Немец после француза.

[red791]

Asket74,  именно на этом форуме есть владельцы машин, собранных не в Германии, на просторах нашей Родины в том числе.
Сама езжу на астре явно не из неметчины. Все субъективно.
На корсах так же были проблемы в равной степени разных стран сборки.
Половина минусов здесь так же субъективны.

[Google]

[Надюхин]

Есть целая тема на сей счет Обсуждение российской сборки

[миди макси]

88 000. Перегорели лампочки левого стоп-сигнала (обе сразу),и 1-а габаритная. Поменял. Заменил (до кучи), свечи и дворники. Едет. Изя Переключается. Едем дальше.

[миди макси]

90 000. Появился сверчок в центральной левой стойке (сам виноват, плохо собрал после пароочистки ремня безопасности). Снял облицовку, подогнул металлический фиксатор (клипсу(?)). Тишина. Подвеска молчит. Масло не жрёт. Машинка едет. Изя переключает. Пока добавить нечего.

[миди макси]

91 000. Перегорела левая лампа ближнего света. Поменял обе. Процесс замены составил минут 15. Менять действительно неудобно, но не критично. Самое неприятное - пластиковые крышки, которые закрывают эти самые лампы. Справа снимал корпус воздушного фильтра, слева ничего не снимал. Девчатам лучше попросить сильную половину осуществить эту операцию, дабы маникюр не пострадал))

[миди макси]

Вчера решил проверить трубки рециркуляции... Коллеги, это что-то. Теперь понимаю, почему рекомендуют прочищать их не реже раза в год. Когда я увидел эту биомассу, первое желание было... Ну, вы сами поняли, тошнотворное. Отвратительного вида субстанция скажу я вам. Снял все шланги, промыл под давлением (водой), снял, также, крышку блока цилиндров, тоже промыл и продул сжатым воздухом. Высушил, собрал. Двигатель "задышал", холостые упали, вибрации исчезли. Очень правильная процедура, если не раз в год (как мануал советует), то, хотя бы, раз в три года это необходимо. Вот такая профилактика.

[миди макси]

Позавчера я сильно и неприятно удивился. Любимое машинкО принесло сюрприз. Оказывается, сварной шов в передней части капота ничем не защищён. Удивляет такое наплевательство. Ну, мы и не такое видели. Пол-часа работы, и , проблема решена.
Открываю капот и вижу такое:
Беру шкурку, шлифую вручную до металлического блеска..

После шлифовки, два слоя чёрной автомобильной эмали и слой чёрного силикона. Теперь капот прослужит долго. Ниже расходные материалы:

Ближайшие 10 лет проблем не будет.

[миди макси]

91 800. При выключении кондиционера из воздуховодов стал появляться затхлый запах. Вердикт: загрязнён впускной воздушный тракт и испаритель. Заменой воздушного салонного фильтра здесь не обойтись, еду в магазин, покупаю средство для дезинфекции кондиционеров. Баллончик с трубочкой (в комплекте) стоил мне 180 рублей. Завтра буду проводить "операцию", о результатах на днях отпишусь.

[миди макси]

"Операция" длилась минут 15. Вынул салонный фильтр (крышку-закрывашку поставил на место), встряхнул баллон с антисептиком и, с помощью шланга(который был в комплекте), залил содержимое в каждый воздуховод (секунд по 7 на каждый). Подождал 15 минут и включил кондиционер на средние обороты, предварительно нажав кнопку рециркуляции (чтобы снаружи пыль не засосало, фильтра - то нет). Погонял на разных режимах обдува минут 15. Выключил кондиционер и ещё минут 10 горячий воздух на-полную для просушки. Оставил до утра. Утром поставил новый воздушный фильтр. Запах в машине поначалу был очень сильный, но к вечеру стало вполне терпимо. Соответственно, неприятный запах исчез полностью, результатом вполне доволен.

[genord]

Здравствуйте.И я после француза на корсу сел, вернее после рено логана. Мне машинка нравится - салон не сравним с рено - все намного красивее, свесов у корсы тоже немного - проходимость почти как у логана, логан - на трассе тоже не шустер,корса и в этом не проигрывает и сборка испанская внушает доверие.

[миди макси]

Логан проходимее будет. Багажник большой. Подвеска энергоёмкая. На этом плюсы заканчиваются. Сидения неудобные, шумки нет вообще, двери закрываются с грохотом АвтоВАЗа. КорсЯ после Логана - авто классом выше. А как рулится)))

[genord]

Проходимость чуть лучше,езжу просто поаккуратнее на корсе. Петли багажника у Логана скрадывают часть пространства - у корсы же опустил задние сидения и места тоже много. Мне подвеска корсы тоже понравилась,мне кажется не жесткая.

[миди макси]

94 000. Машина едет. Проблем нет. Вообще нет. Чертовщина какая-то...

[32.50]

Здравствуйте.И я после француза на корсу сел, вернее после рено логана. Мне машинка нравится - салон не сравним с рено - все намного красивее, свесов у корсы тоже немного - проходимость почти как у логана, логан - на трассе тоже не шустер,корса и в этом не проигрывает и сборка испанская внушает доверие.

проходимость у корсы находится на нуле. на бордюры не лазит, некоторые лежачие губой цепляет, на безобидном бездорожье цепляет подрамником и защитой.
по ощущениям клиренс всего лишь 12 см.

[Ирка_1]

32.50,
Так машинко то городская, не внедорожник, чего от нее то хотеть 
На бордюры очень неохотно заезжает, вчера на работе парковалась, так аж 2 раза заглохла, сдавая назад при заезде на бордюр

[миди макси]

Коллеги, мне так привиделось... Многие поломки зависят от стиля вождения. Если ездить неспеша (а я так и езжу),то никакого (дизеления) и растяжения цепи на происходит, сверчки в салоне появляются редко, подвеска вообще вливаний не просит, если ямы объезжать. Я в этом почти уверен. Ну что это такое, на 40 000 двигатель "дизелит"?! Чушь. Меняйте масло вовремя, не гоняйте на гражданской версии мобиля, это не OPC. Тогда она и послужит вам верой и надёжностью.

[миди макси]

Вот и я разменял 100 тысяч. В честь праздника, Корса "съела" вторую лампу ближнего света, о чём поспешила уведомить с помощью строки на компьютере:" insp 2", вроде. И всё. Удивительная машинка.

[Кондрат]

ХОРОШАЯ МАШИНА-ЗА  АДЕКВАТНЫЕ ДЕНЬГИ !!!

[Ирка_1]

А моя на днях пищит и пищит. Смотрю ручник опустила, ремень пристегнула, думаю чего она хочет?
Оказывается я дверь не плотно закрыла и она пишет на табло "door"
Очень умная машина! 

[миди макси]

Итоги: Удивительный мобиль. Проникся к нему. Дружелюбен, в меру симпатичен, удобен, надёжен. Воистину, Немец против француза). Удивила надёжностью, Корся - умничка!

[Кондрат]

Я после 5 лет езды на Астре-Н взял 3-х летнюю Корсу с пробегом 19000 км и не разу не пожалел,единственное что после 1.8 -1.4 на механике МАЛОВАТО... тяжело  обгонять ВСЕХ... А Еще клиренс по сравнению с Астрой маловат,А так- ХОРОШАЯ  - :)МАШИНКА !!!
Добавлено: 31 августа 2014, 18:25:43
Но самое главное кроме плановых ТО- 1 раз в год, поменял за три года только стойки передних стабилизаторов ,и то сам виноват,летал по кочкам ..... и по лежачим полицейским,а так бы на всем Родном до сих пор бы ездил....!!!

[32.50]

Но самое главное кроме плановых ТО- 1 раз в год, поменял за три года только стойки передних стабилизаторов ,и то сам виноват,летал по кочкам ..... и по лежачим полицейским,а так бы на всем Родном до сих пор бы ездил....!!!

подвеска то у корсы живучая) за исключением расходников и амортизаторов

А Еще клиренс по сравнению с Астрой маловат

да его вообще нету

[миди макси]

100 777. Появился непонятный шум в салоне. Причину нашёл быстро: левый передний ступичный подшипник. Естественно, сразу заменил. Цена вопроса - 1900 руб. Менял, естественно, сам. Проблем с заменой никаких, всё выпрессовывается и запрессовывается легко. Удивило состояние шаровой, рулевого наконечника и стойки стабилизатора. Как новые! А ведь машинке 5 лет уже стукнуло! Ещё раз убеждаюсь в надёжности Опеля. Планирую продавать весной (на Астру ,вроде, ориентируюсь), но, ещё не факт.

[миди макси]

101 000. Едет и едет. Что удивительно, после покупки, за почти 2 года, тормозная и охлаждающая не ушли вообще. (Замена по сервис-книжке конец 2012). Масло тоже не ест. Предлагают сейчас же за неё 350, но я, как представлю, что вместо неё под окном что-то другое стоять будет... И жёнушка против продажи. Вот ведь, как железяка в душу запала!

[Ирка_1]

миди макси,
И у меня также отношусь к ней как к живому существу.
Странно до этого машины были в семье как предмет обихода а вот корсявка совсем другое дело.
Это классно, что Ваша малая едет, надеюсь она и 200 разменяет так же шустро как и 100 ну и надеюсь что и остальные клубные машины не отстанут и будут так же четко и надежно ехать.