Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Кто на что после корсы пересядет?

Автор ДокторЗлой, 21 ноября 2007, 10:06:47

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

автоклуб

Цитата: "mickey-mouse"Читал на субару-форуме много негатива про новую Импрезу. А фанаты марки вообще ни единого доброго слова в ее адрес не говорят.
Самое мягкое слово "ширпотреб", остальное непечатное...
+1
Абсолютный ширпотреб. Впрочем, это общая тенденция: про новый Форестер тоже - матюги (особенно у тех, кто ездил на прежнем Форике).

Google

x-maks

Знаете, я могу  в ответ произнести крылатую фразу и про Опель, но я этого не сделаю.. подумайте и вы...

автоклуб

x-maks, подумал *04 Обидеть не хотел, просто лажу по другим форумам, ибо ищу замену Авенсису.
Ну и еще одна мелочь. У каждой машины есть свои минусы. У Корсы и Авенсиса я их знаю. И напоминание о этих недостатках (объективных!!!) меня нисколько не задевает.
Кстати, даже в Ауди Q7 4.2 или Джип Командер 4.7 (зацени стоимость аффто) даже при коротком знакомстве на тест-драйве мы находили свои зихера.

x-maks

автоклуб, я сделал свой выбор и жалеть о нем не буду. за те деньгия можно было взять что получше... но я взял именно то,к чему легла душа.
а про джипы,про доджи я сам вкурсе об их качестве сборки(как в россии).
отец ездил на Додж Калибер.

Катюша

x-maks, ай молодца, классную тачку взял...

Jarcy, теану хошь...бум продавать через пару лет=)


---------------
продала сегодня корсу... сижу...рыдаю... ацтой!!!!

Jarcy


пингвин

Цитата: "Стервозный_Пушистик"Хе-хе.. А я с Корсой получаецца перелезаю с класса D на класс B - у меня раньше Пассат Б5 был.
Предатель  *06  *06  *06

Кевин

Эх. Нашел тут ещё один аппарат. Toyota MR-S. Двухместный купе-кабриолет, задний привод, мотор в багажнике, коробка - сиквенталка. Двигатель 1ZZ-FE 140 л.с., при массе менее тонны первую сотню делает за 6-7 секунд. За все удовольствие - 350-400 тысяч рублей (2001 г.в., безпробежка). Фотку выложу вечером. Как решится на такую авантюру?????

Fila

Кевин, а че с виду неплохой агрегат, смущает тока то, что с каждым годом лета в Москве все меньше и меньше..... так что вот вопрос практичности такого мобиля здесь, а так кабрио эт всегда зачетненько)))))))

Кевин

Говорят, что печка зимой нормально прогревает салон. Больше всего пугает фактическое отсутствие багажника и 2 места без вариантов.

Fila

Кевин, ну это мобиль для отдыха, а не для Ашана эт точно)))))))

INDIGO

мне понравился OPEL ANTARA, как раз на выставке в нем посидела, покрутила, потыркала все. очень комфортно!!!!

Елеша

блин а мне че т цена на тушкан понравилась ))))
но все больше убеждаюсь в том что надо к смартам переходить......

mickey-mouse

INDIGO,

Антара (она же Шевроле Каптива - совпадение по з/ч на 80%) даже по сравнению со своим одноплатформенником Каптивой довольно убога по комплектации (одно то, что на Антаре не открывается отдельно заднее стекло - ИМХО - анахронизм для современного кроссовера) и при этом дороже. Если уж выбирать, то пусть менее престижный, но более "упакованный" Шевик. А тот факт что и Опель и Шевик делаются в Питере на заводе Арсенал (до момента ввода в строй завода GM в Шушарах) абсолютно уравнивает их в качестве.

INDIGO

mickey-mouse, ну, я сидела, походу, в самой дорогой версии... понравилось.... честно говоря, хотелось бы конечно, именно европейскую марку с европейской сборкой... понрвился еще Паджеро спорт, но не лежит у меня душа к неевропейцам.....  хотя, это пока все на уровнях мечты. ближайшие года 2 я точно менять своего Мурзика не буду )

aitali

А я присматриваюсь к BMW копеечке или троечке, по средствам посмотрим. А Корсу оставлю!!! =)

Erden + Женя


andox

зашел в салон volvo и афффигел.моя мечта s 40.стоить стока же скока и корсочка.задумалси! *18

Игорь

Цитата: "andox"зашел в салон volvo и афффигел.моя мечта s 40.стоить стока же скока и корсочка.задумалси! *18

Я думаю, глаза тебя обманули. Минимальная цена на S40 у нас - 709200руб. За почти голую. За эти деньги не то, что Корсу - Астру в  максимальной (почти) комплектации купить можно.

Не думаю, что в Украине цены будут сильно отличаться, если в баксы/евро пересчитать.

andox

и я так думал *20 глаза мои меня не обманули!корса енжой у нас стоить 22 килобаксов.а акционная цена на с 40 и ц30 ща21.5 кило!!! за енти деньги у нас ваще пр-ки любой ц клас мона взять в базе *10

Игорь

Цитата: "andox"и я так думал *20 глаза мои меня не обманули!корса енжой у нас стоить 22 килобаксов.а акционная цена на с 40 и ц30 ща21.5 кило!!! за енти деньги у нас ваще пр-ки любой ц клас мона взять в базе *10

Для Корсы - слишком дорого. Для S40 - слишком дешево. Что-то, воля Ваша, ерунда какая-то получается.  *14

andox

сам знаю шо ерунда *03 но факт есть факт!!!

andox

я особо не удивляюся.потому что у нас как я понял.в отличии от россии.корса позицыанируется как авто далеко не бютжетное *01  об этом говорит хотябы то что сейчас астра и корса в одной ценовой категории при одной компл.

Игорь

Цитата: "andox"об этом говорит хотябы то что сейчас астра и корса в одной ценовой категории при одной компл.

Это может лишь говорить о том, что что-то не в порядке с ценообразованием в вашем королевстве. Корса это Класс B, Астра - Класс C (Гольф класс). Они по определению стоят по-разному.

andox

неспорю!я это сам прекрасно знаю.но получается вот такая врт фигггня *01 .но все равно люди почемуенто стоят в очередях за корсавой *18  *06

Теги: