Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

corsa 1.4 мт /VS/ corsa 1.2 изитроник

Автор blonde, 09 июня 2008, 12:29:50

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Corsa D 1.4 мта VS Сorsa C 1.2 изя, кто кого?

Corsa D на мешалке жжот!
30 (85.7%)
Corsa C на роботе жжот!
5 (14.3%)

Проголосовало пользователей: 35

Голосование закончилось: 09 июня 2008, 12:29:50

Maruha

Цитата: "Катюша"Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:[/size][/color]

кстате... из минусов изитроника (не только корсы, а вообще всех недоавтомата...)
1. в пробке коробка будет дергать машину...
2. на склоне машина скатывается
3. при переключение на низких передачах машина дергаетя (см. пункт 1)


парадокс, но не на каждом склоне изитроник скатывается. ингда на крутых - стоит как вкопанный :-)

Google

CatRS

победит мастерство)
\опять таки проблемы изи- прежде всего проблемы кривых ног хозяина) ничего там не дергается...а насчет сползания назад (я правильно понял) на механике такого нет?

tech

Цитата: "Катюша"
кстате... из минусов изитроника (не только корсы, а вообще всех недоавтомата...)
1. в пробке коробка будет дергать машину...
2. на склоне машина скатывается
3. при переключение на низких передачах машина дергаетя (см. пункт 1)

Ну возьмем роботы и недоавтоматы Фольца или БМВ с двумя сцепами. Переключение передач в этих коробках осуществляется практически без разрыва крутящего момента. Любопытно посмотреть на человека, который управится ручкой и педалью сцепления быстрее этих роботов)))))!!!!

roman-ch1

Цитата: "CatRS"победит мастерство)
\опять таки проблемы изи- прежде всего проблемы кривых ног хозяина) ничего там не дергается...а насчет сползания назад (я правильно понял) на механике такого нет?
поэтому девушки и отметают роботов!у них паническая боязнь скатиться назад.все кого я знаю панически избегали механику из-за этого пунктика.для них это ПУНКТ номер 1.

tech-по поводу DSG это прорыв в трансмиссии.Классная наверное вещь,хочу себе гольфа с такой коробкой

SmokED

Наяву не все так розово как рисуется.. любой автомат это потери мощности.. а потом главное не то как быстро а на каких оборотахкакая передача... нельзя сравнивать время прохождения прямой .. надо сравнивать время прохождния кольца...
ДА и кстати идеи таких трансмиссий если покопать очччень давно уже.. просто технологическисложно блоне было управляющей электроники , а сама идея ненова... да все это спорно..
Ребят какое сползание назад.. какие дергания ??? вы чего , в каком веке живете то ??? ВОт у кого изик кто то из вас назад катился ???

Стервозный_Пушистик

Цитата: "roman-ch1"поэтому девушки и отметают роботов!у них паническая боязнь скатиться назад.все кого я знаю панически избегали механику из-за этого пунктика.для них это ПУНКТ номер 1.
ИМХО, надо просто в автошколе нормально научиться трогаться. Третий год езжу на механике и никогда не скатывалась. Более того, при остановке на подъёме я не пользуюсь ручником, а трогаюсь с обычного тормоза, причём без отката. Это на порядок сложнее, кстати. С ручника трогаться научилась, сдала экзамен в ГАИ и перестала им пользоваться. )
Так что у девушек проблемы не с откатом, а с чем-то ещё.  *14

автоклуб

Ручником стал пользоваться на очень крутых склонах всего несколько месяцев назад: раньше всегда через тормоз. И мне понравилось!

Кстати, а кто кого в гонках?

tech

SmokED, на болидах Ф-1 стоят автоматы с ручным переключением. Эту тему уже обсуждали.

SmokED

tech, Между автоматом ф1 и директштальгетрибе Общего только 2 слова: Коробка и Передач.

А вот если мы обратим взглят на  такие гонки как например Леман и прочие 24 часовые марафоны? .. то там мало у коо автоматы.

Коробка новой М5 может совместно с остальными системами выполнять старт в режиме "super launch"(полная мощность резкий старт)... после того как она делает этот старт она повторить может его не ранее чем через 10-15 минут , и количество таких стртов ограниченно . Т.Е грубо говоря ресурс коробки 3000 стартов в таком режиме.. вот пример применения некой доли фурмульных технологий . Цена  данного аппарата  тоже немаловажный фактор

sestrik

Цитата: "SmokED"
Ребят какое сползание назад.. какие дергания ??? вы чего , в каком веке живете то ??? ВОт у кого изик кто то из вас назад катился ???
не удерживая себя тормозом? конечно катишься, бампер сзади стоящей машины приближается и еще как!

SmokED


Алиска

SmokED,
я на изе на очень крутых склонах тоже откатывалась, но не откатываюсь на механике
причем, если топнуть на педаль, чтобы газу добавить, то изя может затупить в этот момент и ты еще больше откатишься
но потом привыкаешь и все гуд

roman-ch1

Не морочьте мне голову,у меня изик и на горках он откатывается назад.Кто не верит могу продемонстрировать.Просто на автомате машина либо ползет сама,либо на месте может стоять,если совсем горка крутая то и назад тоже откатывается.
Может у вас горок нормальных нет?
Просто под понятием откатиться я понимаю что машина хоть на 3-5см но откатилась а не осталась на месте.

SmokED

roman-ch1, так на 3- 5 может откатиться и на подавляющем большинстве 4х ступок!

CatRS

Если на изе мееееедленно поднять ногу с тормоза, потом плааааавно перенести ее на педаль газа, то на горке машина покатится назад...
Если все это сделать побыстрее, то откатывание будет 5-10 см...
А по уму стоя в горку на тормоз можно нажимать половиной стопы ближе к правой стороне педали и тутже переносить (как бы соскользнуть) ее на газ...вообще не откатывается.
Или же пользуемся ручником...тут вообще элементарно...просто мне лично лень...
ИЛИ последний вариант - это вообще не советую делать никому, особенно дамам...тормоз жмем правой ногой...НО!!! НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЭТО!!!!

Кевин

А почему не повторять? Я на автомате регулярно торможу левой. Просто уметь надо.

tech

Цитата: "CatRS"
ИЛИ последний вариант - это вообще не советую делать никому, особенно дамам...тормоз жмем правой ногой...НО!!! НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЭТО!!!!

Сделаешь на МТА и получишь ненавистную букву "F". И половая принадлежность здесь не причем.

SmokED

CatRS, :) угу а попробуем по другому. на горке втсаем на паркинг а потом когда надо троготься выжимаем тороз включаем драайв.. и о чуда ! скатывания не будет :)

Игорь

Если не включать нейтраль на светофоре, на Изике вообще не откатывается. Ну, может, пару сантиметров. Если нейтраль включать (как советуют знающие люди, и как делаю я), то просто надо после включения скорости пару секунд подождать и только потом отпускать тормоз.

SmokED

Игорь, Бинго +1 ..
НА автомате на самом деле точно такой же алгоритм.. а другими словами  все ето в инстркции написяно!:)УЧИ МАТЧАСТТЬ

sestrik

ой, я думала вопрос в принципе про откат назад, а не о том когда трогаешься. я когда трогаюсь на горке никуда не откатываюсь, успеваю подхватить газом машинку. я подумала что разговор про то когда вообще просто стоишь на горке и не держишь себя педалью тормоза.
SmokED, а в автошколу вообще полезно время от времени возвращаться проверять знания

roman-ch1

Цитата: "Игорь"Если не включать нейтраль на светофоре, на Изике вообще не откатывается. Ну, может, пару сантиметров. Если нейтраль включать (как советуют знающие люди, и как делаю я), то просто надо после включения скорости пару секунд подождать и только потом отпускать тормоз.
всё правильно,ей время нужно передачу подокнуть.Кстати сам привык в нетраль переводить

автоклуб

В теме - кто кого? - идет оживленый обмен мнениями - как не скатиться? :*

daimen

автоклуб, автор то пропал куда-то....

CatRS

Кевин, а теперь подумай, что произойдет если "не уметь"? = )

tech, да, газ и тормоз нельзя одновременно жать на МТА = )
Разве, что на механике можно...
Я имел ввиду лишь то, что тормоз держим левой ногой...

SmokED, на MTA нет положения паркинг...ога, да! = )

Игорь, я так понимаю, что речь все же идет не о стоянке на светофоре (куда там вообще катится то?! 0.о), а об откатах назад при остановке на подъеме, например когда пробка...

Теги: