как поменять топливный фильтр на корсе д 1.3 дизель

[Никифоров Александр]

 
Добавлено: 15 апреля 2015, 23:03:23
А где море ответов

[Google]

[Calm72]

Открыть капот.
Отстегнуть топливопроводные трубки, закрыв отверстия в трубках.
Снять снизу фишку.
Ослабить хомут.
Вытащить фильтр.
Вставить новый фильтр.
Затянуть хомут.
Снизу вкрутить фишку.
Пристегнуть топливопроводы, сняв заглушки.
Сверху на фильтре есть клапан для стравливания воздуха - прокачать.
Завести для проверки.
Закрыть капот.
Вроде как все... 

[Normet]

Открыть капот.

Подождать 5 минут ,  клапан сбросит давление в обратку.

Снизу вкрутить фишку.

Вкрутить датчик воды с подогревом ,  потом нацепить фишку.

Сверху на фильтре есть клапан для стравливания воздуха - прокачать.

Нет там никакого клапана для стравливания воздуха - там есть штуцер для слива воды .
Откручивать его НЕ нужно ,  просто несколько раз включить зажигание ,  что бы насос накачал фильтр и рампу ,  под капотом всё в принципе слышно .

Я обычно включаю зажигание ,  жду 2 минуты ,  выключаю ,  включаю опять - жду 2 минуты ,  выключаю и ещё раз.

[Никифоров Александр]

Спасибо 

[vklimov]

Откручивать его НЕ нужно ,  просто несколько раз включить зажигание ,  что бы насос накачал фильтр и рампу ,  под капотом всё в принципе слышно .

Я обычно включаю зажигание ,  жду 2 минуты ,  выключаю ,  включаю опять - жду 2 минуты ,  выключаю и ещё раз.

Подпишусь. Три раза менял фильтр, не спуская воздух и не трогая штуцер. Поворачиваем ключ без запуска двигателя и ждем, пока насос перестанет качать, потом заводим.

[Normet]

Можно (!) в качестве извращения отводящий штуцер не надевать и промыть фильтр соляркой - что бы вымыло там ворсинки-картонки-клей ,  которые при сборке остаются.
Никогда так ни на одном дизеле не делал ,  насколько продлит ресурс топливной - чёрт его знает .