Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

corsa 1.4 мт /VS/ corsa 1.2 изитроник

Автор blonde, 09 июня 2008, 12:29:50

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Corsa D 1.4 мта VS Сorsa C 1.2 изя, кто кого?

Corsa D на мешалке жжот!
30 (85.7%)
Corsa C на роботе жжот!
5 (14.3%)

Проголосовало пользователей: 35

Голосование закончилось: 09 июня 2008, 12:29:50

blonde

в свете недавнего ДТП , автомобиль моего любимого получил некоторые повреждения и был отправлен на ремонт в дилерский центр BMW.
дабы не ходить пешком он купил себе временно OPEL Corsa C 1.2 литра с роботом. 80 Л.с

мой авто Corsa D 1.4 МТ 90 л.с

планируем утсроить заезд.

на 300 метров.
моя против его.

я уверена в своей победе, *07  не смотря на то что корса ц легче.
думаю что на роботе и 80 пони под капотом половина из которых разбежалась =)  будет тупить,
а я на механике буду быстрее))))
*04

как думаете??? ))))

Google

vanutka

начну с того, что МТА - это и есть изитроник))))) так что ручка - это просто МТ

Кевин


blonde

значит МТ.
я не сильна в обозначениях изитроникак, так как его не воспринимаю вообще ..)
:)

kushnarev

blonde, у тебя автомат или ручная коробка?

blonde

механико!!!! *07


только меникооооо)))

SmokED


Кевин


Елеша

о, как раз проверите сколько лошадей сжирает евро4
так что тут может быть еще не совсем факт )))

kushnarev

мммм .... а на сколько хороший водитель управляет 1.4 на ручке? .....


я за 1.2 изитроник

Катюша

как обладатель корсы 1,4 механика могу точно сказать она не жжот... она еле едет...
но!!!! опять же по сравлению с 1,2 да еще и изитроник - она просто летит как бабочка...

здесь уже надо разбираться что конкретно надо человеку.. если его устраивает разгонятся по 2 часа - то бери смело 1,2 изи...
а если все таки хочется нажать тапочку... и через некоторое время почувствовать что машина шевелится - то над брать 1,4...

вообще лавно уже поняла что 1,4 корсе мало... 1,6 - это ее... да еще и турбину...

вобщем... жжет только корса опц... остальные просто пытаются ехать...

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

кстате... из минусов изитроника (не только корсы, а вообще всех недоавтомата...)
1. в пробке коробка будет дергать машину...
2. на склоне машина скатывается
3. при переключение на низких передачах машина дергаетя (см. пункт 1)


с другой стороны, если человек получил только права - какой вопрос может быть о механике.. только что-нить что само переключает скорости...

banshy-nan

kushnarev, ага, у меня такой же вопрос возник ;)

SmokED

Катюша, Из двух машин на изи на которых я ездил никаких проблем вот с этим не было.. Похожи на симтомы которые проявлялись на первых изиках на астрах  но после отзыва и доработки они ушли

Diz

как быший обладатель изи - все вышеперечисленные "недостатки" зависят только от водилы... изя - адаптируемая коробка... я на ней летала только в путь, астраводы не дадут соврать.. к слову говоря - я всегда пользовалась только ручным режимом... кнопку Спорт забыла уже после 3 месяцев

Drew


blonde

вот и меня милый убеждает что 1.4 на палке будет в отстое..)

заезд все исправит.

планируем или сегодня вечером или завтра ))

видюху и фотки выложу.

Алиска

Цитата: "Катюша"кстате... из минусов изитроника (не только корсы, а вообще всех недоавтомата...)
1. в пробке коробка будет дергать машину...
2. на склоне машина скатывается
3. при переключение на низких передачах машина дергаетя (см. пункт 1)


с другой стороны, если человек получил только права - какой вопрос может быть о механике.. только что-нить что само переключает скорости...

все минусы от недопонимания, что это не автомат
да и после получения прав я на механике ездила и ни разу не пожалела

blonde

всему можно научиться, согласна что почти все от водителя зависит.

я изитроник не понимаю...

но точно могу сказать что любимый мой на ней жжот!!!

не смотря на то что его автомобиль это BMW 130i на механике.
а там на минуточку 265 л.с
спртивная подвеска и идеальная развесовка и это BMW.

так как машинка на ремонте, от временно жжот на корсе 1.2....

именно жжот.



хотя я за механику!!!!

sunny-tiger

blonde, мы с Mega-Buka проводили тестовый заезд на 402 метра... у неё 1,4 Автомат космо на 16 литье (все климачи, попогревы были строго выключены, даже музыка), у меня тоже 1,4 автомат но енджой, нет попогревов, климача и тогда я была на 15й штамповке - как результат - моя лапа вырывалась в перед с самого начала *03  и SmokED тому свидетель... Mega-Buka, кстати, мне из-за этого проиграла даже ящик пива, помниться *06 )))) Викусик, ау!!!
результат положительный зависит еще и от веса, от залитого бензина, размерности и тяжести колес... сейчас у меня 17я ковка... и даже при её суперлегком весе, мне кажется теперь, я ей продую))) *05

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

да, кстати, даже наш автоматик - адаптируется под стиль езды.. и если я постоянно выжимаю её больше, то он привыкает к этому, и это еще одна причина почему одинаковые машины ехали абсолютно поразному...

Al

Цитата: "Diz"как быший обладатель изи - все вышеперечисленные "недостатки" зависят только от водилы... изя - адаптируемая коробка... я на ней летала только в путь, астраводы не дадут соврать.. к слову говоря - я всегда пользовалась только ручным режимом... кнопку Спорт забыла уже после 3 месяцев
Вот этого я вообще не могу понять - изя жжот, но пользуемся ручным режимом. В чем прикол? только то что левая нога ничего не делает??? причем это утверждение я встречаю уже не первый раз. Может, я чего то не понимаю. но получается что жжот все же механика, вы изе самостоятельно в ручном режиме даете команду на переключение, то есть мозг изи, каким бы адаптивным не был, слаб

Chak


Алиска

Цитата: "Al"Вот этого я вообще не могу понять - изя жжот, но пользуемся ручным режимом. В чем прикол? только то что левая нога ничего не делает??? причем это утверждение я встречаю уже не первый раз. Может, я чего то не понимаю. но получается что жжот все же механика, вы изе самостоятельно в ручном режиме даете команду на переключение, то есть мозг изи, каким бы адаптивным не был, слаб

прикол в том, что, например, лично для меня в механике один небольшой минус - стоя в пробке дергать ручку и сцепление
в пробке я пользуюсь автоматом
а коробка, какой бы адаптивной не была, мысли читать не умеет и может не сообразить в какой момент водителю в голову придет переключить скорость
педалью вполне реально управлять переключением, но в ручном режиме переключения точнее

и механика все-таки жжот *06

Diz

Al,
прикол во многом:
- 2 педали, да, меньше "заморочки"
-есть возможность " потупить" на автомате( курить и разговаривать по мобиле одновременно+ в пробке проще)
- игра скоростями какая никакая, в отличии от автомата... но проще чем на механике...

одним словом - ты сам решаешь какой режим тебе выбирать в зависимости от ситуации. Я уверена, что  ЗА РОБОТОМ БУДУЩЕЕ...

blonde

Chak,

мы пока не ездили....
не успели....

думаю завтра прокатимся..)

все выложу.

не знаю даже с учетом того что моя корса тяжелее, я уверена что мешалка победит.

daimen

Интересно, чем же все закончилось???

Теги: