Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

А у меня обкатка закончилась, все, можно жечь?

Автор Duke, 15 ноября 2007, 10:45:10

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Валерчик

попробуй, попробуй потом расскажешь.
и мое ИМХО: отжигать-то что вы тут так все упорно обсуждаете, я считаю можно только на заднем приводе и вне города на оборудованной трассе. так называемый отжиг в городе, да еще и на переднем приводе-это все не то-это пижонство *05 . а тем более по гололеду и на зимней/шипованной резине. *03 это не отжиг, а попытки избежать рихтовки и покраски и т.п.
вот я попробовал отжечь (сухо, резина летняя): влетел в поворот (почти 90 градусов) что-то около 100 км/ч (точно не помню не успел посмотреть), так меня там быстро развернуло на 180 градусов и стукнуло задним колесом об бордюр (как я благодарил всевышнего что машин не было и поворот достаточно широкий), первая мысль когда начало сносить-"не влететь в дом". даже испугаться не успел. кстати колесо только спустило от удара и все, диск не погнулся (бордюр был низкий и удар в конце разворота достаточно слабый), на шиномонтаже накачал и наместо поставил-был сильно удивлен, наверно просто повезло.

Google

автоклуб

попробуй, попробуй потом расскажешь.
Ну, рассказываю. На одной из прежних машин - 190. Пижонство это для дураков, ибо просто по прямой.

А сейчас у меня на первом месте - безопасность (не только моя, но и соседей по дороге).
Вот на Авенсисе (поворот 90, узкая дорога) прошел на скорости 70 (с большим запасом по безопасности!): жесткая подвеска + задняя независимая - рулит! На мягкой Корсе: нафиг такой риск.

Валерчик

на корсе попробуй.
на одной из прежних, наверняка классом выше. чем выше класс, тем меньше чуствуется скорость. попробуй на 2105 проехать 150, будет ощущуние, что летишь под 200 и вот-вот взлетишь, а еще нужно ее удержать по этой прямой, а это иногда сложнее чем пройти поворот на относительно высокой скорости. ладно этот спор все равно ни к чему не приведет.
для меня тоже на первом месте безопасность, поэтому и брал корсу по максимальной безопасности: 6 подушек, АБС, ЕБД, хорошая резина, краш-тест.
по прямой разогнался, чтоб дать машине проср...ся, иногда очень полезно это делать, а в поворот вошел на такой скорости потому что ступил, теперь так не езжу.

Piligrim

Цитата: Duke от 15 ноября 2007, 10:45:10
Сегодня нажал газулько до упора в пол...
Как-то не очень она разгоняется, хотя наверное намана для 90 сил, и главное что юркая, лучшее время опять :)
Правда расход че-то получился 10 литров, грустно как-то.
И кстати, завоняло опять после отжига до ограничителя. :)
Заранее извиняюсь за свой вопрос, но всеж...
а обкатка до скольки км? в инструкции и сервисной книжке не нашел такой информации, манагер в автосалоне сказал, что до 2000... но хотелось бы цифирку увидеть компетентную

Vitalius

Цитироватьобкатка до скольки км? в инструкции и сервисной книжке не нашел такой информации, манагер в автосалоне сказал, что до 2000... но хотелось бы цифирку увидеть компетентную

В инструкции все есть - обкатка 1 000 км. Правда, про 3 тыс. оборотов и про то, что их якобы нельзя превышать - ничего там не сказано. Только написано, что почаще переключайте передачи и изменяйте скорость, не превышайте 3/4 от максимальной скорости, не давайте двигателю работать на низких (!) оборотах, не прибегайте к экстренному торможению при первых 200 км. без крайней необходимости.

Piligrim

хм.... видимо не туда смотрел...
СпасибоVitalius!
Большевсего меня порадовало про 3/4 максимальной скорости;););)
Я так понимаю, что после 1000 км. лучше съездить поменять масло? Или как?
Это вроде как рекомендуемое действие... :-X
Что порекомендуете? А то, это моя первая иномарка ;D ;D ;D

Alexey_Sh

Piligrim, Замена масла на первом ТО через 1 год или 15 тысяч км. пробега

Piligrim

Цитата: Alexey_Sh от 11 января 2009, 20:33:02
Piligrim, Замена масла на первом ТО через 1 год или 15 тысяч км. пробега
ну это то я прочитал в инструкции :) :) :)
просто всякие там советчики советы разные советуют....

Dz_Julia

Piligrim, я добровольное нулевое ТО проигнорила, еще деньги платить за осмотр новой машины. Советовали забить. ^-^
После 1000 стала ездить на 4/4 максимальной скорости))))

Торопыжка

#34
Piligrim, мне при покупке так мягко намекнули, что можно было бы после 1-1,5 тысченок и масло поменять. На вопрос: "А можно не менять?". Ответили: "Да, конечно, и не меняйте!". Хотя многие настаивают на замене масла. Почему-то дилеры Опеля доверяют производителю, а вот дилеры Субару считают, что в Японии "халтурят" и заливают отработку и поэтому менять надо обязательно, а то черт знает, что они там залили :D По-крайне мере, с гарантии не снимают, если приедешь менять на 15 тыщях

Mr_bober

После 1-1,5 (или 5) у кого как, масло с фильтром всё-таки рекомендуют менять по причине того, что внутренние трущиеся поверхности прирабатываются и может оставаться, так называемая, стружка, которая может образовывать микрозазоры на полированых поверхностях цилиндра...

И как раз после 5-6 тыщ можно крутить движок как душе угодно!!! )))

Piligrim

у коллеги по работе Нексия NEW, так там в сарвисной книжке прям большими буковками написано ПОСЛЕ 1000 КМ. СРОЧНО НА ТО-НОЛЬ

Торопыжка

#37
Mr_bober, у меня вопрос - это только у нас в стране рекомендуют на все мировые бренды ТО после 1-1,5 делать или по всему миру? Не слышала насчет того, что у Месредес S-класса стружка остается? На ВАЗах это святое - откручиваешь после обкатки сливную маслянную пробку и там на магнитике стружки хоть отбавляй :( Или все эти рекомендации ТО все же дополнительный способ отбить деньги? Особенно когда речь идет о мировых брендах. Ну не верит у меня муж, что Субару, собираемая в Японии и выпускающая военную продукцию для страны "восходящего солнца", после 1 тысячи "откладывает" стружку. Да и Опель уже давно перестал быть тем Опелем, о котором ходили нелициприятные байки в Европе лет 15-20 назад.

Piligrim, Нексия собирается в Узбекистане, и там - в Ташкенте и других населенных пунктах, это нормально, когда маслицо с фильтром надо поменять после 1 - 1,5 км.

В нас просто еще срабатывают стереотипы ИМХО, вот до нас так делали и мы так должны. Раньше и сцепление надо было два раза выжимать при переключении и перегазовку делать и т.д. и т.п.

Piligrim

Ага, тесть тут выдал темку... Говорит, как 1000 разменяешь, приезжай, загоним на яму, маслице сольём, новое нальём и тд. *DRINK* *DRINK* *DRINK* *DRINK* O0 O0 O0.
:o :o Ненада, говорю, я уж как-нибудь так....

lilisar

ИМХО, кстати после 5000 - 7000 км машина уже будет резвей, вы это заметите.

Alexey_Sh


Теги: