Дребезг при трогании, на включенном кондиционере

[Tarelong]

Помогите с поиском неисправности! Уже долгое время пытаюсь найти источник шума. Идет дребезг (или посвистывание, я не силен в формулировке шумов:)), металлического характера, при трогании, дальше с набором скорости дребезг пропадает. Звук громкий. Путем долгих манипуляций понял что такое только при включенном кондиционере. Кондиционер работает нормально дует холодом, все ок. Сегодня ехал в пробке и специально кондей включаю - при трогании тарахтит, выключаю- тишина. Капот открывали и этот дребезг идет от приводного ремня (не конкретно от него, а от части всего навесного оборудования, более подробно не могу сказать).

[Google]

[Prorab69]

Tarelong, возможно какой-нибудь ролик. Попробуйте локализовать шум стетоскопом. Потыкайте им в ролики (в неподвижные части ), в сам компрессор кондиционера, генератор. Где усилится - там и под замену деталь.

[Shpackj]

Скорее всего ремень растянут или натяжитель ремня развалился(фиксатор пружины натяжителя) у меня так было.

[Tarelong]

Скорее всего ремень растянут или натяжитель ремня развалился(фиксатор пружины натяжителя) у меня так было.

Почему тогда скрип появляется ТОЛЬКО при включённом кондиционере? Если бы был ремень то свист был бы регулярный (на холодную по крайней мере) , а если дело в натяжителе то ремень был бы плохо натянут ( а он очень хорошо натянут) Могу конечно ошибаться,но чисто логически это так

[Prorab69]

Почему тогда скрип появляется ТОЛЬКО при включённом кондиционере?

Подозреваю, что при включении добавляется нагрузка на ремень и следовательно на ролики/подшипники.
А у вас такое только при трогании или вообще?
Машина на механике или акпп?
Если просто на месте стоишь - включил кондей - началось - выключил - пропало?
И все-таки постарайтесь определить свист или дребезг?
Если свист - может и подшипник компрессора кондиционера свистеть, а не только ремень или ролики.

[Tarelong]

Подозреваю, что при включении добавляется нагрузка на ремень и следовательно на ролики/подшипники.
А у вас такое только при трогании или вообще?
Машина на механике или акпп?
Если просто на месте стоишь - включил кондей - началось - выключил - пропало?
И все-таки постарайтесь определить свист или дребезг?
Если свист - может и подшипник компрессора кондиционера свистеть, а не только ремень или ролики.

Звук похож на металлический дребезг. С четким тактом таким. При трогании и при переключении передачи , вообщем когда на тахометре где то 800-2000 и он двигателю тяжело. Для примера объясню что если на 15 км.ч включить 3 передачу то ляхганье это будет продолжительным пока не наберу обороты. Пару раз замечал эти звуки на стоячей машине. Но все это только с кондеем. Сейчас езжу с выключенным и тишина. 1.4 мкпп

[Shpackj]

Когда натяжитель выходит на максимальное растояние натяжки(из за растянутого ремня) он начинает бится о б ограничитель(смотри конструкцию натяжителя) в этом месте идет мет. звук. Полоска ограничителя натяжки издает этот звук. Так было у меня. Итог попал на натяжитель, а мог просто сам ремень поменять, вовремя.

[Prorab69]

Tarelong, https://ru.aliexpress.com/popular/automotive-stethoscope.html такой стетоскоп вам в помощь. Если не от роликов и ремня, и компрессора/генератора, то смотреть сцепление. А может просто металлическая фиговина какая в резонанс входит и дребезжит. У мена так на Опелястре было. Именно при определенных оборотах.

[Shpackj]

.
Добавлено: 03 августа 2017, 13:49:27

симтомы теже несмотря что у мну 1.4АКПП

Звук похож на металлический дребезг. С четким тактом таким. При трогании и при переключении передачи , вообщем когда на тахометре где то 800-2000 и он двигателю тяжело. Для примера объясню что если на 15 км.ч включить 3 передачу то ляхганье это будет продолжительным пока не наберу обороты. Пару раз замечал эти звуки на стоячей машине. Но все это только с кондеем. Сейчас езжу с выключенным и тишина. 1.4 мкпп

симтомы теже не смотря что у мну 1.4АКПП

[Tarelong]

Shpackj, короче ремень менять и посмотреть натяжителя , все верно?)

[Shpackj]

Да

[natavasa]

Если не исправить этот дребезг, то сорвет муфту. Это первый "звонок". Причем если просто поменять муфту не трогая ремень и натяжитель, то муфту снова сорвет.

[Dudins]

Звук похож на металлический дребезг. С четким тактом таким. При трогании и при переключении передачи , вообщем когда на тахометре где то 800-2000 и он двигателю тяжело. Для примера объясню что если на 15 км.ч включить 3 передачу то ляхганье это будет продолжительным пока не наберу обороты. Пару раз замечал эти звуки на стоячей машине. Но все это только с кондеем. Сейчас езжу с выключенным и тишина. 1.4 мкпп

Как вариант... попробуйте поездить на другом режиме автомобиля... судя по всему..Вы его "Гладите любя"...Поподдавайте газку при трогании и движений.
Кондиционер отнимает весьма большую мощность. Работа мотора становиться не айс... в малых оборотах.. На "гене" стоит обгонная муфта. (ее задача исключать толчки и рывки на ремне в "корявых" режимах ). Может она и лязгает...

[Shpackj]

Dudins, муфта не на всех. У меня шкив.

[миню]

у меня тоже самое было пока не поменял резистор,как только включается муфта кондиционера начинается этот дребезг но тутже включался аварий ный режим вентилятора и дребезг пропадал на 5 секунд до выключения вентилятора,теперь вентилятор включается вместе с кондиционером на 1вой скорости и дребезга как не бывало.1,4 акпп климат

[Prorab69]

миню, какой год авто?

[миню]

2008

[yndima]

Тоже был такой дребезг при включенном кондиционере, особенно в жаркую погоду (+30). В сервисе заменили натяжитель ремня и ролик, ремень не меняли, сказали, что нормальный.