Easytronic - стуки. Теория вероятности?

[Johnny45rus]

Доброе время суток корсаводы. Существует такая проблема как, при переключение с первой на вторую скорость происходит удар в коробку, такой же удар происходит при сбрасывании на нейтраль при движении, особенно когда катишься на скорости с горки и сбрасываешь на нейтралку и удар.

Мои предположения, что это вилка влючения первой и второй передачи. Ценник её меня очень сильно не устраивает, т.к. стоит она 5,000руб и больше. Возможно есть какой-нибудь аналог который идеально подойдет к роботу(знаю знаю, обычная ручная коробка).???
Обучение параметров коробки не помогает, адаптацию так же делал. Эффекта почти ноль.

Есть предположения, что всему виной износ сцепления и выжимного подшипника, но это наврятли.


Есть еще один вопрос, как все таки правильно делается обучение параметром коробки(переключение передач), нужно вывешивать колеса передния, но не понятно для чего? ведь ручник и тормоз выжаты и колеса все равно не будут крутиться.

[Google]

[Надюхин]

Существует такая проблема как, при переключение с первой на вторую скорость происходит удар в коробку

Было такое:

Пару недель назад - симптомы были не такие, у меня появились посторонние стуки при переключении передач с 1 на 2 и обратно, на адаптации показало 11,5 т.е. норму, однако когда сняли коробку то обнаружился сильный износ демпферных пружин самого диска сцепления, накладки были в норме.

[Dudins]

Обучение параметров коробки не помогает, адаптацию так же делал. Эффекта почти ноль

Естественно это не поможет. Если изучить более детально работу ЭБУ робота, то точка "сползания" используется только при трогании с места. В динамике, ЭБУ выжимает главный цилиндр на "расчетную" величину. Поэтому заучивать сцепление нет смысла. Если перепускает цилиндр, или параметры геометрические сцепления (корзина-диск-выжимной) отличаются от проектной, то выжим сцепления будет не полный. (или наоборот с избытком, но это в лучшую строну по симптомам...) Соответственно втыкаются передачи "внатяг".
Диагностировать точно что дает отклонение - проблемно. Ну и учитывая что цилиндр главный - не присутствует в продаже как отдельная ремонтная единица, то стоит не дешево.
С обучением геометрии коробки будьте осторожней. Делается в случае снятия механизма переключения с коробки. Если не пройдет обучение, то имеете возможность получить танцев с бубном... вокруг буквы F... и ошибки необученной геометрии. Очень великий риск не пройти заучивание, по причине недовыжима.

Вывешивают авто, по причине исключения несанкционированного его движения (Правила ПТБ) в сервисной зоне. Можете не вывешивать. Но для того чтоб "прогнать" авто на месте (разогнать до 5 передечи) все равно придется вывесить. Так удобней проверить работоспособность, чем пытаться разогнать "ремонтную" машину по дороге.

[Johnny45rus]

Получается, что надо менять выжимной с сцеплением и корзиной так??? просто странно для пробега в 56к

[Dudins]

Сложно сказать виртуально... Вы бы показались сначала кому по головастей...

[Aleks8495]

Ответ не однозначный но точно связано с гидравликой
Были новые машины и с таким дефектом и люди ездили годами до замены сцепления + выжимной
после чего звук пропадал