Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Включаются фары и габариты

Автор Nick1983, 01 декабря 2014, 09:26:12

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Nick1983

Ситуация в следующем: сами по себе включаются фары ближнего света и габариты. И вот как закон подлости, происходит это только ночью, соответственно, с утра заводить - болт... прикуриваю и еду дальше

ЧТО делал: Ездил на диагностику в гаражи - всё нормально, плюнул поехал к официалам - всё чудесно ни ошибок ничего.
Приехал к каким то чудо-парням, которые тока опелями занимаются, там 3!!! разными сканерами ничего не нашли, а вот 4 сканер, я блин даже не знаю каким образом))) нашёл какое то ИНОГДА замыкание в BCM (модуль кузовного оборудования) типо вот он подглючивает и включаются фары..

Ребят да кабы точно знать, что дело в нём - купил бы и поменял, стоит то он ОГОГО, а у меня ещё и как всегда самый редкий(

Выключатель фар всегда в включенном положении, но проверял от этого ничего не зависит, а да... когда вот они загораются их никак не выключить ничем, только вставить ключ провернуть раз и , как обычно, вытащить - вот тогда всё и тухнет

Помогите советом, спасибо

Google

Nick1983


Kandy

Тут как говорится "не знаешь - лучше промолчи" или "иногда лучше жевать чем говорить" ;D
В чём беда даже представить не могу, но от геммороя по утрам - скидывайте на ночь клемму с аккамултора, хоть одной заботой меньше)))

Сообщением подниму вопрос вверх, надеюсь кто нибудь поможет советом)) :)

Nick1983

Спасибо большое за ответ!

Да так и сделал...с утра сел - а не крутит, ну думаю аккум... цепляю, клещи (они у меня с индикацией зарядки аккума) - всё норм, бах завелась

я вот думаю что это было, толи машина к ключу привыкала хз.... реалньо прошло минут 5, а так не крутило вообще...

да думаю може предохранители на лампы скидывать в этом блоке? а то ну ваще клему не хочется скидывать(

Надюхин

Ну вот что писали, похоже действительно блок этот.
Цитата: Normet от 10 октября 2014, 10:22:18
У меня такая ерунда была по жаре  - сами включаются ,  индикатор на панели не горит.
Когда едешь - работают почти как стробоскопы.

Вообще удобно было на трассе - всех выгонять с левого ряда ещё на подлёте :)

Но суть в чём - прозвонил все цепи - всё в норме ,  КЗ нет ,  переключатели все нормальные ,  пропало это довольно быстро.

Видимо ВСМ тупит ,  но где конкретно и почему - не могу сказать.

Nick1983

спасибо за инфу, но так и понял,. как человек вылечил проблему?

А, кстати, да.... не всегда же.. вот не было пару недель, сейчас каждую ночь...

менять блок?

Надюхин

Nick1983, никак судя по всему не вылечил. Спроси у него в теме, он ЗДЕСЬ описывался.

foksaka

#7
У меня БЫЛА такая же проблема! Заметил случайно, до этого периодически с утра не мог завести машину - сел аккумулятор. Списывал все на его старость, пока в один прекрасный день не вышел на улицу, и обомлел - все фары и габариты горят!!! Но была в этом и закономерность. Если я перед этим крутил переключатель света, выключая и включая фары в ручную, а после выключения зажигания все фары автоматом гасли, то была высокая вероятность, что они сами потом включатся. Поэтому временно стал выключать свет перед выключением зажигания. 
Решил заняться этой проблемой и полностью прочистил все предохранители ластиком и перетыкал все разъемы в салоне. Разобрал крутилку выключения света, проверил и подогнул немного усики-контакты внутри. И вот уже почти три месяца (тьфу-тьфу-тьфу) свет сам не включается. А я смело глушу машину не выключая габариты, доверяя автоматике.

Nick1983

я ничего не кручу, стоит как обычно на вкл) чтобы при заводе фары загорались... а там как повезёт... Тоже месяца 2 было нормально, опять вот вылезло недавно... Попробую сделать также, спасибо

А может плюну и блок куплю сраный(

foksaka

У корс вообще проблема с контактом в разъемах большая. Вроде разъем крутой, с защелками там с фиксаторами... а контакт то есть то нет  >:(  Я раз в год все разъемы передергиваю, и предохранители чищу... чтоб контакт не пропадал!

Nick1983

то есть я правильно понимаю, что даже если я и новый блок куплю, вероятность примерно такая ж и будет что будет глючить?)

foksaka

#11
Да, думаю дело в окислившихся контактах в разъемах.  В самом блоке переключения света (крутилка) все было "стирильно" и в смазке специальной, я только усики подогнул. Но на 100% утверждать не буду...

Nick1983

я вот тока сейчас догнал, что у меня всё таки дело не в крутилке, я ж её ваще не трогаю, а тупит сам блок... а ему я там чё почищу(

ELEctroniK69

Nick1983, если на выключенном двигателе повернуть куртилку выкл-вкл, то свет включается. Сооветственно если он у вас все время во вкл, то может ночью по каким-то причинам происходит выкл -вкл то они так и остаются включенными. Попробуйте сначала как описал foksaka, поставить в выкл перед тем как заглушить. И посмотреть что получится

Nick1983

#14
будем пробовать, спасибо, ребята

Добавлено: 05 декабря 2014, 09:18:36

ну вроде завёл, не включались, но пока это ни о чём не говорит, ибо 2 месяца они и так не включались... как нибудь доберусь и до контактов)

Nick1983

Полазил по форумам, а реально проблема у корс д, что шланг к заднему стекло омывателя рвётся и капает с него на модуль кузовного оборудования? у меня он был порван... я починил... блин да неужто я нарвался на косяк корс... и    foksaka прав, тупо контакты почистить.... во блин...

foksaka

Цитата: Nick1983 от 08 декабря 2014, 22:58:59а реально проблема у корс д, что шланг к заднему стекло омывателя рвётся и капает с него на модуль кузовного оборудования?
Да, это действительно так! Целая тема по этому поводу есть. Пластик шланга лопается на морозе, если вовремя не сменить воду на незамерзайку! У меня лопнул у заднего порога, слева. Весь пол сзади мокрый был!

Nick1983

Теперь на ходу выключаются на секунду-две, пока тока при влажной погоде заметил... при морозе вроде нет... ох, достало)))

Nick1983

машину продал, но проблема так и осталась, выключал как посоветовали - при включенном зажигании, потом глушил - ночью не включались.... но на ходу бывает на секунду другую тухли

а так машина норм

Igor64

Всем привет. Такая же ерунда начала происходить как у Т.С.
Через некоторое время после запирания машины включаются осветители (габариты, ближний свет, подсветка приборки).
Если после этого отпереть машину и открыть дверь, машина начинает пиликать (поведение такое же, как будто с включенным зажиганием дверь открыл).
Если включить зажигание и опять выключить, всё тухнет, но через какое то время может опять загореться.
Кто сталкивался, как лечить?

Теги: