Садится аккумулятор за ночь

[Deaego]

Здравствуйте дорогие собратья, не пойму что делать с проблемой, высаживался аккумулятор на корсе 2008г., купил новый акум поставил, и он тоже стал садиться буквально за одну ночь, померил ток нагрузки, и получается что потребление идёт 0.5 ампера, хотя все отключено и прочее, никаких ошибок не пишет , сняв клеммы + от генератора потребление приходит в норму и становится 0.015 ампера вроде бы, так вот не знаю в чем проблема , так как генератор разобрал и все диоды живые , заряд идёт нормально, не знаю уже куда лезть, так как потребление идет чисто генератором, может кто подскажет что ?

[Google]

[Dudins]

м....а зачем вы мучаете диоды. Они работают когда генератор крутиться. И даже если будут мертвы... на заглушенной машине ну никак не помеха чему либо...А вот возбуждение...Оно в аккурат отдельным проводком... на реле регулятор....Думаю туда вам копать....
Добавлено: 29 ноября 2019, 17:57:56
Иными словами реле регулятор отключает возбуждение при превышении напряжения за определенный порог. А вот если ключи пробиты в цепи. И возбуждение не выключается... то собственно генератору пофигу...а аккумулятор утром закричит "Помогите"

[Deaego]

Спасибо за совет,я так понимаю есть смысл кинуть другой реле регулятор?

[Dudins]

Спасибо рано. Выясните от куда чего берётся. Возбуждение без ключа не появиться. А вот переток с аккумулятора через гену на лицо. Заочно тут не помочь.отключайте по очереди концы с гены. И поймёте что садит.
Добавлено: 29 ноября 2019, 18:37:16
Именно по какой клемме садит

[Ворчун]

сняв клеммы + от генератора потребление приходит в норму

А какой плюс снимал? Фишку возбуждения или силовой?
Или оба сразу?

[Deaego]

Если снимаю фишку потребления , то ток потребления остаётся 0.5 ампера , если снимаю с плюса клему , то потребление пропадает
Добавлено: 30 ноября 2019, 01:15:10
Прошу прощения, фишку возбуждения снимаю, ток потребления остаётся 0.5 ампера

[Dudins]

Тогда на лицо проблема не регулятора, а статорной части генератора. Тут  только вскрытие покажет...Разберете, прозвоните диодные сборки, обмотки. За одно и подшипники смените. Внимательно осмотрите одиночно идущие проводники, что бы не лежали и не косались корпуса. Даже если на них целая изоляция.

[Garirur]

С таким годом и пробегом ничего странного!

[Brinalel]

У меня хоть не восьмого года опель а 2000 года вектра, но когда начались проблемы з зарядкой, сразу поменял генератор в сборе https://vce.com.ua/zapchasti-na-opel/vectra-b-1996-2002/ не захотел я менять щетки и.т.д. Толку то, поменял бы счетки а через год опять туда лезть!... Ну его, лучше сразу проблему решить полностью, чего и вам советую..