Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

После схода/развала стал постукивать руль

Автор ProKostya, 21 мая 2013, 15:07:30

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

ProKostya

Привет всем! Сегодня сделал сход/развал, после сел за руль и заметил что при начале движения иногда еле-еле постукивает в руль. До процедуры развала я этого не замечал. Причем постукивает и на ровной поверхности тоже. Вернулся снова на СТО, посадил мастера за руль, он вынес вердикт - "рулевая рейка раздолбана, надо менять". Замену оценили в 30 тыщ. Все это мне напоминает какой-то развод...
В общем, подскажите знающие люди, можно ли было что-то повредить при регулировке схода/развала чтобы после стало так стучать? Не понимаю я почему проблема появилась сразу после регулировке...  *facepalm*

Google

Dudins

Или ослабить упор на рейке...(пока сход/развальничали...)

ProKostya

А сам я могу его ослабить? Ну чтобы не навредить выставленному сход/развалу? Как это лучше сделать? :)

Dudins

Скорее не ослабить а подтянуть. А вот ослабить вам могли...
Развалу это не повредит.

Установите зубчатую рейку в центральное положение и установите втулку, упор и пружину. Перед установкой нанесите герметик на резьбовую часть пробки. Специальным инструментом затяните пробку моментом затяжки 15 Н•м. Ослабьте крышку на 30–60° и затяните контргайку требуемым моментом затяжки. Момент затяжки: 50–70 Н•м.

либо мыло пиши... скину с картинками

sss375

Цитата: Dudins от 22 мая 2013, 22:49:15
Скорее не ослабить а подтянуть. А вот ослабить вам могли...
Развалу это не повредит.

Установите зубчатую рейку в центральное положение и установите втулку, упор и пружину. Перед установкой нанесите герметик на резьбовую часть пробки. Специальным инструментом затяните пробку моментом затяжки 15 Н•м. Ослабьте крышку на 30–60° и затяните контргайку требуемым моментом затяжки. Момент затяжки: 50–70 Н•м.

либо мыло пиши... скину с картинками
будь допр, и мне скинь, такая же хрень произошла

Теги: