Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Применение OP-COM в CORSA

Автор Dudins, 11 сентября 2010, 16:38:14

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

iSergee

Отвязался иммобилайзер, машина в Санкт-Петербурге в Пушкине, у кого есть прибор с программой и возможностью подъехать?

Google

pavl0

Цитата: iSergee от 19 января 2016, 16:55:25
Отвязался иммобилайзер, машина в Санкт-Петербурге в Пушкине, у кого есть прибор с программой и возможностью подъехать?
Подъехал кто нибудь ? А то у меня также беда, но есть оп ком, карпасс.
Не могу понять последовательность сброса блоков и потом прописывания их обратно.
Ключи вписываю, а ошибка остаётся : p1632-00 неправильный транспортерный ключ.
P 1679-00 получен неверный идентификатор из окружения BCM
Ткните носом как надо. Или помогите, в долгу не останусь.

Echofilm

аналогичная ситуация была,но ECU двигателя не сбрасывалось...соответственно и прописать по новой не получалось,даже после замены АКБ на новую.Решилось так..эвакуатор + "Формула Опель".Сразу скажу,что в "ФО" походу нет Тech2 и диагност не смог сам сделать ...пришлось ждать часа два,когда наконец подьедет человек с аппаратом.Так что не всё op-com может сделать... 

Саньёль

Цитата: Echofilm от 15 февраля 2016, 08:42:31
аналогичная ситуация была,но ECU двигателя не сбрасывалось...соответственно и прописать по новой не получалось,даже после замены АКБ на новую.Решилось так..эвакуатор + "Формула Опель".Сразу скажу,что в "ФО" походу нет Тech2 и диагност не смог сам сделать ...пришлось ждать часа два,когда наконец подьедет человек с аппаратом.Так что не всё op-com может сделать... 

скажу больше оригинал tech2 тоже не всемогущ, мне например cid дисплей на корсу до конца даже tech2 не удалось подшить, так чтобы совсем без ошибок...

shweew

#429
Ну вот и мне приехал OP-COM... ;)
Первым делом полез сцепление подводить, для чего собственно адаптер и покупал, делал через Astra H, зажимаю ручник и тормоз держу, запускаю адаптацию, дёргую селектор как прога просит, всё прокатывает, прога пишет что усё сделано и записано, сижу ещё пару минут с нажатым тормозом, ничего не трогаю (где то была рекомендация), но каждый раз получаю
ЦитироватьP1734 - Точка касания не заучена (00)  - Не присутствует
Сбрасываю эту ошибку, она больше не появляется, машина едет нормально.
Так и должно быть или что-то не так?

Pasheko

Цитата: Ваня Брос от 05 июля 2015, 10:05:58При включенном зажигании. Если реле щелкает в опкоме, то далее только за откликом Вашего авто.

Хм... в разъеме туда-сюда колыхал эту приблуду, не помогло. Знач контакты не причём. Где в машине рыть на предмет увидеть опком?
Машина должна быть заведена. Попробуй воткнуть в разъем машины после щелчка реле на Опкоме, когда в проге появится экран со считыванием данных блока.

igor_newman

Мужики, подскажите, кто-нибудь ковырялся в BCM досконально? Все началось с того, что хотел я включить одновременное открытие всех дверей (в оригинале открывается с первого поворота или нажатия только водительская, со второго все остальные) для того, чтобы с помощью установленной нештатной сигналки запрограммировать автозакрытие окон (не буду вдаваться в подробности, но в сигналке есть только такие варианты управления открытием/закрытием). Изменение данного параметра в BCM - Program Variant Configuration нифига не работает, поэтому я полез дальше. В пункте Program Code Index можно выбрать Code Index и Code Version. Путем тупого перебора, меняя этот индекс и версию, я нашел вариант, когда все двери стали открываться одновременно, но поотключались ЭУР, АБС, задний дворник, кондей и т.д. Все это я включил, но теперь появляется ошибка B3796, мол, высокий ток ЦЗ или типа того, хотя при этом все работает. Я так думал, пока не поставил машину на сигналку и спустя несколько секунд она не начала орать о том, что дверь открыта, хотя все закрыто. Скорее всего, сигналка установлена криво, т.к. сигналит об открытой двери, когда включен плафон освещения, но до нее у меня еще руки не дошли, сейчас не об этом... Я это все к чему... Есть ли где-нибудь расшифровки этих Code Index и Code Version на любом языке? Я честно гуглил и по форумам искал, но ничего подобного не нашел. Есть догадки, что в этих индексах и версиях закодировано количество дверей и наличие разного бортового оборудования, поэтому и ошибка по току ЦЗ проскакивает, что, допустим, вместо предполагаемых 3 дверей запираются 5. Ну и плафон то ли дольше светит, то ли еще что, т.к. с моим кодом сигналка не орет, что дверь открыта, а значит, плафон раньше тухнет или еще что...

Также интересует параметр Comfort Closing. Он на что-нибудь влияет? Вроде говорят, что это закрытие окон с брелка, но у меня оно ни так, ни эдак не работает.

З.Ы. Информация о машине в подписи, если что.

leksus

ЦитироватьВроде говорят, что это закрытие окон с брелка, но у меня оно ни так, ни эдак не работает.
как проверял? нажимал и долго держал?
остальное тут глянь,вроде как все подробно расписано
http://www.obd2.by/topic/35-instruktcii-po-rabote-s-op-com/
что бы не мучался поиском
0. Как включить функцию закрытия/открытия окон с брелока [Хетчбек и Караван]?

После выбора типа автомобиля выбираем Body ► REC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Windows Comfort Closing меняем на Present ► Program
нажимаешь и удерживаешь на кнопку поставка на сигнализацию окна вверх поехали, нажимаешь на открытие машины кнопку второй раз и держишь - окна вниз поехали

igor_newman

#433
leksus, в Corsa C нет REC и параметра Windows Comfort Closing нет. Есть просто Comfort Closing в BCM. Проверял именно так, закрывал с брелка и долго держал кнопку - окна не закрываются. Пробовал закрывать, повторно нажимать кнопку закрытия и держать - тоже нифига. Как я только ни пробовал - все тщетно. А вот при повороте и удержании повернутого ключа в личинке на двери окна закрываются.

А так, все эти инструкции я вдоль и поперек перечитал, но все равно спасибо за ответ.

leksus

загадочное авто Опель ;D могу пожелать тебе только удачи в поисках твоих проблем *DRINK*

shweew

Как говорят фрицы "У Вас автомобиль или опель?"  ;D

володя51

Здравствуйте! Сегодня пиехал опком 1.59 из Китая. Расскажите пожалуйста, неуверенному пользователю ПК (ноутбук Win.7), последовательность действий по решению проблем в корсе 1.3 дизель 2009года:

1.Горит "авто с ключом".
2.Активировать БК на CD 30/mp3 Большой дисплей(есть карточка авто с кодами).
3. Узнать удален ли сажевый фильтр и если не удален,то как после его демонтажа отшить в программе.
Спасибо.

Pasheko

#437
Удален ли сажевый можно удостовериться визуально - на выхлопной трубе в районе ручника банка размером примерно с 3- х литровый балон, только сплющеный. Опкомом сажевый из мозгов не уберешь.
Активировать БК на большом дисплее можно, я делал жене на Корсе 1,3 2009 г. Как, пользуйся поиском по форуму, все подробно расписано.

shweew

Цитата: володя51 от 06 апреля 2016, 12:20:51
...1.Горит "авто с ключом".
...
Прочитать ошибки и посмотреть в чём проблема(мы).

володя51

Спасибо! Вставил  диск. Там две папки: op-com 2014 и OPCOM201008, что делать дальше, чтобы провести диагностику ошибок?

leksus

Цитата: володя51 от 07 апреля 2016, 17:23:15
Спасибо! Вставил  диск. Там две папки: op-com 2014 и OPCOM201008, что делать дальше, чтобы провести диагностику ошибок?
как ты собираешься диагностировать если даже запустить программу не можешь? :-\ для начала изучи как ей пользоваться а уж потом лезь,а то следующий вопрос будет помогите не заводится или что то работать перестало.

володя51

Знал бы как пользоваться не просил бы помощи. А опыт ремонта иномарок у меня 20-ти летний.

leksus

#442
открывай папку например 2014 и смотри там должна быть инструкция,если нет то клацай левым мышаком по файлу с расширением exe прога должна запуститься
тут почитай
http://www.obd2.by/topic/35-instruktcii-po-rabote-s-op-com/
или тут
https://www.google.de/search?q=%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F+%D0%BE%D0%BF+%D0%BA%D0%BE%D0%BC&oq=%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F+%D0%BE%D0%BF+%D0%BA%D0%BE%D0%BC&aqs=chrome..69i57.8718j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8

володя51

Инструкции нет.Клацнул. На рабочем столе установил программу VAUX-COM120309a. Там есть еще драйверы- нужны? Когда втыкать шнур? Жать "диагностика"? Спасибо.

Дмитрий Шацких


володя51

Цитата: Дмитрий Шацких от 07 апреля 2016, 18:34:31
блин я ж тебе в личку написал
[/quote

Спасибо! Вот пошли "авто"! Был 405-й, воткнул провод с кнопкой в штекер, второй на массу и считай загорания лампочки на панели. Все ошибки - просто и дешево!

Дмитрий Шацких

да тут тоже можно на лампочку смотреть, правда не всегда понятно че она там моргает ;D

x-maks

32.50, подскажи пожалуйста процедуру изменения усилия на руль опкомом.

Shpackj

Цитата: 32.50 от 23 января 2015, 19:09:47Цитата: 32.50 от 03 Декабрь 2014, 20:50:22на моей овощной корсе программа усилителя была 0x02на корсе GSi 0x05на своей сменил на 0x05. тестировать буду завтра.если у кого-то есть расшифровка, то буду благодарен.оставил таки 0x05 по ощущением руль тяжелее стал. эффект примерно такой же как и от установки колес 195 c вылетом 35.


Глядя на тебя, тоже настроил 0х05. Стало как то уверенней,   резина 215 и вылет 37  *DRINK*

petralekc

#449
привет всем! автомобиль опель комбо с (корса с), 2008гв, двигатель z14xep. попытался пришить магнитолу сд30 от астры. залез в ВСМ, выскочили ошибки Р1614, Р1615 и В3058. при попытке запрограммировать ВСМ, после ввода carpass программа выдает "код введен корректно","подождите, считывание кода" и зависает с этой надписью, а внизу появляется надпись неудачное программирование. на панели мигает машинка с ключиком. машина заводится и глохнет, либо не заводится. видимо, недопрограммирован ВСМ. куда копать, чтоб прошло программирование?

Теги: code index BCM