Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

1.4xer ест масло

Автор Fulcrum, 25 августа 2017, 01:36:11

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Fulcrum

Ситуация такая,  с момента замены масла прошло 7 тык километров, когда заливали . было на 2м делении от максимального уровня, сейчас уже на последнем перед минимумом!!! Масло лил ЗИК. До этого 15 тык километров катал на джиэмовском, как было ровно по середке щупа так и осталось.
Щас пробег 92 тыщи.

Дело может быть в масле? покупал на экзисте с допуском дексос2. либо гдето трабла в движке?

Google

32.50

ЦитироватьДело может быть в масле?
дело может быть в кривых замерах.
помануалу нужно мерить "на горячую" через 5 минут после остановки двигателя. если ниче не путаю)

Prorab69

32.50, а я обычно утром. Чтобы уж все наверняка за ночь стекло в картер :)
Fulcrum, есть корса которая катается на GM Dexos 2 оригинал европейское, а есть которое катается на Zic 5W30. Меняю раз в 10тк. Оба с максимума до минимума уходят от замены до замены. GM сильно засерает двигатель, Zic наоборот отмывает.

Corsa2008

Цитата: Fulcrum от 25 августа 2017, 01:36:11
Ситуация такая,  с момента замены масла прошло 7 тык километров, когда заливали . было на 2м делении от максимального уровня, сейчас уже на последнем перед минимумом!!! Масло лил ЗИК. До этого 15 тык километров катал на джиэмовском, как было ровно по середке щупа так и осталось.
Щас пробег 92 тыщи.

Дело может быть в масле? покупал на экзисте с допуском дексос2. либо гдето трабла в движке?

По идее какое масло бы не было просто так оно не должно уходить, я бы залил GM и покатал месяцок. Может быть что угодно, прокладка картера, прокладка бошки, маслосьемные колпачки, кольца. Проще обойтись малой кровью и откатать на GM. Я бы так сделал. А там видно будет.


Dudins

#4
Залейте полноценную синьку от лукойл. 0w40
И пробуйте ездить. Свезет-кольца выйдут из залегания.
Беда в том.. что в пользовании у нас запорожец...
На поршнях просто проточки в пазах, никакой систематики их омывания. ( в нормальных конструкциях просверлены каналы протоков масла в канавках маслосъемных колец....
Поэтому на пробеге под 100 они залегают. Именно маслосъемные.
И имеем масложер....внезапный....
Пробуйте "отмыть" маслами нормальных производителей. Это не рекламные мобилы и шелы... а именно наши полные синтетики. То есть первая цифра 0!!!!
Если не свезет...замена на "родные размеры" колец. Дабы все весьма просто...
И просьба не кидать в меня камни. Купили запорожец-ездим и молчим....

Добавлено: 08 Октябрь 2017, 16:01:52

Ну как вариант еще промывка.. но не сраный лавр...(маркетинг того же химсостава...) а именно керосин и сольвент. В колличестве 50/50 и по литражу чем больше "промывок" тем лучше...

Добавлено: 08 октября 2017, 19:05:05

Растворитель Сольвент 0,5л - 40 рублей
Керосин 0,4кг/0,5л (пэт/т)-69 рублей
Итого... 109 рублей. Это "Лавр" объемом 1 литр... нормально нас дурят...

Prorab69

Цитата: Dudins от 08 октября 2017, 18:58:06Залейте полноценную синьку от лукойл. 0w40
Это что? Синтетика?
Сколько на ней ездить для отлегания колец?
Может мне тоже поможет, пока масло только с макс до мин за 10т.км уходит. Чтобы не прогрессировало.

Df_LSD

Димексидом можно еще раскоксовку попробовать.

rigs

#7
Цитата: Fulcrum от 25 августа 2017, 01:36:11Fulcrum
7000 возможно проехали за 2-3 месяца. ? У меня GM тоже уровень падает после 6000 но я проезжаю 7000 за 2-3 месяца. Кто то в год 7-10 000.
Хотя кто то скажет что масло не должно угорать, даже в таких условиях ездовых. Ребят GM после 6-7000 за проезжанных за 2-3 месяца уровень может снижаться? В процессах работы ДВС не разбираюсь так что не ругайте)
Ребята а как вы утепляетесь на зиму? Кто покупает автоодеяла и накидки подогревы сидений?

Prorab69

Цитата: rigs от 23 октября 2017, 19:44:237000 возможно проехали за 2-3 месяца. ? У меня GM тоже уровень падает после 6000 но я проезжаю 7000 за 2-3 месяца. Кто то в год 7-10 000.
Такая же тема. ЖМ Дексос два у меня уменьшается с максимума до минимума зак 10ткм. Проезжает авто также за 2-3месяца. Пробег 90. Акпп. 2010г.
Zic X9 LS в другой корсе точно-также с максимума до минимума за 10т.км уходит. Проезжает авто за 3-5 месяцев.
В ниссан микра Зик тот же залит. С максимума до минимума не уходит :-\ акпп 2009г. пробег 128т.км
Может конструктив такой? :-\

КОТ НИКОЛАЙ

#9
Вот я сейчас посмотрел в книге "Устройство Обслуживание Ремонт" там написано: "Допустимый расход масла на 100 км пробега.....0.075л." !!! ЭТО , ЕСЛИ НА 1000 КМ - ТО 0.75 л. КРУТО!!!

h010c

#10
Цитата: КОТ НИКОЛАЙ от 23 октября 2017, 23:29:06
Вот я сейчас посмотрел в книге "Устройство Обслуживание Ремонт" там написано: "Допустимый расход масла на 100 км пробега.....0.075л." !!! ЭТО , ЕСЛИ НА 1000 КМ - ТО 0.75 л. КРУТО!!!
У меня такой расход был, когда свеча развалилась и провалилась в цилиндр, оставив там задиры, на 500км доливал порядка 400гр масла =\

А так за 5т.км у меня уровень падает на 1 деление, правда мотор крутится до 4.5-5 об/мин постоянно. Масло заливаю ENEOS 5w-30.
Через месяцок буду менять масло, залью Idemitsu Zepro 5w-30

Ankval

Двиган z12 xe. Не так давно капиталился. Через 10 т км, снова жор масла. На 500 км примерно 500 гр.   Лью GM DEXOS 2. Машина эксплуатируется в овощном режиме. Планирую раскоксовку самодельным "лавром". Интересует процесс. Масло сливать перед заливкой? После процедуры заливать свежее масло и эксплуатировать, или промывочное?

Prorab69

Цитата: Ankval от 02 января 2018, 15:17:13Не так давно капиталился. Через 10 т км, снова жор масла.
А гарантия на капиталку есть? Не должен он после капиталки масло жрать.

Ankval

Нет гарантии, тот кто делал мне, теперь в черном списке.

rust3011

добрый день. помогите пожалуйста прочитать ошибку
Сам не справляюсь

Игорь Б

Ankval, померий компрессию  если компрессия есть раскоксовыватель совсем ник чему , на залегание колец мастер собиравший двигатель никак повлиять не мог , кольца могли залечь только от перегрева или блок был расточен не в размер ( или наточили с элипсом плохой станок инструмент ) это уже брак в работе мастера который работает за расточным и хонинговальным станками ,тогда кольца могли сработаться или сточить хон по любому это приведёт к потери компрессии Раскоксовыватель  он растворяет какую-то часть масленной грязи которая забивается в маслосъёмные кольца и зазоры между кольцом и поршнем и мешает кольцу двигаться в проточке поршня , за десять тыс если ездить на хорошем масле кокс в двигателе никак не мог образоваться если двигаеть не перегревал

Ankval

А как правило, залегание происходит только маслосьемных колец или все залегают? Возможен ли жер масла из за МСК ? Может начать с них?

Prorab69

Ankval, а у вас дым из выхлопной не черный/сизо густой?

sk74

Ankval, А на каком пробеге капиталку делали?

alfa10

Ребят, добрый вечер. Залил масло GM Dexos2, прошёл 2500 км на нем, из них 800 по трассе на море и обратно. Сейчас на щупе 3 из 5 делений (заливали по максимуму щупа). Мне кажется это большой расход? Правда я мерил масло после того как заглушил авто, ну она минуты 3 стояла точно. На холодную думаю также будет уровень. 5 делений это же 1 литр у нас? То есть грамм 400 съело за 2500 км. Но почти 1000 км это трасса на море через перевалы. Примерно 1,5 литра на 10000 расход... хотя, наверное это норма

Prorab69

alfa10, у меня корсы (A14XER) жрут порядка 1,5-2л на 10ткм. Машины 2010 и 11 г.в. пробеги на одной 260, на другой 200 Если не крутить сильно, то 1,5л если оборотов поддать то 2л

alfa10

Короче, это норма расход для них, да?

Prorab69

Считаю, что норма, на таком пробеге как 200ткм+

Calm72

Норм. Это же не дизельный мотор.

Dudins

Особенно если учесть... что с этим поделать вы ничего не можете... Доливайте и эксплуатируйте дальше. Будет литр на 1000 жрать, тогда и думайте капиталить...

Теги: