Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Помогите отбуксировать машину!

Автор Certa, 12 ноября 2014, 13:15:48

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Certa

Здравствуйте! *CC*
Помогите, пожалуйста. Машинка не заводится, нужно перегнать от м. Беларусская к м.Петровско-Разумовская.
Если кто-нибудь может сегодня вечером, откликнитесь, пожалуйста!
Спасибо

Google

Leshkam

Certa, привет!

А какие симптомы? Почему не заводится? 

Certa

На педаль газа не реагирует. То заводилась и глохла сразу, то через время, то вообще не заводится. Датчики начали разные гореть (масла, ключ гаечный (не знаю, что за ошибка)). На сервисе сказали, что под замену блок ЭБУ. Пробег 150000. Вот думаю, теперь, других вариантов не может быть?

BMJ

Развод чистой воды. Сигнализация на машине установлена не штатная? Если да то частое явление отгнивание проводов от колодки в которой установлено реле блокирующее топливный насос.

Certa

Цитата: BMJ от 12 ноября 2014, 21:50:27
Развод чистой воды. Сигнализация на машине установлена не штатная? Если да то частое явление отгнивание проводов от колодки в которой установлено реле блокирующее топливный насос.

А почему тогда ошибки датчика масла и колен- распредвала и не отвечает родной ЭБУ при подключении диагн. сканера?

BMJ

Когда мотор не запущен тогда давление масла всегда светится, по остальному, сигнализация стоит или нет? Что бы спалить блок, надо много усилий приложить, очень много, в нем даже стоит защита от короткого замыкания. Быть может масса отошла от блока. Сигнализация стоит или нет?

MuxauJl

Цитата: BMJ от 12 ноября 2014, 23:15:32
Когда мотор не запущен тогда давление масла всегда светится, по остальному, сигнализация стоит или нет? Что бы спалить блок, надо много усилий приложить, очень много, в нем даже стоит защита от короткого замыкания. Быть может масса отошла от блока. Сигнализация стоит или нет?
блок на корсу гумно редкостное - горят на ура на ровном месте

Certa

Цитата: BMJ от 12 ноября 2014, 23:15:32
Когда мотор не запущен тогда давление масла всегда светится, по остальному, сигнализация стоит или нет? Что бы спалить блок, надо много усилий приложить, очень много, в нем даже стоит защита от короткого замыкания. Быть может масса отошла от блока. Сигнализация стоит или нет?

Разумеется, все ошибки горят при заведенном двигателе и были так же считаны сканером. Сигнализация, конечно, стоит.

BMJ

Цитата: MuxauJl от 12 ноября 2014, 23:22:33блок на корсу гумно редкостное - горят на ура на ровном месте
с чего бы им лететь то? где подтверждение вашим словам? или так, с потолка взяли информацию?
Цитата: Certa от 12 ноября 2014, 23:24:28Сигнализация, конечно, стоит.
я бы лично отключил саму сигнализацию, и делал бы диагностику, т.к. зачастую криворукие установщики сигнализаций не умеют должным образом ее ставить. И если они сделали блокировку в разрыв питания блока управления двигателем, то естественно он на связь выходить не будет при подключении диагностического оборудования.

Uschka

Цитата: Certa от 12 ноября 2014, 23:24:28конечно
Почему "конечно"? Полно людей без сигнализации, а только со штатным иммобилайзером.

MuxauJl

Цитата: BMJ от 12 ноября 2014, 23:15:32
Когда мотор не запущен тогда давление масла всегда светится, по остальному, сигнализация стоит или нет? Что бы спалить блок, надо много усилий приложить, очень много, в нем даже стоит защита от короткого замыкания. Быть может масса отошла от блока. Сигнализация стоит или нет?
блок на корсу гумно редкостное - горят на ура на ровном месте
Цитата: BMJ от 13 ноября 2014, 07:24:31
с чего бы им лететь то? где подтверждение вашим словам? или так, с потолка взяли информацию? я бы лично отключил саму сигнализацию, и делал бы диагностику, т.к. зачастую криворукие установщики сигнализаций не умеют должным образом ее ставить. И если они сделали блокировку в разрыв питания блока управления двигателем, то естественно он на связь выходить не будет при подключении диагностического оборудования.
Блоки летят - у меня накрылся на ровном месте
Народ на опц клубе уже придумал как под турбо эбу от овощей блоки переделывать...от турбо то дефецит
Им лететь с того,что GM экономит,они даже не на печатной плате выполнены и не подлежат ремонту - только замене

Добавлено: 14 ноября 2014, 00:10:14

С Сигналкой в корсе классика жанра - подключают,врезаясь в косц в районе жабо,где она входит в салон - там скапливается влага и всё это гниёт и электрика начинает глючить

Certa

Цитата: Uschka от 13 ноября 2014, 08:43:21
Полно людей без сигнализации, а только со штатным иммобилайзером.
Ну и что? Не думаю, что это относится к теме обсуждения.)

service-men

Вопрос остался открытым.
Помог кто или нет отбуксировать машину?
И проблема-то в чем все-таки оказалась,а то как-то верить экстрасенсам по ремонту на расстоянии не привык?