Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Как снять блок предохранителей

Автор Deamarest, 04 апреля 2015, 15:57:17

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Deamarest

Здравствуйте. Поиск не помог. Возможно кто-то делал и может рассказать, как снять блок предохранителей в моторном отсеке, хотел его просушить и почистить контакты? Проблема в том, что машина переодически отказывается заводиться ибо не работает бензонасос, после манипуляций с релюшкой в блоке все норм :-\ , но хотелось бы обслужить его нормально.

Google

Shpackj

там ничего сложного, все на защелках и одном блоту *DRINK*

Deamarest

Болт который в блоке? Пока так почистил. Вынул все релюшки, отстыковал косу и зафигачил средством для обработки контактов. Вроде работает O0 *DRINK*

Shpackj


Masaltsev

В итоге то блок сняли? Такая же проблема только с реле перетыкаю ноль реакции , начинаться после дождя все это или машину помою когда. Щас вообще отказываешься заводиться не качает насос и стартер к крутит. Если снимали блок можно объяснить как открутил болт дергаю не туда не сюда боюсь выломать

Calm72

Защелки. Сперва отщелкивается панель с разъемом. Две плоских отвертки. Разжимаете защелки и вытягиваете вверх.
Переворачиваете панель, стираете смазку и наблюдаете неприглядную картину воздействия влаги на медные проводники.
Я на своем блоке все провода спаял напрямую, выкинув разъем, по этой же причине.

Masaltsev

#6
Объясните какие защёлки я уже все понажимал не хочет вылезать, можно фото пожалуйста и по порядку я скоро с ума сойду

Добавлено: 06 декабря 2017, 11:41:42

Есть кто с Спб помогите нету возможности в сервис машину угнать и с финансами вообще напряг помогите снять этот блок

Calm72

#7

1 - открутить
2 - вытащить совсем.
3 - защелки. Отжимать плоской отверткой, вытягивая край наверх.
Забыл добавить - колодку разъема отстегнуть.

Masaltsev

Спасибо большое буду пробовать в сервисе сказали мы это не можем поченить нету связи блока с мозгами

Calm72

А причем тут ремонт блока предохранителей и связь с ЭБУ???  :o
Тут работы автоэлектрику с руками из плеч на полдня.

Masaltsev

Затормозил на этапе 2 никак не мог вытащить пластинку наверх

Calm72

Masaltsev, а с ним-то какие проблемы? :рукалицо:
Взял край плоскогубцами, плоской отверткой отводишь защелку (большая пластина изнутри) и она вытаскивается. Перед этим с наружной стороны блока срезать пластиковый хомут, который сжимает защитный козырек этой заглушки и основной каркас блока предохранителей, обжимающие жгут проводов.

Masaltsev

Пластиковый хомут который на косе перед входом в блок перекусить, взять плосказубцами за пластину , и отжать защелку которая у вас на картинке под нижней линии по середине. Я правильно понял ?

И вопрос эта пластина должна выйти вместе косой? И одновременно с одной частью блока?

Спасибо что мучайтесь со мной

Calm72

Пластина сама по себе. Она просто позволит, при поднятии панели, так же приподнять косу. Не вытащив эту пластину Вы панель не приподнимите - коса натянута и останется зажата.

Masaltsev

Все верно теперь я понял!) щас быстро в универ сдаю зачёт и быстренько к дому пробовать ещё раз!
Надеюсь сегодня я закончу и найду причину и решу её нервы уже на исходе. Спасибо вам огромное

Calm72

Мануал со схемами хоть скачал? Нужны страницы 358 - Схема пуска двигателя и зарядки АКБ и 361 - Топливный насос и подогрев топливного фильтра.

Masaltsev

Хочу хотябы снять его посмотреть что там с низу одним глазом видно что там такая влажность стоит.
Трогал реле стартера оно щёлкает если его вынешь и воткнёшь, оно находится в правом секторе блока, а реле насоса вынимаешь и не каких признаков, как будто просто + не приходит на правую часть блока. Есть ссылка на этот монуал? И как вы делали когда вынимали его ? Calm72,

Calm72

Мануал тут.
Снимешь и перевернешь блок - по проводам все будет понятно, что куда идет. Управление реле насоса - контакт 1 разъема. Для очистки совести сдерни разъемы с ЭБУ - посмотри так же на предмет воды. ЭБУ находится под жабо лобового стекла примерно на уровне клапана ЕГР. Не забудь отключить аккумулятор перед началом своих манипуляций. Только когда все проверишь визуально, соединишь разъемы и проверишь, что ничего нигде не коротит, только тогда подключай аккумулятор. Запасись куском медного изолированного провода сечением квадрата 4 (чтобы подключить малый блок к 12 вольтам). Один конец провода прикрутить к стальной пластине блока, второй  - под открученную гайку блока предохранителей. Тестер, надеюсь, имеется?

Prorab69


Calm72

Ничего. Это тоже, своего рода, университет.  :)
Главное - чтобы не убил электронику окончательно.

Nemo911

#20
Не пинать за видео, снимал специально для вас, так как у многих проблема именно со снятием второй части.

вот тут я снимаю вторую часть.

nataliany

пластина не вынимается... Полгода назад после двух часов мучений как-то вынули. а сейчас те же люди уже полтора часа мучаются - не получается ((((((

Calm72

nataliany, три волшебные защелки...
Нажать первую - где выход косы, потянуть малую панель предохранителей вверх, отвертку оставить как расклин. Потом две в нижней части, по бокам - расклин и ровненько тянуть вверх. Панель выйдет из пазов. Тянуть без фанатизма - косы не дадут нормально подняться.
После поднятия панели можно будет в нижней части немного развести полозья, в которые вставляется прижимная пластина, и вытащить ее вверх.

Alex6975


foksaka

Alex6975, Спасибо, тоже никак не мог снять этот блок, а тут наглядно все!

Теги: