Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Предпусковой подогреватель

Автор Ыга, 22 декабря 2009, 19:52:22

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

mega_sash

palebaby14, в финке довольно распространены девайсы DEFA, работает от 220 вольт, стоит относительно не дорого, на парковках стоят розетки, да чего там говорить, в карелии у тестя на парковке есть розетка около каждого машиноместа

Google

larolius

в инструкции прочитал что после запуска двигателя рекомендуется сразу начать движение но число оборотов двигателя не долно превышать 2000

ваше мнение на этот счет, коллеги?

rash

Можно-то оно можно, только смысл прогрева двигателя больше в обогреве салона, размораживании стекол для безопасного обзора и тд. Ехать в ледяной машине очень не приятно, а порой даже невозможно. Ну и вебасто решает вопрос со стартом двигателя в большие морозы.

DJI

Цитата: mega_sash от 30 ноября 2010, 09:22:36
Есть отечественный аналог вебасто, стоит на порядок дешевле.
Был в чера в Теплостаре. Общался со Станиславом, в итоге не куда поставить их прибор. Сказал что можно ставить тока Вэбасту, эбер тоже не советовал. Хороший конечно продукт Бинар- но боится осадков, поэтому снизу не поставить.

Искра

Друзья, а вебасту можно поставить на авто с механической коробкой передач? Или только на авто с АКПП?

Добавлено: 23 июня 2012, 22:11:07

Имеет ли значение, если забыли и оставили на передаче при вебасте, машина уедет?

StarX

Искра, вебасто - это автономный подогреватель, это собственный двигатель внутреннего сгорания. он так же берёт топливо из бака автомобиля, кормится им и греется, а вот это тепло используется для нагрева охлаждающей жидкости автомобиля, которую насос качает через котёл вебасто

Aristocrat

Установил я вебасту себе, езжу радуюсь, особено с сильными морозами в этом году.. Все настройки в ней заводские, включатеся на 30 минут, а потом по истечению 30ти минут когда двигатель достигает температуры ~ +70 градусов включается специальная помпа и гоняет антифриз, это для поддержки тепмературы если машину еще не завели, и это все в -40 мороз

muclaud

в натуре с такими морозами полюбому надо ставить

Aristocrat

Я северный и о подогревателях знаю все, выбирал из всего, обычный Тюменский котел Старт-М был не вариант для иномарки, его на русские в основном ставят, потом думал Defa или Calix установить, но они 0,6 киловата, это фигня какая-то, только для поддержки температуры, в мороз не прогреет, если только в -15, а при этой температуре подогрев в принципе не нужен.. Гидроник тоже рассматривал, но знаю много проблем с ним если заправлять 95 бензином, т.к. качество бенза плохое, все присадки не сгорают и потом гидронику приходит конец, и это уже не гарантийный случай, т.к. при установке предупреждают что бы лили 92 бенз. И решил установить вебасту, с ней прям как-то все идеально получается, единственное что нужно брать новый аккамулятор.

Serenьkyi

Почему тема (Предпусковой подогреватель 220 В) заблокирована? При чем тут вебаста? :-\
Ну хоть кто нибудь за 9лет выпуска корсы ставил себе Defу? Давно уже валяется, а тут решил сменить антифриз заодно и поставить Defa. Только на нее до сих пор инструкции нормальной нет, куда чего непонятно.

Надюхин

Serenьkyi, действительно причем здесь вебасто? Тема называется предпусковой подогреватель.

DJI

Надюхин, а что, разве вэбаста не может работать предпусковым подогревателем!? Или у тебя юмор такой :-\

Надюхин

DJI, может, юмор разумеется. Я просто не поняла чем эта тема не понравилась Serenьkyi.

Normet

Цитата: Надюхин от 19 января 2014, 14:28:16
Я просто не поняла чем эта тема не понравилась Serenьkyi.
Автономки - это автономки ,  а электрические подогреватели - это отдельная песня ,  между ними практически ничего общего - разве что точка приложения усилий ...

Надюхин

Normet, чем название темы противоречит сути?

Serenьkyi

Надюхин, мне все нравится но тема (Предпусковой подогреватель 220 В) заблокирована тобой с объяснением что такая тема уже существует: с ссылкой сюда. Просто зря наверно мешать автономки типа вебасты гидроников и т.д с 220в. Хотя за столько времени существования форума здесь то всего 2стр. :o

DJI

Надюхин, а, теперь поняла ;D
Serenьkyi, а в чем проблема поставить то. У вас я так поняла DEFA. Берете инструкцию и вперед делать.
Заодно и нам расскажите. Инструкцию можно здесь посмотреть http://www.defa.com/en/automotive/warmup/find_your_engine_heater/

Serenьkyi

DJI, если бы все так было просто ;D Там две инструкции, к самому нагревателю (нет ни слова про corsу) и к установочному комплекту. В котором даже на английском нет описания и две картинки пазла, которые называются попробуй ка найди это место. Хоть бы направление переда стрелкой указали, как на нормальных схемах. Я хочу выложить, как только сам разберусь.

filimon-off

#43
Цитата: Serenьkyi от 19 января 2014, 23:19:14
DJI, если бы все так было просто ;D Там две инструкции, к самому нагревателю (нет ни слова про corsу) и к установочному комплекту. В котором даже на английском нет описания и две картинки пазла, которые называются попробуй ка найди это место. Хоть бы направление переда стрелкой указали, как на нормальных схемах. Я хочу выложить, как только сам разберусь.

Если интересует могу подробно описать и показать на фотках (как тепло станет), Defa пользувался 2 года, пока не сгорела в связи с сильными морозами (загустел антифриз был залит до минус40, а температура у нас ща минус 46) в связи с этим подогревайка осталась без жидкости и сгорела, ща думаю поставить вебасто (накопил, занял, взял кредит  :D)...А так то очень доволен был с Defa, двиг заводился чудненько, при минус 38 прогревался от подогревателя за 4 часа до +26, но этого предастаточно чтоб завести авто....Единственный минус это должна быть розетка рядом....у мну есть, а у супруги на работе нет, поэтому и решились на Вебасто...(хоть и дорого, но здоровье дороже)....
Так что ежели че спрашивайте, Defa ставил сам в теплом гараже за 3 часа неспеша...

Serenьkyi

filimon-off, привет! *DRINK* Defa юзаю на хонде, знаю что это ))) Только там у меня в блок идет, а тут в шланг. Опасался что из-за этого малая мощность кипятильника. Говорили мне что нифига не греет. У нас тоже сейчас -40. Я примерно то понял куда врезать. В шланг который идет слева от салонной печки. В двигатель ставим угловой шланг из комплекта (которого у меня не было). Выход на провод получается назад. В общем фоты не помешали бы :)

filimon-off

окай, как согреюсь, нафотаю и отпишусь...ну в кратце там шланг который из двигателя нада будет резать по краю сгиба ближе к печке, сгиб оставлять на том который в двигатель, потом его переворачивать чтоб вниз смотрел, в него выход из Defa, а тот который к печке конец в него вход (т.е. уголок которого у тебя нет :D через штуцер и в Defa вход

Serenьkyi

filimon-off, ну и загнул ;D Так у тебя в комплекте был этот уголок или нет. На родном шланге не нашел прямых углов под 90гр. Подобрал от жигулей каких то. И выход на провод все таки на моторную перегородку смотрит?

filimon-off

Serenьkyi, брал полностью комплект там был такой шланг

Serenьkyi


filimon-off

Serenьkyi, уже почти тепло, скоро можно и на фотоохоту выйти будет

Теги: