Пожирает масло! :(

[ilcha]

..... такое разве бывает

пап, а правда что настоящие люди существуют ? нет сынок, это фантастика ! (реклама сыра)
Игорь Б, как вариант, и изоляторы сыпятся и боковой электрод имеет свойство "отпочковываться" от свечи

[Google]

[sharky.spb]

по документам 1.3. по факту 1.6. Все поршни разные по диаметру (какие были, те и воткнули) - Это Россия Матушка.
Добавлено: 06 февраля 2014, 21:44:34
еще пример: Opel Rekord E1 с двигателем 1.8, благополучно ездил (и не один год) с карбюратором от Москвича 402 с объемом 1.0 и прекрасно себя чувствовал, т.к. жиклеры сверлом расширили, а то что он был однокамерный и не автоматический - так расход на 1,5 литра больше, за 92-й вместо 95-го

[Guki]

Игорь Б,  что именно такое? В один цилиндр упала, ну его не расточили, а шлифовали
Добавлено: 06 февраля 2014, 23:58:44
Ворчун, я не знаю сколько граммм одно деление, завтро поеду полностью менять масло, вот и буду засекать насколько хватит, и когда начнёт уходить. а так за проехавшие 7 тысяч я долил полтора литра и осталось 2 деления, значит где-то 2 литра на 7000км

[Ворчун]

его не расточили, а шлифовали

Бредятина.
Можно обновить хон, но если пытались затереть царапину, то скорее всего тут и собака порылась...
Так не делается..
А если и другие мастера не промерили эллипс цилиндра нутромером и не точили блок, как я понял из вашего описания, то тут и следует искать весь масложор.
С вашими цифрами расхода - вполне реально.

[ilcha]

Guki, Во как!? а что нам говорит манометр?

[Guki]

ilcha,  всмысле манометр? если вы про компрессию, то она везде одинаковая 16
Добавлено: 07 Февраль 2014, 01:42:19
Ворчун, ну вот фиг знает, как так делают мастера завтра поеду к ним задам вопрос.Если все 4 цилиндра точить, то ремонтынми кольцами не обойтись же, надо весь комплект о5 менять? ещё бывает на горячую подтраивает, прям чувствуются в салоне рывки
Я лоханулся первые-то ваще не лазили в цилиндр, они головку возили шлифовать, а сёдня кто поршня менял сказал что цилиндр норм был без задиров безв сего. с цилиндром ничего не делали

[Ворчун]

ilcha,  всмысле манометр? если вы про компрессию, то она везде одинаковая 16
Добавлено: 07 Февраль 2014, 01:42:19
Ворчун, ну вот фиг знает, как так делают мастера завтра поеду к ним задам вопрос.Если все 4 цилиндра точить, то ремонтынми кольцами не обойтись же

Неужели??
А то вы до этого не знали?
Есс-но, точить надо всё!

[paw1973]

Guki, ну если Вы правильно прикинули, то расход масла у Вас неплохой, т.к. по инструкций расход масла 600 грамм на 1000 км. ( Помидорами прошу не кидаться, не я это придумал).

[Ворчун]

Guki, ну если Вы правильно прикинули, то расход масла у Вас неплохой, т.к. по инструкций расход масла 600 грамм на 1000 км.

Полный бред.. Это уже критичный расход.. Забудьте этот источник - враньё полное.

[paw1973]

Полный бред.. Это уже критичный расход.. Забудьте этот источник - враньё полное.

Приведите документальное подтверждение Ваших слов, в противном случае я считаю что Вы меня оскарбили

[Ворчун]

paw1973, это вы о чём?? мотор не должен расходовать масло - это априори.
А вот где Вы нашли всякие "инструкции" - это большой вопрос.
И не надо тут считать себя униженным и оскорблённым - крепитесь!

[paw1973]

Ворчун, то что я написал вообшето написано в инструкций по эксплуатации автомобиля. А вот почему Вы говорите, что машина не должна расходовать масло, я не знаю.

[westinfo]

Ворчун, то что я написал вообшето написано в инструкций по эксплуатации автомобиля. А вот почему Вы говорите, что машина не должна расходовать масло, я не знаю.

Неужели не понятно, что это тупо подстраховка автопроизводителей дабы их не завалили судебными исками и не отзывали авто десятками тысяч?
Такую практику применяет не только GM, туда же и BMW и VAG, но в камере сгорания масла быть не должно, если масло горит, значит где-то есть конструктивный просчет(да и по мимо этого есть варианты), 100гр на 1000км еще куда не шло, но 600 на 1000км, это зверский аппетит и раньше такие моторы ехали на капиталку.
Я не знаю как еще более конструктивно донести до вас это, разводить демагогию о принципах работы ДВС и писать диссертацию мне не хочется, если интересно вся информация есть в интернете.

[Небесный]

600 грамм на 1000 это 6 литров на межсервисный интервал в 10К.
Можно представить в каком состоянии будет двигатель и катализатор, через которые 6 литров масла пропустили
А вы говорите "инструкция" и "оскорбили". Немного логики и все встанет на свои места.

[Ворчун]

А вы говорите "инструкция" и "оскорбили". Немного логики и все встанет на свои места.

Во-во... Ещё кто кого оскорбил...

[LOWKI]

Всем Привет!!!
Залил масло GM- 5w-30 Проехал 8тысю и при включение зажигания загорлась лампочка масла!!
Понятно что уровень минимальный!!В Интернете начитался и про масло и про двигло,у всех всё норм не доливают и не жрёт двигатель!!у них)))
Помогите что мне нужно сделать,может что-то проверить или это нормально!!????

[Dudins]

LOWKI, долейте масло.
Добавлено: 17 февраля 2014, 06:45:54
Боюсь что закидают шапками, но если двигатель не ест масло, то он не работает. Масло наноситься на стенки цилиндров. Маслосъемные кольца удаляют основной слой. Но пленка на хоне остается. Она естественно сгорает при каждом цикле. И это только один из перечисленных вариантов расхода масла. Так что из выше пере численного, любой двигатель ест масло. А вот аппетит-сугубо личное. Понятно, что чем меньше, тем лучше. Но тут уж кому как повезет. Проще долить и забыть.  Я просто доливаю. Иными словами - не мешаю двигателю работать.

[Небесный]

LOWKI, проверте датчик давления масла. Возможно он потек. Это распространенная болезнь...

Dudins, масло на стенках цилиндра не сгорает при каждом цикле. Там кислорода для горения бензина строго дозировано и условия горения масла нужны другие, так что ничего с маслопленкой не происходит. Исправный двигатель заметное количество масла в межсервисный интервал расходовать не может.

[Dudins]

Воздух не дозируется. Просто атмосферный впуск. Дозируется топливо. Температуры для сгорания более чем достаточно.
Добавлено: 17 февраля 2014, 19:14:23
Про сгорание согласен. На каждом 4 цикле.

[Небесный]

Dudins, вы это сами придумали или прочитали где-то?
Разумеется и топливо и воздух поступают в камеры сгорания строго дозированно. Почитайте про стехиометрический состав топливной смеси и как это делается. И не вводите людей в заблуждение.
Точно так же, в четырехтактном двигателе масло (а точнее, тончайшая масляная пленка) не сгорает вместе с бензином на каждом цикле. Соответственно, естественный расход масла через цилиндры на исправном двигателе - это миф. А тема вроде не "мифы и предания от GM".
Вот в двухтактовых да, там масло прямо в топливо льют.

[Normet]

Точно так же, в четырехтактном двигателе масло (а точнее, тончайшая масляная пленка) не сгорает вместе с бензином на каждом цикле. Соответственно, естественный

Мужчина дело говорит .
В исправном двигателе без конструктивных просчётов масло сидит себе на месте и никуда не уходит .

[Dudins]

Каждый остается при своем мнении.

[Normet]

Да личное мнение тут вообще ни при чём .
Есть конкретные факты - нормальное масло ,  нормальный конструктив - 0 расхода масла .

У меня 1.3CDti - масло стоит на верхней риске от замены до замены ,  стиль езды - крайне агрессивный ,  постоянные раскрутки выше 4 000 оборотов + пробки.

Хотя наверное конкретный двигатель - не показатель .
У знакомого такой же ,  только пробег на 10 000 меньше - масло в интеркулере , тарахтит ,  как скутер и расход топлива аналогичен моему ... при том ,  что у него средняя скорость меньше на 17км/ч .
А масло льёт оригинал GM , сколько его не отговаривал от этой минералки ...

[LOWKI]

Всем спасибо!!!
Завтро посмотрю датчик давления масла.

[lukey]

Цитата: paw1973 от 07 Февраль 2014, 20:46:21

    Guki, ну если Вы правильно прикинули, то расход масла у Вас неплохой, т.к. по инструкций расход масла 600 грамм на 1000 км.

Полный бред.. Это уже критичный расход.. Забудьте этот источник - враньё полное.

Это не вранье. Это нормальный расход масла при езде тапок в пол по автобану. При оборотах 6-7к. никакие маслосъемные кольца не справятся.
Другое дело, что у нас автобанов нет.

если двигатель не ест масло, то он не работает.

факт.