Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Чип-тюнинг двигателя Z1,4XEL автомат 90 л/с.

Автор Римма 585, 16 декабря 2013, 23:34:42

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Римма 585

Всем привет. Чип-тюнинг двигателя  Z1,4XEL автомат 90 л/с. есть ли смысл,где лучше делать,сколько стоит?
Отзывы владельцев кто чиповал этот движок.
Заранее благодарен.

Google

Паули

Конечно стоит, ибо кто делал тот доволен.
От 10 до 15 тыс.

Небесный

Не все так однозначно.
Мне ставили прошивку ADACT - банально увеличивают обогащение смеси на холостых. Не понравилось, вернул заводскую.
Не буду говорить за всех, но вера в магическую прошивку практически исчезла.

Normet

Цитата: Римма 585 от 16 декабря 2013, 23:34:42
Чип-тюнинг ...  Z1,4XEL... автомат 90 л/с....есть ли смысл
Конечно есть смысл - люди получат деньги ,  накормят семью , выплатят налоги государству ,  государство почнит дороги ,  посадит цветы .
И всё это - абсолютно легально ,  только на одной мечте об мифическом улучшении атмо-овоща .

Римма 585

Уважаемые форумчане, дело в том, что недавно делал прошивку БК и мастер(профессионал посоветовали на форуме) предложил сделать также чип-тюнинг движка, мол увеличится мощность и немного сократиться расход бензина.Но при этом сказал,что на 1,2 роботе очень помогает (народ в восторге),а вот на Z1,4XEL у него нет никаких отзывов. Хотя никто из тех, кому он чиповал этот мотор, за возвратом заводской "прошивки" не обращался и соответственно не требовал возврат денег (две недели на сравнение и если не понравится - вазврат денег и установка заводской "прошивки").
Вот поэтому я и хотел бы получить какие-нибудь честные отзывы от людей, которые делали (или разбираются) себе чип-тюнинг на таком сочетании Z1,4XEL автомат.
Сергей 8 (915) 227-10-25 или 8 (926) 591-15-27
         

Паули

Харэ ныть, возьми и сделай и будет нам как минимум один честный отзыв  ;)

Римма 585

признаться честно,что-то я очкую, не навредит ли это движку?

Небесный

Нет, ничего страшного с двигателем не случится. И даже сначала будет казаться, что машина очень бодро поехала.

max624

Мне поставили прошивку от АДАКТа.Сделали ЕВРО 2.Машина стала другой,более динамичной на низких оборотах.Ей стало легче разгоняться.Я понимаю,что скорее всего мощности не прибавилось,а если и прибавилось-то немного.Но максимальный крутящий момент стал доступен на более низких оборотах двигателя,как раз где-то между 2000-3000.Самое то для езды в городе.Расход бензина стал на 0,5 литра меньше,так как на газ меньше давишь.Возвращаться на стоковую не собираюсь.

Andrico

Цитата: max624 от 18 декабря 2013, 09:10:48Сделали ЕВРО 2
да, в том числе именно поэтому мы в ближайшие лет 30 и не придём к нормальной экологии - просто потому как люди о ней не думают, это удручает... катализаторы/фильтры режем, прошивки меняем... менталитет йопт... *off*

max624


Небесный

#11
max624, и долго он так проживет? Не просто так же туда засунули вторую лямбду.

А динамичной она стала из-за того, что более богатую смесь льет.
Максимальный крутящий момент сдвинуть на 2500 прошивкой нельзя. Да и не дизель это.

max624

По поводу,сколько он проживет-поживем-увидим.А про богатую смесь-как был у меня расход на х.х 0,5-0,6 л/ч,так и остался.Да и в целом больше не стал.

Паули

max624, тут не линейное уравнение, Небесный верно сказал.
Andrico, ты явно не силён в вопросах экологии.

Iskander

А у меня никак все не складывается с прошивками. столько уже перепробовали. И адактовскую в том числе. не удается добиться равномерного ускорения. Ускоряется рывками - на 1600-1800 оборотах подхват, потом на 2000-2200 провал как бы потом опять подхват. и Хх при прогреве нестабильный. как п
будто подгазовывает сама. отчаялся совсем уже. Обратно сток залили - все ровно, но вяло по сравнению с подхватами на чипах :)

Небесный

Никакой прошивкой двухлитровый мотор не получишь. Все что можно поменять на атмосфернике - это топливные карты и УОЗ. То есть, побольше залить, да пораньше поджечь.
Поправте меня если я не прав. Только хотелось бы аргументированно, а не "прошивка заменяет заводские настройки на более оптимальные, в результате чего увеличивается мощность и крутящий момент".

Римма 585

Большое спасибо за отзывы,но вот вопрос:почему на корсах с 2010г.в и тех же движках уже 100л.с.?
P.S.Не стоит засорять тему всяким говном про экологию и менталитет.

Небесный

Отсечку двигателя подняли с 5600 оборотов до 6000 вот и 100 лошадей. Это легко делается прошивкой "старого" двигателя, который на самом деле один и тот же. Лошади сами по себе ничего не значат.

То, что после P.S. очень некрасиво.

Iskander

Цитата: Римма 585 от 26 декабря 2013, 01:04:30но вот вопрос:почему на корсах с 2010г.в и тех же движках уже 100л.с.?
Если по простому без засорения темы - движок стал другой (был Z14XEP стал A14XER) 2 буковки поменялись :)

Римма 585

Согласен,что после P.S. некрасиво,но про экологию и менталитет нужно рассуждать как минимум не в этой теме,ибо вреда от маленькой корсы практически нет, в отличие от древних карбюраторных дрынов,за которыми ехать невозможно и движков с большими объемами.

Теги: