Горит индикатор ABS

[SP]

фотки "фстудию"!

[Google]

[Yuris]

Вот результаты вскрытия.
Первая фотка была сделана раньше, на ней виден коннектор с плесенью (для гурманов).
Там же под этой гнилью остались два отломанных контакта.

Теперь возникает извечный вопрос, что делать?
Восстановить как-то эти два отгнивших контакта и все? (Может сам блок АБС работоспособный?)
Или менять всю электрическую часть? Или весь блок на б/у, конечно...

[SP]

Так вот бывает. У меня кстати тоже тупо отломилось под корень на разъеме.
"Колхоз" - дело добровольно (где-то на форумах читал) Я бы попробовал восстановить. Потому что если терять менять блок, то полюбому половину будете долго искать, и быстрее будет весть сменить.

В разъеме надо будет выковырять, то что там застряло. Проверить то, что осталось, не сгнило ли. Если серьезно разбирать, то можно еще оловом обпаять.
С блоком посложнее, решается на месте, после визуального осмотра. Не отцепляя трубок попробовать отделить электронную часть. Разобрать ее, поискать подменные разъемы, впаять на места..

[Yuris]

А почему

Не отцепляя трубок

?

И как удалось решить эту проблему?

У меня кстати тоже тупо отломилось под корень на разъеме.

[SP]

А не отцепляя трубок, чтоб не прокачивать потом систему, грязи меньше. Просто блок состоить из электрической и гидравлической части, и половинится снятый - легко. А тут конечно надо покурить будет, но думаю снять можно без отведения трубок. Проблема может быть только если не хватит места под выкручиваемые болты-торксы (они выкручиваются вниз  на последней фотке) Трубки податливые, можно немого разогнуть когда будете разделять на месте - у меня получалось.
У меня "мама" на разъеме одна сломалась,  да и Корса Б 97 года старая. Я припаял напрямую провод к "папе" и пропустил через дырку там где "мама" была и впаял в проводку. У меня выхода иного не было, и жаба душила покупать за бешенные бабки чисто разъем.

[Yuris]

Ну невелика проблема - прокачать тормозную систему.. а технологию я понял.. буду думать..
Чтобы блок поменять, все равно ведь придется трубки откручивать...

[SP]

да, стопудово, и блок снимать тоже.

[opelman]

У меня такая вот проблема! Поменял передние колодки и диски неделю назад, ездил было все нормально. Поехал за город за 300 км. Ехал обратно в дождь и после 150 км загорелась лампа ABS. Приехал домой машина постояла ночь (дождь перестал ночью). Утром вышел, завел, все равно горит. Начал во дворе разворачиваться, лампочка потухла сама. Приехал на работу все нормально! Думаю что где-то попала влага. Вот только не знаю куда: в блок или датчик! Может кто знает что это может быть! И может ли в блок ABS попасть влага?

[SP]

В сам блок может, но там больше конденсат. В разъемы может, когда сгниют сальнички, или лопнет разъем.
Учитывая что вы меняли тормозные дички, посмотрите не повредили ли провода до датчиков, разъемы их, сами датчики. (датчики стоят с внутренней стороны шаровой, крепления разъемов на стойке аммортизатора)
Добавлено: 29 апреля 2013, 11:39:52
Yuris, как с блоком дела? Восстановил?

[opelman]

SP, Спасибо) Буду смотреть что не так, может и провода датчиков повредил!

[Yuris]

Докладываю завершение истории с отгнившими контактами в разъеме блока ABS.
В общем местный Кулибин снял блок, расковырял разъем и восстановил контакты.
Проблема была решена за 2 тыс рублей.

[Cooper]

Ура заработало!
Неделю назад поменял ступичный подшипник, после чего загорелась лампочка ABS. Позвонил мастеру он с уверенностью сказал, что через 50 км "болезнь" пройдет, прошло 200 км, а воз и ны не там. Поехал на обследование к диагностам, "патологий" не выявлено, приезжаю обратно к мастеры, разбираем ступицу, а там стопорное кольо пепекрыло сигнал от подшипника к датчику. Зато сколько невров поматало. Победа!

[SP]

а там стопорное кольо пепекрыло сигнал от подшипника к датчику

Интересные у вас мастера.

[Markuss]

Поменял передний подшипник(гудел) и передние колодки сразу до кучи.
Загорелась лампа ABS. После включения зажигания некоторое время горит, затем тухнет.
После начала движения минут через 5 -10 снова загорается. Что можно сделать?
Диагностится такая неисправность? КАтаюсь так уже 3 дня. чёт не верится, что болезнь сама пройдёт.

[SP]

Проверьте проводку до датчика, сторону которого тревожили. Если после включения зажигания все ок, а после загорается, значит у вас проблема из-за вибрации.

[Markuss]

Включаю зажигание - абс горит.
Трогаюсь - тухнет.
Через некоторое время(иногда до 20 минут) снова загорается.
Проводку дёргали уже. Штекеры отключали-включали.

[SP]

лючаю зажигание - абс горит.
Трогаюсь - тухнет.

это нормальная работа АБС.
Если все началось после работы на колес, то чаще косяк в проводке или в датчике.
Либо все как-то по-дурацки совпало, и сдохло еще где-то.

[Markuss]

Эта проблема поддаётся диагностике?
чего делать то?

[SP]

спародические ошибки не поддаются диагностике.
Вы сможете узнать в каком колесе косяк, не более. А дальше, проверять ветку проводов, и пр. подменять датчик.

Делать что я вам сказал, проверить проводку, а не просто передернуть, проверить сам датчик на целостность, ребенку жива -не жива.

[Markuss]

Спасибо. Попробую глянуть

[Markuss]

2 дня езжу абс перестал загораться. чё за фигня? Возможно ли мигание абс из-за новых тормозных колодок?
Может просто притёрлись?

[SP]

Из-за ступичных подшипников может, из-за колодок нет.

[Allkekseyrepin]

Подскажите пожалуйста.
На диагностике сказали, что не исправен задний левый датчик ABS. Под каким артикулом искать этот датчик? Даже в сепц.салоне не смогли мне ответить, искали под заказ и ничего не нашли. Вот такие сервисмены работают((

[SP]

А че за тачка-то? Год? Мотор? Коробка?

[Надюхин]

SP, Z12XEP видимо, Д-шка, коробка - ручка.