Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Не заводится

Автор MK-724, 25 декабря 2007, 21:41:59

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Flash233

Реле перемкнул бензин с нипеля на рампе брызжет

Google

Ворчун

Попробуй завести с перемкнутым реле..

Flash233


foksaka

Flash233, Проверь провода массы на эбу и блок цилиндров двигателя. Бывает пропадает контакт с эбу и симптомы те же. Стартер крутит, бенз течет а не заводится.

Flash233

Цитата: foksaka от 24 декабря 2015, 20:16:46
Flash233, Проверь провода массы на эбу и блок цилиндров двигателя. Бывает пропадает контакт с эбу и симптомы те же. Стартер крутит, бенз течет а не заводится.
можно подробнее где проверять, где эти провода находятся

foksaka

#805
Цитата: Flash233 от 24 декабря 2015, 20:23:25можно подробнее где проверять
под капотом внимательно посмотреть и найти толстый провод массы который прикручивается к двигателю. (в моем случае если смотреть в подкапотное пространство - это справа сбоку) Там же прикручен электронный блок управления (ЭБУ) к нему тоже прикручен отдельный толстый провод массы. Если один из этих проводов не прикручен или поврежден то двигатель не заведется. Бывает после после ремонта их меняют местами - тоже не заведется...

leksus

ЦитироватьБывает после после ремонта их меняют местами - тоже не заведется...
да ладно

Flash233

foksaka, ок посмотрю, может задел что когда аккум доставл

Moong

Всех с праздниками!
Вот и у моей корсочки случились проблемы с заводом  :'(
Корса Д, 2008 года, автомат
Помогите разобраться, пожалуйста!
Машинка стояла 4 дня с 31 по 3, как раз морозы были.. 3 пошла заводить и ничего.
Все как обычно вставила ключ, повернула, подождала пока лампочки погаснут, начала заводить, обороты идут, все крутится, звук есть, но как будто не хватает чего-то ей.
Аккумулятор проверили, даже прикурили на всякий случай, не помогло.
Совсем недавно меняла свечи, масло, фильтра и пр. Все работало нормально.
К слову когда только температура начала падать -7-9 градусов было, слегка проявлялись проблемы с заводом, но всегда заводилась. А тут никак.... стоит до сих пор, что делать незнаю..
Эвакуировать в сервис уж очень дорого((((

leksus

ЦитироватьЭвакуировать в сервис уж очень дорого((((
конечно проще сидеть сутками в инете и слушать что шаманы шептать будут,тут может все что угодно быть,от поломки эбу до поломки бензонасоса,на выбор.....

мебельщик

Цитата: Moong от 07 января 2016, 18:55:22обороты идут, все крутится, звук есть, но как будто не хватает чего-то ей.
Было что то подобное-минут десять пытался заводить и ничего.Потом раз и завелась и всё в норме.Диагност сказал-датчик коленвала.Заменил.А ещё селектор АКПП окислился,не знаю есть ли он на D-шках.Те же признаки.

chobis

Corsa 1.4 AT

Уже третью зиму подряд имеем одну и ту же проблему: чем холоднее, тем меньше шансов завестись. Начиная уже с -5 пуск удается произвести со второго раза. Дальше по нарастающей... при -10 приходиться крутить раз 10, при -15 может быть раз через 15 заведется, но при -20 уже все. Стартер крутит бодро, но ничего не схватывает. Лишь изредка легкие намеки, но не более. Дело точно не в аккумуляторе, ибо он менялся + пробовали прикуривать, все равно результат один и тот же. Стоит температуре повыситься - заводится без проблем.

Помогите пожалуйста!

Flash233

Сегодня решил свою проблему с запуском, заменили датчик коленвала :)

leksus

Цитироватьзаменили датчик коленвала
как вычислил вражину?

Flash233

#814

leksus, на эвакуатор и в сервис ток там

Добавлено: 08 января 2016, 18:00:20

Мля только выехал с сервиса проехал метров двести и отказал усилитель руля, загорелся индикатор неисправности, что за беда с corsoi(

Shpackj

Flash233, посмотри плюсовую колодку на акб  чтобы все болты на предах были закручены!

Flash233

Shpackj, это пластмассовая коробочка на плюсовой клемме?

Shpackj

Flash233,  да под ней  преды и соединения прокрути их все.

foksaka

Flash233, И клеммы к аккумулятору посильнее прикрути.

Aleks74

Всем  добрый день . Опель Корса C  1,0 , двиг. z10xe , в морозы завелась и больше не хочет ... Ошибки 0340 и 0335 . ДКРВ разъем снял, залил ВД-шкой ,ошибки сбросил , снова попробовал завести -  не заводится ,ошибка ДПКВ (0340) осталась . Датчик так неудобно расположен, что добраться до него без ямы невозможно . Раньше вылетала иногда ошибка 0340 ,но машина заводилась (иногда правда с 2-го раза) . Я это списывал на плохой возможно контакт в цепи ДПКВ . Машину брал дочери с рук и ранее данный датчик уже меняли года три назад . Подскажите в данной ситуации : менять однозначно ДПКВ или же проблемы чаще в контактах ? И как можно еще добраться до ДПКВ (где то писали ,что надо снять переднее правое колесо и можно добраться до датчика и разъема) ?

Ruvve.Ruslan

Цитата: DEXAN от 11 января 2015, 21:15:07
Хельга, Для начала АКБ проверьте-может разрядился.
Цитата: Хельга от 11 января 2015, 21:01:16
Добрый вечер, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. Машина(2008 гв, 1.2 механ.) простояла 2 недели,  за это время были морозы, когда пришла заводить было не холодно. Машина не завелась, горит значок абс, и машина с ключом, а еще показывает F, стартер не крутит вообще. Что может быть?
[/quo
Цитата: Хельга от 11 января 2015, 21:01:16
Добрый вечер, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. Машина(2008 гв, 1.2 механ.) простояла 2 недели,  за это время были морозы, когда пришла заводить было не холодно. Машина не завелась, горит значок абс, и машина с ключом, а еще показывает F, стартер не крутит вообще. Что может быть?
Было бы неплохо если бы кто-не будь разъяснил,про режим F. У меня та же беда.

Ворчун

Цитата: Ruvve.Ruslan от 18 января 2016, 17:09:33
Было бы неплохо если бы кто-не будь разъяснил,про режим F. У меня та же беда.
Читайте коды неисправностей по коробке...

Aleks74

#822
В продолжении ранее описанной ситуации ... Ворчуна прошу не ругаться,а помочь делом .
Пришел сегодня по заказу ДПРВ Patron , поставил и ... результат тот же : не схватывает ,ошибка 0340 (Camshaft Position Sensor  "A" Circuit (Bank1 or Single Sensor) . Получается ,что датчик не причем ? Тогда остается прозвонить кабель ,идущий от ДПРВ  к ЭБУ ? Знать бы еще номер контакта на разъеме ЭБУ ...
А может  цепь перескочить ,скажем на одно звено и при этом ошибка 0340 ? Пробег более 180 т.км  , но прежний владелец менял цепь . Подскажите ,что проверить ,куда двигаться дальше ?

Добавлено: 20 января 2016, 15:38:10

И  еще вопрос : если предположим также неисправен ДПРВ (расположен очень неудобно) , то он обязательно появится на сканере ошибок или бывает так ,что он в диагностике не "засвечивается" ?

Ворчун

Цитата: Aleks74 от 20 января 2016, 12:56:16Ворчуна прошу не ругаться,а помочь делом .
Давайте во всех темах одно и то же напишем.....
Зачем дубли плодить??
Я уже ответил в основной теме.

Aleks74

Подскажите , при неисправном датчике положения коленвала  искры (высокого) не будет ? Везде пишут по разному ...