, что отговорил от ноута, хотя ноут все равно нравится

но фабию я лично вообще не воспринимаю как что-то суразное

про движки я тут не буду
с движками, как с деньгами - главное чтобы хватало! :-)