Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Внезапно перестала заводиться

Автор Troppas, 31 июля 2019, 00:59:49

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Troppas

Доброго времени суток всем, кто случайно или специально забрёл в эту тему.
Автомобиль у меня Opel Corsa 2001 года, с литровым мотором и на 58 л.с. МКПП.

Несколько дней назад, стоя в долгой пробке, я заглушил машину (естественно с работающей музыкой и габаритами). Спустя 5-10 минут, при попытки завестись, я услышал жалобный вой стартера (как при севшем аккумуляторе), но сразу же выключив и включив зажигание снова - попытка оказалась успешной.
Спустя пару километров я доехал до дома, заглушил авто и поднялся забрать вещи, буквально на 10 минут. После поворота ключа - ничего не произошло, совсем. Стартер даже не пытался крутиться, был лишь щелчок реле где-то сзади.
Списав всё на севший аккумулятор, я воспользовался сервисом такси, с просьбой "прикурить" меня, но попытка так же не увенчалась успехом - симптомы такие же.
Выждав ещё пару дней и найдя общее свободное время с приятелем, мне удалось завести машину с толкача, поездив буквально пару минут, я заглушил машину, с наивной надеждой что всё починилось. Но в этот раз, при попытке завестись, стартер (или нет?) издал ещё более жалобный и очень короткий звук.
Прочёл ошибки с помощью педалей газа и тормоза и получил следующее:
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P1405 Ошибка датчика ЕГР

До этого была ошибка P1616, но после того, как завёл машину с толкача и на всякий заменил предохранители - она исчезла.
Хочу сказать, что предыдущий владелец уверял, что датчик ЕГР заглушён, ну и я, собственно, всё это время ездил с отключенным проводом.
Подскажите, куда копать и где найти толковых специалистов в СПБ?

Google

Dudins

Для начала попробовать крутнуть стартер в ручную. (через креммы реле) Если результат негативный, то снимайте стартер и на стол...чистим, моем, прозваниваем...и понимаем что делать.
Стартер управляется реле. Далее втягивающее и собственно сами обмотки стартера. Все до безобразия просто. Возможно банальный износ щеток... В общем вскрытие покажет...Зачем искать специалистов? Стартер-уровень электрика любого автосервиса. В том числе и полуподвального...

Ворчун

Ошибки к стартеру отношения не имеют..