Замена колец и маслосъемных колпачков

[Сильно Вредный]

Уважаемые Опелеводы.... Пришла пора менять поршневые кольца и маслосъемные колпачки и цепь ГРМ....
Причина:
1. Жор масла в больших кол-вах..... примерно 1л на 1000 км..
2. Тарахтит как трактор..... замена цепи ГРМ...
Теперь вопрос.
Есть ли комплект колец оригинальных на все 4 цилиндра.... И есть ли разница между оригиналом и не оригиналом...(кроме цены)
Ну и к остальным запчастям аналогичный вопрос...  (оригинал или не оригинал).....
Т.к. при вскрытие может показать, что номера не от оригиналов....
Был такой опыт с модулем зажиганием оригинал стоит 6000 т.р.  а при вскрытие показало, что стоит Бош и в два раза дешевле...
Пробег 150 000 т. км.

[Google]

[decttVille]

Добрый день, вижу что тема старая, но флудить, создавая новую, не хочется.
Итак вопрос, при вскрытии клапанной крышки заметил черноту вокруг одного из клапанов, раньше в том цилиндре был пробой зажигания, есть подозрение, что детонацией повредило маслосъемник, можно ли заменить его, не снимая ГБЦ?